Witam Spalanie 7L
-
da sie podlaczyc czujnik rezerwy, byl watek molestowany juz tutaj
poszukaj w archiwum - powodzenia
ps. wystarczy kanape tylna zdjac, tam sa chyba wyprowadzenia.. nie musisz
wchodzic pod auto (ale moge sie mylic)no to w sumie przepraszam...jestem tu swierzy i tak do końca archiwum jeszcze nie przeglądałem <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Jestem początkującym użytkownikiem TICO i troszkę irytuje mnie brak kontrolki rezerwy .Przy pomocy ojca i po
przestudiowaniu schematu elektrycznego zauważylem że istnieje możliwość stworzenia takiej kontrolki bo takowa
musiała być w jakiś wersjach TICO...muszę chyba troszke wybebeszyć wnętrze i sprawdzić czy z czujnika poziomu
paliwa wychodzą trzy przewody...jeśli tak to podłączam to do kontrolki z awaryjek bo tam pierwotnie tez mial
być wg schematu wskaźnik rezerwy...zmiana filtru na pomaranczowy i problem z glowy...a przy wlączeniu awaryjek
i tak migaja obydwie kontrolki z kierunkowskazów...tylko nie wiem kiedy się za to zabioreSprawa jest do zrobienia, nawet instalacja jest prawie gotowa.
Z jednej strony doprowadzona jest do tablicy wskaznikow i wystarczy podlaczyc kontrolke, j konczy sie pod kanapa w kostce i wystarczy wymienic czujnik w zbiorniku paliwa na taki z opcja rezerwy kosztuje taki ok. 50 zl. -
no to w sumie przepraszam...jestem tu swierzy i tak do
końca archiwum jeszcze nie przeglądałemnic się nie stało <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
no to w sumie przepraszam...jestem tu swierzy i tak do końca archiwum jeszcze nie przeglądałem
...... a ja mam kontrolkę rezerwy - widać ją na fotce poniżej.
Wszystko było wielokrotnie wałkowane i za każdym razem dość dokładnie opisywałem co i jak zrobić.
-
IMHO, tu akurat w kazdym samochodzie moze byc inaczej...
ja jak mam na rezerwie to paliwa w baku jeszcze ok 5-6
litrow. a to jest
znacznie wiecej niz 50 kmNo właśnie, musiałbym kiedyś kupić kilka litrów paliwa do karnistra i jechać do czasu aż braknie paliwa, wtedy zobaczę do jakiej pozycji na wskaźniku obniży się wskazówka.
Z drugiej strony to bym tego nie chciał z obawy żeby żadnego ewentualnego syfu nie zassał z baku. -
Z drugiej strony to bym tego nie chciał z obawy żeby
żadnego ewentualnego syfu nie zassał z baku.no i pompa paliwa by mogła paść <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
No właśnie, musiałbym kiedyś kupić kilka litrów paliwa do karnistra i jechać do czasu aż braknie paliwa, wtedy
zobaczę do jakiej pozycji na wskaźniku obniży się wskazówka.
Z drugiej strony to bym tego nie chciał z obawy żeby żadnego ewentualnego syfu nie zassał z baku.Po drodze masz jeszcze filtr paliwa, który powinien wychwycić wszystkie brudy.
-
no i pompa paliwa by mogła paść
Trzeba tak powoli celewać. Jeździć z coraz niższym położeniem wskazówki i później zawsze tankować do pełna. Jak już nam wejdzie coś około 29 litrów, będzie znaczyło że już naprawde było mało paliwa w baku.
Ja też zawsze za szybko panikuje. Staram się wyjeździć jak najwięcej z tej rezerwy, ale zawsze jak tankuje do pełna to wchodzi mi tylko 25-26 litrów, co i tak jeszcze daje jakieś 5 l w baku <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> A zawsze mam wrażenie że już mam pusto i zaraz mi stanie na środku drogi <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
Staram się wyjeździć
jak najwięcej z tej rezerwy, ale zawsze jak tankuje
do pełna to wchodzi mi tylko 25-26 litrów, co i tak
jeszcze daje jakieś 5 l w baku A zawsze mam
wrażenie że już mam pusto i zaraz mi stanie na
środku drogija tez jakis mietki jestem i tankuje zawsze ok 25l bo jakos ta wskazowka dziwnie pokazuje
Pozatym mam teraz tarcze z allegro i nie jestem pewnien czy sa co do milimetra skalibrowane -
Trzeba tak powoli celewać. Jeździć z coraz niższym położeniem wskazówki i później zawsze tankować do pełna. Jak już
nam wejdzie coś około 29 litrów, będzie znaczyło że już naprawde było mało paliwa w baku.
