Tuning silnika
-
Witam
ja bym proponował oddać wałek rozrządu do pana Heinricha - zmieni kształty krzywek(większy
wznios i dłuższe czasy) 50zł od krzywki,poprawić głowicę nieco(kanały,doprężenie) i myślę
że te 15km spokojnie dołożysz.
jak tam pracuje ten silnik w pełnym zakresie obrotów czy sztywno na np.3000rpm?A ile da przerobienie samego wałka? I gdzie ten Pan urzęduje?
-
Układ wydechowy z tego co widzę na foto wygląda fatalnie. Taki kolektor z wylotem do atmosfery 20cm za komorą spalania może dopbierać większość mocy. Powinno się zastosować seryjny klektor i do tego jak najdłuższą rurę <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A ile da przerobienie samego wałka? I gdzie ten Pan
urzęduje?wrocław,a jaka ulica to nie wiem.
na AK wpisz w szukajce heinrich i wszystko wyskoczy.przerobienie samego wałka coś da,ale nie wiem co.
nie kombinowałem jeszcze z wałkami. -
Silnik GTi jest jakieś 25-30kg cięższy. Za to 2x więcej mocy
prezes ja rozumiem ze krotko na forum jestem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ale wiem jaka jest roznica mocy pomiedzy g10a a g13b <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
i to wlasnie by poprawilo stosunek mocy do masy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
wrocław,a jaka ulica to nie wiem.
na AK wpisz w szukajce heinrich i wszystko wyskoczy.
przerobienie samego wałka coś da,ale nie wiem co.
nie kombinowałem jeszcze z wałkami.To jeszcze zależy od tego czego ta przeróbka będzie dotyczyła. Czy tylko zwiększenie wzniosu zaworów czy też wydłużenie czasu rozrządu i jeśli tak to o ile. Tak czy owak w Polsce było tylko jedno 1.0 o którym wiadomo że było zdłubane wolnossąco (obróbka głowicy) i jego wykres wygląda tak:
-
prezes ja rozumiem ze krotko na forum jestem
Takie są suche fakty <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
ale wiem jaka jest roznica mocy pomiedzy g10a
a g13b
i to wlasnie by poprawilo stosunek mocy do masyTy tak a viwaldi4 ?
-
Takie są suche fakty
no tak <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> zapomniałem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Ty tak a viwaldi4 ?
no fakt <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale skoro kolega ma juz silnik 1,0 to pewnie zainteresował sie wagą owego i można przypuszczać że może tez wiedzieć co jest w 1,3 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
no tak zapomniałem
no fakt ale skoro kolega ma juz silnik 1,0 to pewnie zainteresował sie wagą owego i można
przypuszczać że może tez wiedzieć co jest w 1,3Kopniec spamu Szerloku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Zgadzam się ze koszt wykonania i związane z tym
trudności mogą być zbliżone do zamaiany silnika na
ten z GTi. Dochodzi też kwestia obniżonej
trwałości takiegu uturbionego silnka, który byw
dodatku pracował cały czas pod ciągłym obciążeniem
Niemniej w wesrji z GTi to już by był Messerschmidt
wśród motolotnisa takie motolotnie ktore lataja na motorkach z gti...
-
sa takie motolotnie ktore lataja na motorkach z gti...
Sie nazywają B-52 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
sa takie motolotnie ktore lataja na motorkach z gti...
Chyba nawet na forum się zwego czasu udzialał właściciel takiej. Pamiętasz może nick? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Chyba nawet na forum się zwego czasu udzialał właściciel
takiej. Pamiętasz może nick?no wlasnie nie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A ja bym turbo zalozyl. +15KM to akurat male doladowanie, wydech w atmosfere mu nie przeszkadza i daje dobre efekty na niskich/srednich obrotach(w sumie zaleznie od potrzeb).
Do takiego silnika nawet elektroniki nie bedzie trzeba zeby to dzialalo a przy cisnieniach rzedu 0,3bar raczej nie ma sie co amrtwic o trwalosc. -
O FUK!
Kolektor mnie zmiazdzyl... -
sa takie motolotnie ktore lataja na motorkach z gti...
Po zdjęciu obrotów idą do ziemi 4m/s, a moja 2. Taki silnik jest za ciężki.
Mój zachowuje się stabilnie w całym zakresie obrotów, jednak te 15 km dałoby o 1 m/s większe wznoszenie, a tego mi właśnie brakuje , jak chcę pochuliganić. -
A ile da przerobienie samego wałka? I gdzie ten Pan
urzęduje? -
Niech Ci Bozia da zdrówko! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Po zdjęciu obrotów idą do ziemi 4m/s, a moja 2. Taki silnik jest za ciężki.
Mój zachowuje się stabilnie w całym zakresie obrotów, jednak te 15 km dałoby o 1 m/s większe
wznoszenie, a tego mi właśnie brakuje , jak chcę pochuliganić.To dobrze radzę- pomyśl nad układem wydechowym. Być może ten wynalazek właśnie tyle odbiera <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Niech Ci Bozia da zdrówko!
google i 20 sekund roboty <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
To dobrze radzę- pomyśl nad układem wydechowym. Być może ten wynalazek właśnie tyle odbiera
Wiecie, że jak teraz patrzę na ten tłumik, to widzę że silnik mi nic nie zrobił, a ja go ukarałem.
Choćiaż, przerwał pracę już trzy razy z powodu przerwy w dostawie prądu. Lądowanie w polu i takie tam... Panowie dzięki za dobre rady, spróbuję coś z tym zrobić. Pozdrawiam wszystkich.
