No to chyba w najbliższych dniach przegląd 1000 km

kicur

Zaleję syntetykiem Shella 5W-40 (już zanabyty baniak 4 l), w ASO pozostanie kupić filtr oleju... i z tego co wiem: TO WSZYSTKO, bo przegląd jest (pierwszy) za friko. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
No a ze sprzęgłem (skrzypienie plus ta gumka co się pod nią łapię z rocznika 2005) to jakoś nie wiem czy też zrobią, czy osobny termin: coś kombinują i jest coś na rzeczy (problem znany i w większości występujący), tak jak ze skrzypiącą gumką z zawiechy z przodu (choć u mnie już prawie ustało).

kokeeno

Zaleję syntetykiem Shella 5W-40 (już zanabyty baniak 4
l), w ASO pozostanie kupić filtr oleju... i z tego
co wiem: TO WSZYSTKO, bo przegląd jest (pierwszy)
za friko.
No a ze sprzęgłem (skrzypienie plus ta gumka co się pod
nią łapię z rocznika 2005) to jakoś nie wiem czy
też zrobią, czy osobny termin: coś kombinują i jest
coś na rzeczy (problem znany i w większości
występujący), tak jak ze skrzypiącą gumką z
zawiechy z przodu (choć u mnie już prawie ustało).

Pierwszy przegląd po 1kkm lianowozu kosztował mnie w ASO 270PLN (olej + filtr). Drugi 470 PLN, a w poniedziałek trzeci - ok. 550-600PLN... Szczęście moje pochłania troszkę kaski...

sezon

Zaleję syntetykiem Shella 5W-40 (już zanabyty baniak 4 l), w ASO pozostanie kupić filtr oleju...
i z tego co wiem: TO WSZYSTKO, bo przegląd jest (pierwszy) za friko.

ja zplacilem ze 170 zł, ale nie pamietam ile za usluge...

No a ze sprzęgłem (skrzypienie plus ta gumka co się pod nią łapię z rocznika 2005) to jakoś nie
wiem czy też zrobią, czy osobny termin: coś kombinują i jest coś na rzeczy (problem znany i
w większości występujący), tak jak ze skrzypiącą gumką z zawiechy z przodu (choć u mnie już
prawie ustało).

tak strasznie to az nie skrzypi powoli sie wyrabia, ale ta jedynka! ja bede w srode w ASO i zobacze co oni na to

kicur

ja zplacilem ze 170 zł, ale nie pamietam ile za usluge...
tak strasznie to az nie skrzypi powoli sie wyrabia, ale ta jedynka! ja bede w srode w ASO i
zobacze co oni na to

170 zł - za olej, przegląd.... za co dokładnie?
Olej zanabyłem za 150 zł, filtr kupię na miejscu. Usługa ma być za friko - już 2 różnych gostków pytałem w serwisie i każdy to samo zeznał.
A co się u Ciebie wyrabia - sprzęgło czy zawiecha?
U mnie czasami dwójka przy szybkiej zmianie jakby ciężko wchodziła, ale mam wrażenie, że już po 900 km jest lepiej - sprawdzę to jeszcze. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

W każdym razie z 1-nką to w większości aut jest tak, że przy redukcji ciężko wchodzi (choć tutaj chyba faktycznie ciut ciężej) - chyba że o innej sytuacji mówimy?

kicur

Pierwszy przegląd po 1kkm lianowozu kosztował mnie w ASO 270PLN (olej + filtr). Drugi 470 PLN, a
w poniedziałek trzeci - ok. 550-600PLN... Szczęście moje pochłania troszkę kaski...

Za Lianę też kumpel tak płacił. Nota bene - cena zależy od miasta i ASO: za drugi przegląd kumpel 300 zł zapłacił (no - może 320, dokładnie nie pamiętam).
Ja jednak mam Swifta <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Mekintosh

Ja też planuję nabyć olej we własnym zakresie przed tym przeglądem.
Generalnie śmieszne jest to stwierdzenie w ASO, że robocizna jest grats. Przecież odbijają to sobie z nawiązką w cenie oleju i filtra, które to u mnie mają kosztować razem ok 300 zł. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

kicur

Ja też planuję nabyć olej we własnym zakresie przed tym przeglądem.
Generalnie śmieszne jest to stwierdzenie w ASO, że robocizna jest grats. Przecież odbijają to
sobie z nawiązką w cenie oleju i filtra, które to u mnie mają kosztować razem ok 300 zł.

No właśnie chcę tego uniknąć - mimo, że pytałem po ile 1 l ww. oleju: z beczki mają po 28 zł, a w pojemnikach po 38 zł/litr. Trochę to niby tanio jak na ASO - w każdym razie... tylko filtr zanabędę. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pytałem ile zapłacę w takiej sytuacji - powiedzieli, że... tylko za filtr. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Mekintosh

Jeszcze pytanko : ile oleju wejdze od Swifta mk6 1.3 ? Bo nie wiem ile kupić ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kicur

Jeszcze pytanko : ile oleju wejdze od Swifta mk6 1.3 ? Bo nie wiem ile kupić ?

