Swifty które zamarzły
-
Po dwóch tygodniach stania , zamarznięte drzwi , zamki , wchodziłem przez bagażnik , po kilku próbach odpalił i się rozgrzał do prawidłowej temperatury .
Później skrobanie szybek i jazda .
A nie dodałem , czarne gti . -
a ja dziś odpałkę z kabelków od Omegi A 2.0 16V miałem ... bo aku padł ...
-
często Ci pada aku? po zdjęciu w awatarze wnoszę, że masz GLX (right?...) bo nie wiem czy najwyższy już czas kupować nowy. (ten jest 10-letni, poj. 1.0) po raz 3 tej zimy mi się wyładował. tylko mam wątpliwości czy jednak nie z mojej winy
-
często Ci pada aku? po
zdjęciu w awatarze wnoszę, że masz GLX (right?...) bo nie wiem czy najwyższy już czas kupować
nowy. (ten jest 10-letni, poj. 1.0) po raz 3 tej zimy mi się wyładował. tylko mam wątpliwości
czy jednak nie z mojej winy10 lat to i tak rekord jak na akumulator
Musisz się rozejrzeć za nowym chyba... -
Migdałek, potwierdzam - też przed zimą wymieniłam akumulator na nowy i w najgorsze mrozy suzi odpaliła za każdym razem. Przy -20 kręciła znacznie wolniej, ale odpaliła.
-
10 lat to i tak rekord jak na
akumulator
Musisz się rozejrzeć za nowym
chyba...no rekord, ale powiedz to temu co umnie w BMW jezdzi od 97roku i w najgorsze mrozy problemow zadnych nie bylo;]
-
no rekord, ale powiedz to
temu co umnie w BMW jezdzi od 97roku i w najgorsze mrozy problemow zadnych nie bylo;]tylko że w BMW masz pod kanapą z tyłu, więc nie być taki mundry
-
Iskra była i paliwo było
Pasek rozrządu przeskoczył 3 ząbki.
facio który zmieniał mi rozrząd założył nie zgodnie z kierunkiem na pasku - nie koniecznie ale tez moglo miec wplyw pasek po 40 tysiacach. Juz zrobiony wszystko nadal śmiga.
awaria namierzona po podlaczeniu do kompa