-
spoko, mam czas -jakieś trzy lata gwarancji... i kasy zresztą też brak, bo musi być jeszcze na
spłatę ale wiedzieć chciałemJa oplałem po 2 latach. Drogo to wychodziło... a kasę z gwarancji można wydać na kunie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
czyli razem (głowica+układ dolotowy z kolektorem+układ wydechowy) =jakieś 2-3 kafle
Jak się sprężysz i uruchomisz kontakty to da radę. No i jak nic się nie spapra, a przeważnie jak się dłubie to coś się musi schrzanić. Przykre, ale prawdziwe. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
i wtedy jest sens chipować indywidualnie, tak? (dobrze zrozumiałem? -jeżeli nie -poniosłeś
porażke dydaktyczą )Wtedy jest największy sens i najlepiej wydane pieniążki. Pod warunkiem że wałki zostają seryjne, bo jak nie to po nich <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Wielkie Dzięki
-
ja pierd.le... daj se już spokój bo to już nic do sprawy nie wnosi. chciałem się tylko
dowiedzieć co daje chip i czego można się po nim spodziewać, a pierwsze co usłyszałem to,
że chip nie bo jest do dupy i tak w koło macieju... jak już udało mi się z was wydusić to i
owo to już z tego zrobił się taki wątek, że głowa boli... Super wywodu już też nie
komentuje. Wogóle przepraszam, że ten wątek założyłem i taką burzę rozpętałem. Ogólnie mowa
jest srebram a milczenie złotem taki wniosek...Jako finisz wypowiedzi moich i może kogoś jeszcze podkreślam że moje "na nie" nie jest przeciwko Tobie. Naprawdę chcę Ci pomóc, inaczej bym tego powyżej nie pisał tylko od razu olał całą sprawę... Mowa jest srebrem a słuchanie złotem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Pod warunkiem że wałki zostają seryjne,
bo jak nie to po nich
sorry, chyba przymuliło mi mózg... czyli wałki maja zostać seryjne? czyli, że ich nie zmieniać (słyszałem, że to to już zupełna masakrrraaa...)
soryy, że tak męczę bułę, alem ciekawy szalenie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
jeszcze raz dzięki za cierpliwośc i odpowiedź <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Pod warunkiem że wałki zostają seryjne,
sorry, chyba przymuliło mi mózg... czyli wałki maja
zostać seryjne? czyli, że ich nie zmieniać
(słyszałem, że to to już zupełna masakrrraaa...)
soryy, że tak męczę bułę, alem ciekawy szalenie
jeszcze raz dzięki za cierpliwośc i odpowiedźJurkowi chodzilo o to ze jest sens stroic jesli planujesz zostac na seryjnych walkach. Bo jesli chcesz tez wkrotce zmienic walki to lepiej sie wstrzymac ze strojeniem az do wymiany walkow aby nie placic podwojnie... (po zmianie walkow bez strojenia sie nie obejdzie).
Co do samych walkow to faktycznie jest to juz mooocne ingerowanie w prace silnika... IMHO warto tylko do sportu -
Pod warunkiem że wałki zostają seryjne,
sorry, chyba przymuliło mi mózg... czyli wałki maja zostać seryjne? czyli, że ich nie zmieniać
(słyszałem, że to to już zupełna masakrrraaa...)
soryy, że tak męczę bułę, alem ciekawy szalenie
jeszcze raz dzięki za cierpliwośc i odpowiedźZależy na jakie... Generalnie może być problem z wałkami do nowego Swiftowego silnika. Jest wiele typów wałków od takich które poprawiają moment i nieco mocy, przez te które lekko podnoszą obroty mocy maksymalnej i momentu, po zupełny hardkor gdzie moc kończy się powyżej 8krpm i co zapewne wymagało by wzmocnienia silnika. W Polsce wałki na zamówienie wykonuje Lech Świątek (poszperaj w google, ma swoje www i niejaki Heinrich. Obaj mają tyle samo dobrych co złych opinii... Ja a razie mam seryjny wałek, dolot, wydech nieseryjny ale spierniczony przez mój genialny umysł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> komp seryjny. Czyli zasadniczo sama głowica i + 12KM. A w stosunku do tego co podaje producent +17... A czego Ty oczekaujesz od Swifta, to uzyskasz bez albo z koniecznością zmiany wałków...
-
Jurkowi chodzilo o to ze jest sens stroic jesli planujesz zostac na seryjnych walkach. Bo jesli
chcesz tez wkrotce zmienic walki to lepiej sie wstrzymac ze strojeniem az do wymiany walkow
aby nie placic podwojnie... (po zmianie walkow bez strojenia sie nie obejdzie).