Z tego co pamiętam z instrukcji (ale mam ją w aucie, dlatego z pamięci) to dość dużo jak na taki mały silnik: chyba aż 3,9 l! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

mikson

Zaleję syntetykiem Shella 5W-40 (już zanabyty baniak 4 l), w ASO pozostanie kupić filtr oleju...
i z tego co wiem: TO WSZYSTKO, bo przegląd jest (pierwszy) za friko.
No a ze sprzęgłem (skrzypienie plus ta gumka co się pod nią łapię z rocznika 2005) to jakoś nie
wiem czy też zrobią, czy osobny termin: coś kombinują i jest coś na rzeczy (problem znany i
w większości występujący), tak jak ze skrzypiącą gumką z zawiechy z przodu (choć u mnie już
prawie ustało).

jak mialem ignisa to przeglad przy 1000 cos mnie kosztowal, nie pamietam ile niecale 200

teraz jade yarkiem na przeglad 15tys olej mam mobi1 5w-50 i mam znizke wiec wydam 270pln <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> w aso
za przeglad

przeglady w suzuki wcale nie sa takie tanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

kicur

jak mialem ignisa to przeglad przy 1000 cos mnie kosztowal, nie pamietam ile niecale 200
teraz jade yarkiem na przeglad 15tys olej mam mobi1 5w-50 i mam znizke wiec wydam 270pln w aso
za przeglad
przeglady w suzuki wcale nie sa takie tanie

w ASO w ogóle tanio nie jest, wiadomo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
A ta cena ok. 200 zł - to by się zgadzało za filtr oleju plus olej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A Yaris nowy czy poprzednia generacja? Bo przyznam szczerze, że poważnie się nad nim przez krótki czas (nad nówką) zastanawiałem m-c temu <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

mikson

w ASO w ogóle tanio nie jest, wiadomo
A ta cena ok. 200 zł - to by się zgadzało za filtr oleju plus olej
A Yaris nowy czy poprzednia generacja? Bo przyznam szczerze, że poważnie się nad nim przez
krótki czas (nad nówką) zastanawiałem m-c temu

stara wersja po fl <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
od samego poczatku nic sie nie dzieje i nic nie bylo zglaszane
lekki swierszych z tylu ale znajde go <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a tak malina!

moja wersja to oryginalny japonczyk czekalem na niego z 4 miechy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> plynal przez pol swiata do mnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

kokeeno

teraz jade yarkiem na przeglad 15tys olej mam mobi1
5w-50 i mam znizke wiec wydam 270pln w aso

za przeglad

przeglady w suzuki wcale nie sa takie tanie
Przegląd Liany po 15 tys. kosztuje 270PLN + materiały (olej, filtr oleju itp), po 30kkm trochę więcej. Zależy od ASO. Ale dopiero przegląd GV żre mamonkę (+200 PLN "na wjazd" za robociznę, a i oleju wchodzi więcej)...

mikson

dzis jestem po przegladzie zaplacilem 221 pln i wlasny olej mobil

kicur

dzis jestem po przegladzie zaplacilem 221 pln i wlasny olej mobil

coo...?? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Przyniosłeś własny olej i zapłaciłeś 221 PLN za usługę z filtrem? <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
No ja się nie dam - biorę tylko kasę na filtr i to wszystko <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

mikson

coo...?? Przyniosłeś własny olej i zapłaciłeś 221 PLN za usługę z filtrem?
No ja się nie dam - biorę tylko kasę na filtr i to wszystko

ale to jest przeglad przy 15tys <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

kicur

ale to jest przeglad przy 15tys

aaaa... no to co innego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jak spostrzeżenia dot. autka po takim przebiegu? Coś się zmieniło na lepsze, dotarło, spalanie dużo spadło itd.? Jaka max. prędkość ciągła podróżna a jaka osiągnięta licznikowa max.?

mikson

wszycho oki
wyczyscili klocki z przodu i z tylu, nawet nie sa zdarte jak na moje mocne hamowanie, 80% przod 90%tyl
filtr przeczyszczony, ale i tak zakladam wkladke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
mam wrazenie ze na tym oleju jakby lepiej silnik pracowal,
co do koncowego sebringa facio tylko sie usmiechnal i powiedzial ze luzik, ale jak by cos z silnikiem to w pierszej kolejnosci podejrzewaja ze to wina tlumika a ja mu na to ze wiem ale tlumiki tte od sebringa roznia sie tylko logiem, on przytaknal usmiechnal sie i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

nawet chcieli mi polakierowac male odpryski na masce za free, oni mnie chyba tam lubia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale powiedzialem ze na wiosne moze sie jeszcze jaki trafi pojdzie hurtem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hhehe
i przepraszali mnie ze nie moga umyc auta ale myjka jest wlasnie demontowana bo przenosza sie do nowej extra lokalizacji i zapraszaja ,, i takie tam uprzejmosci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mekintosh

Czy ktoś wie dokładnie w jakim zakresie (+/- ile km) ma być ten przegląd po 1000 ? Tz. ile km mogę przekroczyć, żeby sie nie czepiali ?

mikson

Czy ktoś wie dokładnie w jakim zakresie (+/- ile km) ma być ten przegląd po 1000 ? Tz. ile km
mogę przekroczyć, żeby sie nie czepiali ?

niema tutaj normy ale plus minus 1tys to spoko