NABA DO SUZI

renifer

Witam.
Drobne pytanko. Chcem nabyc nabę do suzi a nie wiem jaka bedzie dobra. Od jakich modeli aut padsowac bedzie do Swifta??? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Julek5150

Witam.
Drobne pytanko. Chcem nabyc nabę do suzi a nie wiem jaka bedzie dobra. Od jakich modeli aut
padsowac bedzie do Swifta???

do swifta i do tico spasi
naba

renifer

do swifta i do tico spasi
naba

tylko od tico pasuje???? czy jeszcze od jakiegos??? Wogole to wpadlem na pomysl aby samemu sobie wykonac nabę mam dostep do profesionalnych piecow do wypalania i odlewania metali szlachetnych jak i innych ....poprostu cze sie na technika protetyki:) i myslalem zeby se odlac w piecu ale nie wiem czy wypali dosc sporo metalu potrzeba:(

Blade

tylko od tico pasuje???? czy jeszcze od jakiegos??? Wogole to wpadlem na pomysl aby samemu sobie
wykonac nabę mam dostep do profesionalnych piecow do wypalania i odlewania metali
szlachetnych jak i innych ....poprostu cze sie na technika protetyki:) i myslalem zeby se
odlac w piecu ale nie wiem czy wypali dosc sporo metalu potrzeba:(

Tak-a później będziesz żałował, że nie kupiłeś gotowej, jak Ci kiera w rękach zostanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

renifer

Tak-a później będziesz żałował, że nie kupiłeś gotowej, jak Ci kiera w rękach zostanie

Spoko na zaawansowanym sprzecie wszystko da sie zrobic:) musze tylko wziasc odlew wieloklinu na kierownicy a reszta to juz wymiary:) Jak sie powiedzie to bede pierwszym ktory precyzyjnie wykonal nabe do suzi:)

renifer

Bede wdzięczny za umieszczenie fotosow jak wyglada naba w srodku tzn bez gumy zebym wiedzial jakie elemanty metalowe odlewac. Aha jeszcze jak ktos ma wymiary srednice, glebokosc od kierownicy do obudowy. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Dopiero wtedy moge brac sie do roboty <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Konyagi

Bede wdzięczny za umieszczenie fotosow jak wyglada naba w srodku tzn bez gumy

Konyagi

Odlewana jest jedynie dolna część, powyżej podstawy są stalowe elementy, które mają za zadanie w przypadku kolizji pozwolić na odkształcenie się.
Dzięki temu, w razie draki, koło kierownicy ma szansę "złożyć się" a nie spenetrować płuca.

widynek

Odlewana jest jedynie dolna część, powyżej podstawy są stalowe elementy, które mają za zadanie w
przypadku kolizji pozwolić na odkształcenie się.

Dzięki temu, w razie draki, koło kierownicy ma szansę "złożyć się" a nie spenetrować płuca.

Robiąc nabę weź pod uwagę, że nie wszystkie sportowe kierownice mają taki sam rozstaw śrub-większość ma na 6 śrub (ale dwa różne rozstawy), niektóre na 5. więc dobrze by było najpierw mieć kierę