Ktoś zalewa świstaka "V-Powerem"
-
No to najlepiej zalewać noPB 98 (3.69) i tak też będę chyba czynil
Ja zalełem pełny baczek (37 l) Vpowera 95 i jak na razie wyjeździłem 20km, ale napisze jak poczuje jakąś zmiane. Nalałem głównie żeby troche silnik "przeczyściło" bo nagaru to mam juz pewnie kuuuupe <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
bo jestem ciekaw, czy jest jakiś wzrost mocy
(pewnie nieproporcjonalny do ceny)
zupelnie przypadkiem wczoraj ekspermentalnie tez zalalem tym paliwem tj. schell vpower, rzeczywiscie kultura pracy silnika lepsza, spalanie zgodnie z niedokladnym wskaznikiem nizsze, przelicza sobie to po dluzszej jezdzie
-
zupelnie przypadkiem wczoraj ekspermentalnie tez zalalem tym paliwem tj. schell vpower,
rzeczywiscie kultura pracy silnika lepsza, spalanie zgodnie z niedokladnym wskaznikiem
nizsze, przelicza sobie to po dluzszej jezdzieskoro już kolejnej osobie się wydaje, że jest lepiej (mówię o Tobie) to chyba coś w tym jest <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
skoro już kolejnej osobie się wydaje, że jest lepiej
(mówię o Tobie) to chyba coś w tym jestJestem ignorantem, ale do mnie przemawiają tylko liczby - wolę tankować tańszą, ale pewną 95 niż VPower, która zapewne jest też dobrą (czyt. nie chrzczoną benzyną), ale ma tą wadę, że jest droższa i nie mogę zauważyć spadku spalania <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> - a odczucia sromotnie przegrywają z pomiarami na kilku bakach...
-
Spalanie spadło bo porównujesz do chrzczonej benzyny
A z drugiej strony aby używać tej samej mocy potrzebujesz mniej wciskać pedał gazu ... ale czy
ta różnica jest warta przepłacania na każdym litrze nawet 20gr ?Gdyby było 20gr. droższe to bym kupił całą cysterne...
niestety jest dużo droższe <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Jesli chodzi o v-power 95 to nie jestem zachwycony ta beną, tankowałem ją kilka razy na shellu przy
Sadyba Best Mall (moze z ta stacja jest cos nie tak <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />) i bez rewelacji <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Natomiast v-power racing 99 jeszcze nie zalewalem bo troche z cena przeginaja <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Napewno polecam bene na BP a zwlaszcza Ultimate 98PB, lepsza kultura pracy silnika (porownuje
tutaj do shella v-power 95), odczuwalnie lepiej sie zbiera auto i co najwazniejsze bardzo atrakcyjna
cena jak narazie : 3,93 pln ..na dwoch stacjach widzialem po tyle <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Przy zalewaniu regularnie 30-35 litrów to około 6zł
Czyli różnica w spalaniu musiałaby wynosić 0,5l na 100km aby opłacało się zalewać Vpowerem.
Za te 6zł to lepiej ze znajomymi iść na piwoNie zgadzam się.. Mi nie chodzi o kasę. VPower jest po prostu lepsze(ja przejechałem na nim 50tyś i kumpel co jakiś czas tankując u konkurencji i w nonejmach <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.. wynik jest jeden <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ). I jedna ważna zaleta nie jest chrzczone.
Pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Jestem ignorantem, ale do mnie przemawiają tylko liczby - wolę tankować tańszą, ale pewną 95 niż
VPower, która zapewne jest też dobrą (czyt. nie chrzczoną benzyną), ale ma tą wadę, że jest
droższa i nie mogę zauważyć spadku spalania - a odczucia sromotnie przegrywają z pomiarami
na kilku bakach...vpower to chyba handlowa nazwa dla etyliny 98? zawsze pelen bak kosztowal mnie ostatnio okolo 112 zlociszy, teraz 133... zobacze ile pojdzie na 100km i policze spokojnie
-
Gdyby było 20gr. droższe to bym kupił całą cysterne...
niestety jest dużo droższev-power 95 jest równo 20 groszy droższy na litrze. 99 duuużo droższy...
-
popieram ultimate98 dobra waszka
w cenie zwyklej 95 na szelu a silnik lepiej ciagnie niczym czolg <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />