Szelki...
-
Ogladalem takie pasy u znajomego wykonanie nie najgorsze
ale totalny brak jakiej kolwiek metki. wiec moim
zdaniem te pasy nie sa nawet dopuszczone do ruchu
drogowego. JEzeli nie boisz sie o wlasne zdrowie i
ufasz panu heniowi to spokojnie mozesz zanabyc taki
cudo. Pozdrawiamno i na bk moga Cie wywalic...
-
mysle ze w tej cenie to schroth-y kupisz a napewno towar pewniejszy
-
Ogladalem takie pasy u znajomego wykonanie nie najgorsze
ale totalny brak jakiej kolwiek metki. wiec moim
zdaniem te pasy nie sa nawet dopuszczone do ruchu
drogowego.A znasz jakies 3 calowe dopuszczone do ruchu drogowego (pomijajac te FIA)? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Bo ja o takich nie slyszalem
JEzeli nie boisz sie o wlasne zdrowie i ufasz panu heniowi to
spokojnie mozesz zanabyc taki cudo.Ale ich Pan Henio w garazu nie robi... Z tej samej firmy mozesz miec bardzo podobne z hom. FIA - klamra jest troche inna i sa 6-pkt.
Co do obawy o zdrowie - mozna kupic uzywki z pieknym logiem Sparco czy Sabelt ale nie wiadomo czy nie sa po powaznym dzwonie... Bog jeden wie jakie jest wtedy zmeczenie materialu, chocby na klamrach... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> -
mysle ze w tej cenie to schroth-y kupisz a napewno towar
pewniejszyGdzie widziales Schroth-y 3 calowe w tej cenie? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Ale ich Pan Henio w garazu nie robi... Z tej samej firmy
mozesz miec bardzo podobne z hom. FIA - klamra jest
troche inna i sa 6-pkt.Co do obawy o zdrowie - mozna kupic uzywki z pieknym
logiem Sparco czy Sabelt ale nie wiadomo czy nie sa
po powaznym dzwonie... Bog jeden wie jakie jest
wtedy zmeczenie materialu, chocby na klamrach...Chciałes porady to dostałes i wg mnie słuszną, ale widać sam wiesz lepiej.
-
Chciałes porady to dostałes i wg mnie słuszną, ale widać
sam wiesz lepiej.Celowo to napisalem zeby zachecic do dalszej dyskusji bo jak widzicie jedno i drugie ma swoje plusy i minusy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Mnie tez te pasy nie przekonuja ale im wiecej opinii tym lepiej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A jako ciekawostke dodam ze w tamtym roku rozgladalem sie za pasami i byl ladny komplecik 2 x Sabelt na allegro. Oczywiscie opisane jako malo uzywane i bezwypadkowe. Natomiast nick i fotka pasow w autku jasno wskazywaly ze sprzedaje je zawodnik z PPZM ktory mial bardzo mocnego dzwona tym autem na rajdzie 2 tyg wczesniej... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> No i jak tu wierzyc ludziom <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
Jak na moje oko to to sa pasy Sabelta. Jak swoje kupowalem to tez mialy taki miec napis- "Racing".
A jak wygladaja to wiesz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Z drugiej strony jest to sprzedawane przez firme RAKO. I powiem tyle...ze nie spotkalem sie zeby sprzedawali kiczowate rzeczy.
Mam nadzieje ze jakos pomoglem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
widze stary ze nigdy nie widziales takich pasow z bliska. Kazde pasy 2 czy 3 cale maja metke homologacyjna i dopuszczenie do ruchu E- cos tam
-
widze stary ze nigdy nie widziales takich pasow z
bliska. Kazde pasy 2 czy 3 cale maja metke
homologacyjna i dopuszczenie do ruchu E- cos tamSlyszalem ze 3 calowe nie maja wlasnie tej drogowej E a jedynie moga miec FIA - jesli tak nie jest i ktos opowiadal mi bzdury to bardzo dobrze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Masz racje - nie ogladalem takich - dlatego pytam <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
wydaje mi sie ze to nie logiczne. Samochod rajdowy powinien byc dopuszczony do ruchu itp. Skoro pasy nie maja homologacji drogowej to jakim sposobem przechodzi auto przeglad techniczny ????
chyba ze sie myle to prosze mnie wyprowadzic z bledu
-
Logiki w przypadku przepisów rajdowych/wyścigowych to bym nie mieszał w to. Prosty przykład. Auto z klatką itp z zasady staje się 2 osobowe. W papierach masz ze 4 lub 5 i musisz tak zosatwic bo taki samochód dostał homologację. Ktoś bardziej nadgorliwy może Ci nie podbić przeglądu. Jak zmienisz na 2 to mogą Cie do rajdu nie dopuścić.
-
Logiki w przypadku przepisów rajdowych/wyścigowych to
bym nie mieszał w to. Prosty przykład. Auto z
klatką itp z zasady staje się 2 osobowe. W
papierach masz ze 4 lub 5 i musisz tak zosatwic bo
taki samochód dostał homologację. Ktoś bardziej
nadgorliwy może Ci nie podbić przeglądu. Jak
zmienisz na 2 to mogą Cie do rajdu nie dopuścić.Tak samo chyba z oklejaniem przednich bocznych szyb...
-
Tak samo chyba z oklejaniem przednich bocznych szyb...
Dokładnie. Kiedyś rozmawiałem z diagnostą to mi mówił że nawet całkowicie bezbarwna folia juz zatrzymuje taką ilość światła że można zabrać dowód. Więc gdzie tu logika???
A co z oponami na których jest napisane: "for competition only" (czyt. for kompetyszyn onli <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />), przecież dojazdówkę też trzeba na nich dziabnąć jakoś.
-
Ale podczas rajdu, gdzie się dopuszcza takie opony organizator występuję do gminy o pozowolenie na specjalne użytkowanie dróg...
-
Odgrzebuje kotleta bo znalazlem nowki 3" - 6 pkt. - z homologacja FIA (homologowane rowniez na 4-pkt) za 390 pln... Moze komus sie przyda to info... Jak cos to pisac do Rako czy jeszcze maja...
-
Odgrzebuje kotleta bo znalazlem nowki 3" - 6 pkt. - z
homologacja FIA (homologowane rowniez na 4-pkt) za
390 pln... Moze komus sie przyda to info... Jak cos
to pisac do Rako czy jeszcze maja...na hodze tego pełno...
-
Wracajac do tematu pasow "Racing" w sklepie teddymotorsport.com maja Racingi z homo FIA dostepne, za 450 zeta, a na hodze ostatnio byly z homo za 390, wiec nie wiem czy to taka firma krzak, a nowe jest nowe. Tutaj foto owego cuda:
-
na hodze tego pełno...
Niedawno sie dopiero pokazaly - raz za 389 i raz za 460...
