Ściąga w lewo, zbieżność czy coś innego...?

negros

Witam ponownie,

Otórz sytuacja wygląda następująco:
podczas jazdy na wprost, kiedy kierownica swobodnie spoczywa w "nieskręconej" pozycji Favcia delikatnie zbacza z kursu na lewo i aby jechać prosto muszę trzymać kierownicę lekko skręconą w prawo. Dodać też muszę że kierownicę w tej pozycji trzymać muszę cały czas, gdyż stawia ona opór przy tym skręcie i po puszczeniu jej wraca do pozycji "nieskręconej" i Fav znów mknie na lewo <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Moje pytanie brzmi: czy wynikać to może z nieustawionej zbieżności kół czy może to być coś poważniejszego? Wymieniałem jakiś czas temu końcówki drążków kierowniczych i po tym zabiegu zbieżność nie była ustawiana.
Zwróciłem także uwagę, że podczas jazdy po znacznych nierównościach od spodu samochodu (jakby z okolic przedniego zawieszenia) daje się słyszeć metaliczne stukanie. Nieudało mi się dokładnie zbadać co to za stuki i skąd dokładnie dochodzą. Stuki nie są regularne, po prostu kiedy koło podbije na jakiejś nierówności asfaltu daje się słyszeć stuk.
Nie wiem czy te dwa fakty (skręcanie samochodu i metaliczne stuki) są ze sobą związane, czy to jedynie dwie odrębne sprawy, ale liczę na Was i Waszą dedukcję, bo ja nie mam pojęcia.

Uff, ale się rozpisałem. Mam nadzieję że ktoś to chociaż w całości przeczyta i mi coś podpowie.

Z góry dzięki

mate64

Nigdy nie czytam w całości, pożyczam skrypt <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Po pierwsze primo sprawdz cisnienie
Po drugie primo sprawdź czy masz kółka wyważone
Po trzecie primo daj znać i dalej myslimy.

Maco

Zbieżność na bank, a co do stukania to musisz wybadać na słuch co to

seiz

co do ściągania na bok - zbieżność po każdej wymianie końcówek drążków trzeba ustawić
jesli chodzi o stuki to stawiam na tulejki wahacza, u mnie tak samo stuka, miałem to robić wczoraj ale było zimno i leżeć w takie zimno przy skodzince pod blokiem to troszke nie bardzo, jak wymieni tylejki i przy okazji swożnie wahacza to napisze czy to było przyczyną stukania <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ale sie rozpisałem
pozdro

seba_s

Witam ponownie,
Otórz sytuacja wygląda następująco:
podczas jazdy na wprost, kiedy kierownica swobodnie spoczywa w "nieskręconej" pozycji Favcia delikatnie zbacza z
kursu na lewo i aby jechać prosto muszę trzymać kierownicę lekko skręconą w prawo. Dodać też muszę że
kierownicę w tej pozycji trzymać muszę cały czas, gdyż stawia ona opór przy tym skręcie i po puszczeniu jej
wraca do pozycji "nieskręconej" i Fav znów mknie na lewo
Spróbuj zamienic miejscami koła z przodu - u mnie ściagało w prawo - jak zamieniłem koło to zaczęło ściągać w lewo

Moje pytanie brzmi: czy wynikać to może z nieustawionej zbieżności kół czy może to być coś poważniejszego?
Wymieniałem jakiś czas temu końcówki drążków kierowniczych i po tym zabiegu zbieżność nie była ustawiana.
Przydało by się ustawić

T_Y_R

co do ściągania na bok - zbieżność po każdej wymianie końcówek drążków trzeba ustawić
jesli chodzi o stuki to stawiam na tulejki wahacza, u mnie tak samo stuka, miałem to robić
wczoraj ale było zimno i leżeć w takie zimno przy skodzince pod blokiem to troszke nie
bardzo, jak wymieni tylejki i przy okazji swożnie wahacza to napisze czy to było przyczyną
stukania ale sie rozpisałem
pozdro

napisz koniecznie czy jest poprawa

u mnie narazie tulejki leżakują na półce
zamiast wozić się w skodince

luxik

Zbieżność na bank, a co do stukania to musisz wybadać na
słuch co to
na pół banku <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

kiedys wymienilem wszystkie gumy koncowki itd pokasowane luzy....sciaga dalej, pojechalem na zbierznsc - sciaga dalej a na laserka sprawdzili osiowosc i cala geometrie, wiec co jest do huhu!!
okazalo sie ze opony z przodu. zamienile na probe kole stronami i sciagalo mi w druga strone.....wiec pojechalem po nowe uzywane i po klopocie
takze wniosek z tego tako ze wato tez kola przelozyc i sprawdzic zanim wieksze akrobacje zacznie sie wyczyniac <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Maco

na pół banku

Miałem na myśli, że po wymianie końcówki drążka trzeba ustawić na bank.....
Najlepiej jakiś mały bank <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

negros

jesli chodzi o stuki to stawiam na tulejki wahacza

pyt.1: dowiedziałem się od Was i od paru innych osób, że stukanie to mągą być ww. tulejki i wybite gumy wahaczy. kto mnie oświeci co to są te gumy wahaczy, tulejki, z czym to się je? chciałbym to naprawić przed długim weekendem bo wybieram się daleko Skodzianką i wypadało by porobić to przed podróżą. jakie koszty części, ile przypuszczalnie może kosztować wymiana u mechesa?

pyt.2: z tyłu mam bardzo słabiutkie hamulce, podejrzewam że są już mocno zużyte. spokojnie mogę jeździć na zaciągniętym ręcznym hamulcu i wiecie co, wtedy o wiele lepiej hamuje mi autko <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> a tak poważnie to też chciałbym to zrobić. chyba chodzi o wymianę okładzin w bębnach, tak? napiszcie czy coś jeszcze się wymienia przy okazji, jakie koszty części i robocizny?

pyt.3: czy cena sklepowa za przegub zewnętrzny firmy GLO - 125 zł to wysoka cena czy umiarkowana? (chodzi mi tylko i wyłacznie o tą firmę, wiem że innych firm są tańsze)

z góry dzięki za odpowiedzi,
jak mi się coś jeszcze przypomni to dopisze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Baranek

pyt.1: dowiedziałem się od Was i od paru innych osób, że
stukanie to mągą być ww. tulejki i wybite gumy
wahaczy. kto mnie oświeci co to są te gumy wahaczy,
tulejki, z czym to się je? chciałbym to naprawić
przed długim weekendem bo wybieram się daleko
Skodzianką i wypadało by porobić to przed podróżą.
jakie koszty części, ile przypuszczalnie może
kosztować wymiana u mechesa?

możesz sobie poczytać tutaj

pyt.2: z tyłu mam bardzo słabiutkie hamulce, podejrzewam
że są już mocno zużyte. spokojnie mogę jeździć na
zaciągniętym ręcznym hamulcu i wiecie co, wtedy o
wiele lepiej hamuje mi autko a tak poważnie to też
chciałbym to zrobić. chyba chodzi o wymianę
okładzin w bębnach, tak? napiszcie czy coś jeszcze
się wymienia przy okazji, jakie koszty części i
robocizny?

może masz to samo co tu było przerabiane ?

uzupeni wiedze o ten opis

pyt.3: czy cena sklepowa za przegub zewnętrzny firmy GLO

125 zł to wysoka cena czy umiarkowana? (chodzi mi
tylko i wyłacznie o tą firmę, wiem że innych firm
są tańsze)

hgw

z góry dzięki za odpowiedzi,
jak mi się coś jeszcze przypomni to dopisze

płosze

T_Y_R

pyt.1: dowiedziałem się od Was i od paru innych osób, że stukanie to mągą być ww. tulejki i
wybite gumy wahaczy. kto mnie oświeci co to są te gumy wahaczy, tulejki, z czym to się je?
chciałbym to naprawić przed długim weekendem bo wybieram się daleko Skodzianką i wypadało
by porobić to przed podróżą. jakie koszty części, ile przypuszczalnie może kosztować
wymiana u mechesa?

z gumami pod wahaczami to jest tak
wymiana jednych gum które mocowane są do ramy za pomocą obejmy nie sprawia żadnego kłopotu
sprawa prosta i szybka
natomiast wymiana tych gumowych tulei które montowane są do gniazd wachaczy to już większe zmartwienie, problem jest z ich wybiciem i nabiciem do gniazd - niedawno zresztą był o tym wątek
koszt takich gum to 8zł za sztuke
czyli w sumie 4*8=32 pln
w tamtym tygodniu kupowałem na bronowickiej

pyt.2: z tyłu mam bardzo słabiutkie hamulce, podejrzewam że są już mocno zużyte. spokojnie mogę
jeździć na zaciągniętym ręcznym hamulcu i wiecie co, wtedy o wiele lepiej hamuje mi autko
a tak poważnie to też chciałbym to zrobić. chyba chodzi o wymianę okładzin w bębnach, tak?
napiszcie czy coś jeszcze się wymienia przy okazji, jakie koszty części i robocizny?

