Tico sie trzesie...
-
Witam
Tico dzis mnie negatywnie zaskoczylo. Dzis jezdzilem autkiem dosc sporo po miescie, silniczek sie nagrzal, ssanie wylaczylo, ale kiedy stanalem na swiatlach to na wolnych obrotach o malo nie wypadlem z auta tak sie trzeslo(silnik pracuje jakby rowno i na wszystkich cylindrach) ale tak sie rzesie jakby mial za niskie wolne obroty, a jeszcze wczoraj mial dobre. Jak sprawa z archiwum X. Auto sie normalnie wkreca na obroty, mocy az nadto, ale na wolnych to o malo juz plomby z zebow nie wypadly tak sie silnik trzesie(swiece nowe, kable WN tez, a sama praca silnika rowna-tz nie dlawi sie obroty nie skacza a mimo tego tak sie trzesie, zauwazylem ze po dluzszej jezdzie przez chwile jakby mniej sie trzesie(wiadomo ze 3 cylindrowiec musi sie troszke trzasc na niskich obrotach) ale po sekundzie znow sie zaczyna dyskoteka, a z wydechu wydobywaja sie dzwieki takich ciekawych strzalow,
Waiting for help... -
a tlumik si enie konczy
ja mialem tak (w innym aucie) jak tlumik sie zdziurawil
w moim swistaku mam sportowy tlumik - wielki - i auto nieporownywalnie bardziej trzesie sie niz auto mojego taty z normalnym wydechem... zobacz co tam z tlumikiem
-
Poduszka silnika, któraś z nich <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Tez sie boje ze moze to byc poduszka, ale co ciekawe w czasie jazdy nic nie trzesie, jest normalnie, nie szarpie, zauwazylem tez ze caly silnik od spodu pokryl sie kawalami lodu, chyba z 10 kg tam tego jest, dostalo to sie wszedzie, nawtykalo, a na ssaniu dopoki sie nie wylaczy to silnik chodzi okey, jeszcze bede odserwowal...
-
Tez sie boje ze moze to byc poduszka, ale co ciekawe w
czasie jazdy nic nie trzesie, jest normalnie, nie
szarpie, zauwazylem tez ze caly silnik od spodu
pokryl sie kawalami lodu, chyba z 10 kg tam tego
jest, dostalo to sie wszedzie, nawtykalo, a na
ssaniu dopoki sie nie wylaczy to silnik chodzi
okey, jeszcze bede odserwowal...na wyzszych obrotach ( w czasie jazdy, na ssaniu) nie ma takich drgan, ponieważ buda nie wpada w rezonans. Widocznie w pewnym (niskim) zakresie obrotów się to uwidacznia, a w wyzszym nie
-
na wyzszych obrotach ( w czasie jazdy, na ssaniu) nie ma
takich drgan, ponieważ nuda nie wpada w rezonans.
Widocznie w pewnym (niskim) zakresie obrotów się to
uwidacznia, a w wyzszym nieNuda, powiadasz wpada w rezonans <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ciekawe <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Nuda, powiadasz wpada w rezonans ciekawe
Buda miałem na mysli oczywiscie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Juz poprawione <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Buda miałem na mysli oczywiscie
Juz poprawione<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Kolego KARGUL
Co bylo przyczyna tego trzesienia ??
Mam dokladnie ten sam problem.
Pozdrawiam -
Kolego KARGUL
Co bylo przyczyna tego trzesienia ??
Mam dokladnie ten sam problem.
Pozdrawiampanowie procz wymiany poduszek znam jeszcze jedno wyjscie, gazowac tikacza na swiatlach
-
panowie procz wymiany poduszek znam jeszcze jedno
wyjscie, gazowac tikacza na swiatlachEeee szkoda paliwa. Najlepiej podkręcić trochę obroty. Nie zaszkodzi sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu...
-
a jak juz regulowac obroty to brac sie samemu czy raczej polecacie wizyte u fachury?nie robiłem tego i nie wiem czy cos nie schrzanie
-
Ja zrobilem tak... zwiekszylem troszke wolne obroty +pojechalem na ustawienie mieszanki+padla mi pompka paliwa i paliwo wlewalo mi sie do oleju wiec wymienilem. PO tych wszystkich zabiegach auto trzesie sie znacznie mniej ale jak wiadomo Tico to 3 cyl. a zbyt wysokie wolne obroty to samozaplon grozi wiec delikatne trzesienie musi pozostac...to nie 5 cylindrowe Audi, w ktorym wogole wibracjinie czuc...