Mate pomocy dalej problem z tym chlodniczym plynem

misiekwwa

Mate dalej dzis znow wywalilo plyn nie wiem gdzie, cala blacha oslaniajaca silnik od dolu mokra a pod spodem sucho no i tworzy sie zajebiste cisnienie, termostat czy nie termostat??

tomekra

Mate dalej dzis znow wywalilo plyn nie wiem gdzie, cala
blacha oslaniajaca silnik od dolu mokra a pod
spodem sucho no i tworzy sie zajebiste cisnienie,
termostat czy nie termostat??

walczyłem z czymś takim i okazało się że to chłodnica jest dziurawa jak tworzyło się wysokie ciśnienie to leciało strasznie właśnie na dole chłodnicy, a ciśnienie wzrastało bo korek w zbiorniczku był walnięty. Niestety trzeba było nową chłodnicę kupić i korek i problem z głowy

T_Y_R

Mate dalej dzis znow wywalilo plyn nie wiem gdzie, cala blacha oslaniajaca silnik od dolu mokra
a pod spodem sucho no i tworzy sie zajebiste cisnienie, termostat czy nie termostat??

może Ci uszczelka pod głowicą zaczyna puszczać
to też się może tak objawiać
tzn wylatywaniem węży

mate64

Mate dalej dzis znow wywalilo plyn nie wiem gdzie, cala
blacha oslaniajaca silnik od dolu mokra a pod
spodem sucho no i tworzy sie zajebiste cisnienie,
termostat czy nie termostat??

Moze którys z węzy popuszcza? moze chłodnica? Kuna no nie wiem, więcej danych...

misiekwwa

walczyłem z czymś takim i okazało się że to chłodnica jest dziurawa jak tworzyło się wysokie
ciśnienie to leciało strasznie właśnie na dole chłodnicy, a ciśnienie wzrastało bo korek w
zbiorniczku był walnięty. Niestety trzeba było nową chłodnicę kupić i korek i problem z
głowy

Ale chlodnica jest nowa co prawda ma rok ale moze.. sprawdze. Usczelka odpada wymieniona 2 razy

tomekra

Ale chlodnica jest nowa co prawda ma rok ale moze..
sprawdze. Usczelka odpada wymieniona 2 razy

to spróbuj podociągać przewody gumowe może któryś jest poluzowany i pod ciśnieniem wypycha płyn

djdeaka

A propos cisnienia:

dzisiaj postawilem auto po 2 godzinnej jezdzie po miescie, otwieram klape i zbiornik retencyjny (wyrownawczy) byl wrzacy a plyn chlodniczy (rozmieszany z woda - lato jest) gotowal sie prawie. Powoli otwieralem kurek aby upuscic cisnienia (nie wiem czy dobrze zrobilem) normalna para leciala... czy to tak moze byc ??? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Martini

A propos cisnienia:
dzisiaj postawilem auto po 2 godzinnej jezdzie po
miescie, otwieram klape i zbiornik retencyjny
(wyrownawczy) byl wrzacy a plyn chlodniczy
(rozmieszany z woda - lato jest) gotowal sie
prawie. Powoli otwieralem kurek aby upuscic
cisnienia (nie wiem czy dobrze zrobilem) normalna
para leciala... czy to tak moze byc ???

przy 90 st to miało prawo sie prawie gotować zwłaszcza jak nalałeś wody, więc para to normalne. zreszta nie powinieneś otwierać tego po jeździe, kiedy płyn jest wrzący.

djdeaka

przy 90 st to miało prawo sie prawie gotować zwłaszcza jak nalałeś wody, więc para to normalne.
zreszta nie powinieneś otwierać tego po jeździe, kiedy płyn jest wrzący.

Ooops. Mam nadzieje ze mimo wszystko nie zrobilem nic zlego (siebie nie poparzylem, mam na mysli auto <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )

Spuszcze chyba caly ten plyn i wymienie na nowy, wtedy bede obserwowal.