Co do samych walkow to faktycznie jest to juz mooocne ingerowanie w prace silnika... IMHO warto
tylko do sportuPamiętaj że sport często ma miejsce na ulicy. Codziennie w drodze do pracy i spowrótem oraz po drodze do Geanta. Przynajmniej u niektórych <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Mam w ofercie Chipy B-grupowe (jak poszukasz co to byla
B-grupa to sie dowiesz ze byla najszybsza). Mam tez
chip F1, ale nie daje go nikomu, bo nie chce miec
nikogo na sumieniu...jak chcesz to mogę załatwic chip F16 i HARRIER(pionowego startu),ale obawiam się o Ciebie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
nawet Chuck Norris bał sie jechac autem z takim chpiem <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> -
nawet Chuck Norris bał sie jechac autem z takim chpiem
tez o tym slyszalem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
ale generalnie to czego chciałem się dowiedziałem,
ci co zawsze są najmądrzejsi i tak zawsze będą najmądrzejsi, fachowców wypowiedziało się
tylko trzech (z czego jeden tylko raz),a cała reszta to bezsensowny bełkot. szkoda...Generalnie, spokojnie -i z tej dyskusji wyniknęło wiele dobrego -spece się poprodukowali...
teraz przy każej podobnej dyskusji nie muszą się pluć -wystarczy dać linka do tej dyskusji
peace <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
aha, antoniq -czekam na rzetelną i obszerną relację z przeróbki Twojej Suzi <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
Chuck Norris bał sie jechac autem z takim chpiem
Chuck Norris nie boi się jazdy żadnym autem.
Co więcej, Chuck Norris potrafi wystroić chip (nawet nieprogramowalny) indywidualnie do każdego auta w czasie krótszym niż KZP.Co do dyskusji w wątku (właśnie przebrnąłem) to mogę tylko powiedzieć, że moim zdaniem antoniq po prostu nie usłyszałeś tego czego chciałeś. Nerwy (zarówno z jednej jak i drugiej strony) były niepotrzebne.
-
Chuck Norris nie boi się jazdy żadnym autem.
Co więcej, Chuck Norris potrafi wystroić chip (nawet nieprogramowalny) indywidualnie do każdego
auta w czasie krótszym niż KZP.
Co do dyskusji w wątku (właśnie przebrnąłem) to mogę tylko powiedzieć, że moim zdaniem antoniq
po prostu nie usłyszałeś tego czego chciałeś. Nerwy (zarówno z jednej jak i drugiej strony)
były niepotrzebne.a ja bym zalozyl [BIP] za 150.. w ramach sprawdzenia, a noz widelec cus da:P
ja mam 90km + cipke z vtechu i nie dodala mi zadnego kunia a auto smiga jak ta lala, i raczej nie byl to cip indywidualny tylko tak jak colin pisal wczesniej;] dolot tez mam zrobiony na pale, do tego lpg z mikserem i przelotowy wydech - tez spawany na pale i 16,63 na 1/4 przy okolo 1000kg ozywiscie zasilane LPG, wiec chyba taki straszny hightec z tym silnikiem wolnossacym nie jest...
ps najwiecej dalo mi przesuniecie odciecia, mimo, ze przy 5000 auto ma max moc;]
dlubac panowie co sie da i patrzec co wyjdzie, a moze akurat sie uda i beda kunie!!
-
a ja bym zalozyl [BIP] za 150.. w ramach sprawdzenia, a noz widelec cus da:P
150PLN lepiej spożytkować na coś innego, coś pewnego.
ja mam 90km + cipke z vtechu i nie dodala mi zadnego kunia
Ale vtech pieniądze skasował. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a auto smiga jak ta lala, i raczej
nie byl to cip indywidualny tylko tak jak colin pisal wczesniej;] dolot tez mam zrobiony na
pale, do tego lpg z mikserem i przelotowy wydech - tez spawany na pale i 16,63 na 1/4 przy
okolo 1000kg ozywiscie zasilane LPG, wiec chyba taki straszny hightec z tym silnikiem
wolnossacym nie jest...I jak sie mają te modyfikacje do przyrostu mocy/momentu?
dlubac panowie co sie da i patrzec co wyjdzie, a moze akurat sie uda i beda kunie!!
Ja bym raczej powiedział: "Dłubać, ale z głową..."
-
150PLN lepiej spożytkować na coś innego, coś pewnego.
Ale vtech pieniądze skasował.
I jak sie mają te modyfikacje do przyrostu mocy/momentu?
Ja bym raczej powiedział: "Dłubać, ale z głową..."co do pieniedzy to gwarantuje, ze sie oplacalo i nie narzekam<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
co do przyrostu mocy i momentu to powiedzmy 10% lepszy dol i gora, ale wartosci max seryjne
-
co do pieniedzy to gwarantuje, ze sie oplacalo i nie narzekam
co do przyrostu mocy i momentu to powiedzmy 10% lepszy dol i gora, ale wartosci max seryjnePrzecież pisałeś, że Ci koni nie dodało. Na tym stwierdzeniu opierał się mój post.
Jeśli coś dodało i wiesz gdzie to pokaż wykres. Inaczej nie uwierzymy. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