z wymianą okładzin sobie poradzisz, nic skomplikowanego
ale możesz zwrócić uwagę na stan bebna, tzn jaką ma średnice i czy nie ma tzw. warg na nim
ewentualnie trzeba go przetaczać - a tutaj to tylko tokarz

krasti

Też mnie sciągało w lewo. Miałem strare starte opony. Wczoraj zmieniłem na nowe Barumy i od razu poprawa. Do tego zrobiłem zbieżność bo opon szkoda i jest juz zupełnie OK.

seiz

napisz koniecznie czy jest poprawa
u mnie narazie tulejki leżakują na półce
zamiast wozić się w skodince

moja diagnoza była zła, winą trzeba obarczyć swożnie, bo tulejki było dobra, a zreszta poczytaj mojego posta <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

negros

pyt.1: dowiedziałem się od Was i od paru innych osób, że stukanie to mągą być ww. tulejki i
wybite gumy wahaczy. kto mnie oświeci co to są te gumy wahaczy, tulejki, z czym to się je?
chciałbym to naprawić przed długim weekendem bo wybieram się daleko Skodzianką i wypadało
by porobić to przed podróżą. jakie koszty części, ile przypuszczalnie może kosztować
wymiana u mechesa?

Kupiłem dziś w ciemno tulejki i gumy na obydwa wahacze i pojechałem do mechanika. Niestety, źle zainwestowałem. Okazało się że gumy były jeszcze w całkiem dobrym stanie, ale cóż - wymienił skoro i tak już kupiłem a tulejki są 'całkiem bardzo dobre' i jeszcze kilka kkm wytrzymają więc nie było sensu zmieniać. A teraz zagadka: co się tłucze (metaliczny dźwięk na dziurach i nierównościach). Ja już wiem, dziś to wyczailiśmy z mechanikiem.
Kto pierwszy trafi wygrywa wycieczkę do Paryża <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

seiz

Kupiłem dziś w ciemno tulejki i gumy na obydwa wahacze i pojechałem do mechanika. Niestety, źle
zainwestowałem. Okazało się że gumy były jeszcze w całkiem dobrym stanie, ale cóż -
wymienił skoro i tak już kupiłem a tulejki są 'całkiem bardzo dobre' i jeszcze kilka kkm
wytrzymają więc nie było sensu zmieniać. A teraz zagadka: co się tłucze (metaliczny dźwięk
na dziurach i nierównościach). Ja już wiem, dziś to wyczailiśmy z mechanikiem.
Kto pierwszy trafi wygrywa wycieczkę do Paryża

swożeń wahacza

T_Y_R

Kupiłem dziś w ciemno tulejki i gumy na obydwa wahacze i pojechałem do mechanika. Niestety, źle
zainwestowałem. Okazało się że gumy były jeszcze w całkiem dobrym stanie, ale cóż -
wymienił skoro i tak już kupiłem a tulejki są 'całkiem bardzo dobre' i jeszcze kilka kkm
wytrzymają więc nie było sensu zmieniać. A teraz zagadka: co się tłucze (metaliczny dźwięk
na dziurach i nierównościach). Ja już wiem, dziś to wyczailiśmy z mechanikiem.

Kto pierwszy trafi wygrywa wycieczkę do Paryża

a na dwie osoby??
bo jak pojedyncza to ja sie nie bawie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

seiz

a na dwie osoby??
bo jak pojedyncza to ja sie nie bawie

no jasne że na dwie osoby bo to 2 swożnie sie tłuką <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

T_Y_R

no jasne że na dwie osoby bo to 2 swożnie sie tłuką

no tak
tylko nie wiadomo czy to sponsor wziął pod uwagę <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

seiz

no tak
tylko nie wiadomo czy to sponsor wziął pod uwagę

złozy sie na wycieczke razem z mechanikiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

T_Y_R

złozy sie na wycieczke razem z mechanikiem

a może go jesczze dostawi w promocji jako osobę towarzyszącą ??? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />