auto 20-25kzl?
-
Mam 156 2.0 w gazie. 138 tysiecy , sam zrobilem juz prawie 20 tys., podroz z Anglii do Polski ,
dwa razy Mazury-Slask. Smiga az milo, zadnych niespotykanych awarii i ogolnie mozna na niej
polegac.
A przyjemnosc z jazdy- powalajaca, przyjemnie spedza sie czas w tym samochodzie. Co do
spalania, moja pali 10-12,5 l gazu, wcale jej nie oszczedzam, dziennie musi dostac w du...
Jak dbasz, tak masz.
PolecamTak jak pisałem wcześniej-nie miałem okazji użytkować TS-opinie na temat tych silników wyczytałem z for AR i statystycznie rzecz biorąc częściej się psują niż V6 czy też JTD <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No to akurat dotyczy każdego samochodu
Ale powiem szczerze, że Alfa (147,156), lub Kappa w JTD to (według opinii użytkowników, bo ja osobiście nie miałem
okazji użytkować) to bardzo fajne i udane autka Natomiast Silniki benzynowe TS (bo V6 stosowane np. w 156 to
też świetne silniczki), nie są zbyt bezawaryjneNie wiem, znajomy w lanci ma ten 2.4 ale to nie jest wszak t.spark, a w multipli jtd ktore tak ciezki samochod ciegnie naprawde bardzo dobrze i nie jednemu pseudo sportowemu coupe pokazlaoby gdzie ejgo miejsce spod swiatel <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
troche OT <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> taka alfa 156 to moje marzenie bylo zanim kupilem swifta <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> kolego jaki masz gaz zamontowany w tej 2,0ts??? mam nadzieje ze sekwencja??
-
troche OT taka alfa 156 to moje marzenie bylo zanim
kupilem swifta kolego jaki masz gaz zamontowany w
tej 2,0ts??? mam nadzieje ze sekwencja??Sekwencja- tyle wiem. Poprzedni wlasciciel powiedzial, ze dla samochodow powyzej 140 KM, nie wiem czy mowil prawde <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Niby nie powinno byc roznicy pomiedzy gazem, a benzyna, ale czasami troszke czuc. Chyba byl drogi, bo sprzedawca dlugo go sprzedawal, chcial za znacznie wyzsza kwote, zeby odbic sobie instalacje. Ponoc we Wloszech wiekszosc Alf ma gaz wmontowany. -
nie rozumiem - miałeś to auto że polecasz ?
wiele razy prowadziłem , troche poczytałem o awariach itp itd i stwierdziłem że warte swoich pieniędzy i dążę do tego aby zostać właścicielem .. wiem że jest stosunkowo drogie w zakupie i w naprawach ale chyba się zauroczyłem po prostu .. zresztą to moje zdanie i moje marzenie hehe hehe hehe <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
wiele razy prowadziłem , troche poczytałem o awariach
itp itd i stwierdziłem że warte swoich pieniędzy i
dążę do tego aby zostać właścicielem .. wiem że
jest stosunkowo drogie w zakupie i w naprawach ale
chyba się zauroczyłem po prostu .. zresztą to moje
zdanie i moje marzenie hehe hehe heheco do marzeń to mam inne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Co do A3 samego - lubią je bardzo amatorzy cudzej własności <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Co do A3 samego - lubią je bardzo amatorzy cudzej własności
jak wszystkie auta z silnikami turbo diesel z Niemiec <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
jak wszystkie auta z silnikami turbo diesel z Niemiec
nie wszystkie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Szczególnie narażone są Golfy, Passaty i A3 właśnie
-
Nie wiem, znajomy w lanci ma ten 2.4 ale to nie jest wszak t.spark, a w multipli jtd ktore tak
ciezki samochod ciegnie naprawde bardzo dobrze i nie jednemu pseudo sportowemu coupe
pokazlaoby gdzie ejgo miejsce spod swiatelLancia Kappa to akurat jeden z najlepszych pod względem bezawaryjności samochód koncernu Fiat. Zresztą u nas niedoceniany... Ciekawe skąd w polskim rządzie wiedzieli że takie są jak je kupowali, a one były wtedy rynkową nowością?
-
co do marzeń to mam inne
swift gti <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Co do A3 samego - lubią je bardzo amatorzy cudzej własności
ja niebardzo wole a4 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Lancia Kappa to akurat jeden z najlepszych pod względem bezawaryjności samochód koncernu Fiat. Zresztą u nas
niedoceniany... Ciekawe skąd w polskim rządzie wiedzieli że takie są jak je kupowali, a one były wtedy rynkową
nowością?Jak to skad? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Diler fiata zapewne sam sie zglosil z odpowiednim poparciem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ehhh zlote lata '90 juz nie wroca <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> -
nie wszystkie
Szczególnie narażone są Golfy, Passaty i A3 właśnieno właśnie wiem ale tam gdzie ja stawiam jest taka okolica że nie kradną bo nikt w swoje gniazdo nie sr.. - po co przypał pod domem siać <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
no chyba że gdzieś pojadę i któregoś ranka stwierdzę że auto wcieło <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
no właśnie wiem ale tam gdzie ja stawiam jest taka okolica że nie kradną bo nikt w swoje gniazdo nie sr.. - po co
przypał pod domem siać
no chyba że gdzieś pojadę i któregoś ranka stwierdzę że auto wciełotaaa takie zasady juz dawno minely <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
To coś nie halo z tym JTD było. Tym bardziej że
napisałeś że bardziej 1.6TS go kręciło - ponad 10s
do 100km/h a dieselek katalogowo 8,8s. On tymi 305
niutkami miażdży 1.6. Druga sprawa to jedziesz na
czipsa i śmigasz już 170 kucami.Ze to mialo duzo koni to pewne bo powyzej 100 przyspieszal duzo lepiej od naszych benzynowych furek. Tu bardziej chodzilo o wrazenie predkosci i sposob przyspieszania. Benzynowy silnik ma nierowny wykres momentu i to jest ciekawe, a diesle teraz to takie tramwaje. Kiedys byl jeszcze kop w plecy z turbo, a teraz zmienna geometria turbo - nuuuda. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Do tego jeszcze udawanie, ze to nie diesel. Moim zdaniem taki silnik ma sie trzasc i klekotac, a nie takie nie wiadomo co. Nie lubimy nowoczesnych diesli za ich nijakosc. Jeszcze nadzieja w TDI z pompowtryskiwaczami <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Do tego jeszcze udawanie, ze to nie diesel. Moim zdaniem taki silnik ma sie trzasc i klekotac, a
nie takie nie wiadomo co. Nie lubimy nowoczesnych diesli za ich nijakosc.Dlatego dużo właścicieli wybiera 2.4 bo 5 garków wydają całkiem ładny dźwięk.
Jeszcze nadzieja w TDI z pompowtryskiwaczami
Klee klee klee kleklekleklekleeeee <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
w TDI z pompowtryskiwaczami
Niestety, juz sie koncza...