Ja też zawsze za szybko panikuje. Staram się wyjeździć jak najwięcej z tej rezerwy, ale zawsze jak tankuje do pełna
to wchodzi mi tylko 25-26 litrów, co i tak jeszcze daje jakieś 5 l w baku A zawsze mam wrażenie że już mam
pusto i zaraz mi stanie na środku drogiKiedyś do Tico nalałem trochę ponad 31L ET - paragon poniżej:
-
Kiedyś do Tico nalałem trochę ponad 31L ET - paragon
poniżej:no ale widac ze lales do rownej ceny a w rurce wlewowej napewno jeszcze conajmniej litr wejdzie
-
no ale widac ze lales do rownej ceny a w rurce wlewowej
napewno jeszcze conajmniej litr wejdziemoze sie akurat zbieglo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a jak sie przeleje benzyne to pozniej w aucie
smierdzi <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
Kiedyś do Tico nalałem trochę ponad 31L ET - paragon
poniżej:lol, a moze dystrybutor jakis nieteges ? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> qmpel kiedys pchal gaz do butli
w samochodzie na stacji lotosu (chyba w okolicach bielska bialej)
i do zbiornika 32l weszlo mu ok 34l (przy czym mial jeszcze resztki...)
"shit happens" - a na dodatek pracownikom stacji sie nie dalo wyjasnic
ze butla nie ma az takiej pojemnosci <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
lol, a moze dystrybutor jakis nieteges ? qmpel kiedys pchal gaz do butli
w samochodzie na stacji lotosu (chyba w okolicach bielska bialej)
i do zbiornika 32l weszlo mu ok 34l (przy czym mial jeszcze resztki...)
"shit happens" - a na dodatek pracownikom stacji sie nie dalo wyjasnic
ze butla nie ma az takiej pojemnosciJak widać, tankowałem na Shellu, gdzie teoretycznie nie powinno być przekrętów. Ponoć co 2 tygodnie mają sprawdzenia poprawności liczydeł dystrybutorów.
Z drugiej strony jest to całkiem możliwe, bo jeżeli tylko sam zbiornik ma 30L, to z rurą wlewową pod korek można nalać ok. 1.5L.
W tej konkretnej sytuacji musiałem mieć już pusto w zbiorniku, bo na rezerwie zrobiłem 130km <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
no ale widac ze lales do rownej ceny a w rurce wlewowej napewno jeszcze conajmniej litr wejdzie
W tym przypadku dolać mogłem już naprawdę niewiele, max. 100 - 150ml.
-
Jak kiedyś na baku benzyny osiągne takie wyniki jak Wy (ok. 500 km) to pocałuje mojego Tofika prosto w srodek tylnej klapy. Mój rekord to 330 km po których strach mnie obleciał i poleciałem na stacje gdzie weszło mi 24,5 litra.
-
Jak kiedyś na baku benzyny osiągne takie wyniki jak Wy
(ok. 500 km) to pocałuje mojego Tofika prosto w
srodek tylnej klapy.
ubrudzisz sie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Mój rekord to 330 km po
których strach mnie obleciał i poleciałem na stacje
gdzie weszło mi 24,5 litra.
powaznie ? chyba rekord maxymalnego palenia... przelicz sobie to Ci wyjdzie
ze Ci Tofik spalil 7.(42) l/100km <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
zasieg TiCO jest mniej wiecej liczony na 500-600km (w zaleznosci od exemplarza
oraz stylu jazdy)
teoretycznie to na samej rezerwie mozna zrobic ok 100km <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
(zakladajac, ze paliwo spali sie do zera w baku) -
Jak kiedyś na baku benzyny osiągne takie wyniki jak Wy (ok. 500 km) to pocałuje mojego Tofika prosto w srodek tylnej
klapy. Mój rekord to 330 km po których strach mnie obleciał i poleciałem na stacje gdzie weszło mi 24,5 litra.Coś dużo Ci pali (ok. 7.4L)<img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Przykładowo moje Tico ma teraz przejechane 475km i to tylko po mieście odcinki 2 x 11km dziennie + niedzielne zawody. Lampka rezerwy zapaliła się przy przebiegu 435km, a wtedy w baku jest jeszcze ok. 6L ET. -
Coś dużo Ci pali (ok. 7.4L)
No własnie jest to dziwne. Obecnie mam przejechane 156 km i mam pół baku. Wymieniłem wszystkie filtry, świece, wyergulowałem gaźnik i zawory i nic. Jeżdze tylko na krótkich odcinkach ok. 9 km w jedną i tyle samo w druga stronę. Tofik miał być ekonomicznym długodystansowcem a niezupełnie mu to wychodzi. NIe "depczę" go, jeżdze w miare spokojnie. -
Spoko. U mnie jest podobnie (czasem dochodzi prawie pod
3000 obr/min - gdy jest bardzo zimno), ale po
chwili schodzi z obrotów na 2500, a potem znowu
niżej .OK, dziękuje Wam za wszystkie odpowiedzi. Tak po prostu ma być <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />