Renault Clio 3 1.2TCE 101KM Rip Curl "Auto Testy"
-
Co za pogoda. Ni to zima, ni to wiosna. Tak naprawdę to bardziej jesień. Wszystko jest szare, bure i ponure. Na przemian leje deszcz i sypie śnieg. Nawiedzają nasz kraj Emmy i inne rozwścieczone kobiety. Rośliny, które zakwitły w ciepły dzień, zmarzły w zimną noc. Choć teraz, gdy piszę ten test świeci pięknie słońce, a temperatura powietrza wynosi chyba z - 50 stopni Celsjusza. I założę się, że gdy właśnie czytasz ten test jest podobnie.
To wszystko za sprawą globalnego ocieplenia, a sprawcą tego są, samochody. Jeździsz autem - nie narzekaj na pogodę, sam sobie ją popsułeś. Ostatnio jednak Renault wypuściło auto, które jest po pierwsze ekologiczne (silnik spełnia normę eco2 - nie wiem co to znaczy, ale brzmi nieźle), a po drugie sygnowane przez firmę produkującą odzież i sprzęt surferski i snowboardowy. A nazywa się ono Rip Curl. Clio Rip Curl.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ
Autorem testu jest Michał Wieczorkiewicz
Miłej lektury
-
11,1 do 100 km/h i tekst :
"Przy delikatnym traktowaniu (co jest prawie niewykonalne) pali jak zwykłe 1.2, ale jedzie jakby miał pod maską co najmniej 1.6. To główna zaleta tego silnika."Hmmm ... lekkie 1.6 n/a ma ok 9s ...
-
11,1 do 100 km/h i tekst :
"Przy delikatnym traktowaniu (co jest prawie niewykonalne) pali jak zwykłe 1.2, ale jedzie jakby
miał pod maską co najmniej 1.6. To główna zaleta tego silnika."
Hmmm ... lekkie 1.6 n/a ma ok 9s ...generalnie ten silnik zastąpił 1,4 16V 98KM...
spalanie identyczne tylko trochę niutków więcej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
generalnie ten silnik zastąpił 1,4 16V 98KM...
spalanie identyczne tylko trochę niutków więcejno wiadomo skad one sa ... turbina, przy niej to norma ...
1.4 16V bylo n/a