Wykres hamowni - małe przyrosty po SMT6
-
11,5 to chyab na ssaniu...
na wkręcaniu minimum 11,5-12 żeby był już paliwowo przygotowany na wzrost ale znów nie więcej bo sie zaleje i zdusi.
-
Jaki masz rozmiar opon?
-
mozliwe ze tam cos kunie polyka
kunie to moze polykac wspoma <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Jaki masz rozmiar opon?
Olać opony - storzek na przepływce powoduje tętnienia ...
Sprawdzane na hamowni u Grabowskiego w niejednym aucie ...
Pozatym musi ssać COLD AIR a nie niemalże COLD bo troszke HOT też zasysa ... -
Jaki masz rozmiar opon?
a czemu pytasz? przełozenie?
-
Jaki masz rozmiar opon?
185/50 r 14
-
a ciekawości czemu pytasz? przełozenie?
Tak, przelozenie. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
kunie to moze polykac wspoma
myslę,że gdyby nie było wspomy i dolot jak trzeba to 125KM lekko by pekło <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
185/50 r 14
Dzieki, tak myslalem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Tak, przelozenie.
Gunio gratuluje wyniku <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
No właśnie a skad to przełożenie =47 <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> obliczone ze średnicy kółek ? -
na wkręcaniu minimum 11,5-12 żeby był już paliwowo
przygotowany na wzrost ale znów nie więcej bo sie
zaleje i zdusi.Ze co? 11,5? Na tyle to ja stroje auta przy 1bar doladowania i do upalania strasznego a nie sa wolnossace... Stawiam skrzyne piwa ze u Gunia nie powinno byc w zadnym miejscu bogaciej niz 12,4 zeby dobre kunie byly.
-
Ze co? 11,5? Na tyle to ja stroje auta przy 1bar doladowania i do upalania strasznego a nie sa
wolnossace... Stawiam skrzyne piwa ze u Gunia nie powinno byc w zadnym miejscu bogaciej niz
12,4 zeby dobre kunie byly.To w takim razie czemu u Danka w SERYJNYM nigdy nie dotykanym motorze AFR wynosi od 5tys obr/min do odcięcia 11,8 ??
Ja wiem że najlepszym ustawieniem jest 12,5 ale czemu w takim razie tak to wygląda ?? -
To w takim razie czemu u Danka w SERYJNYM nigdy nie
dotykanym motorze AFR wynosi od 5tys obr/min do
odcięcia 11,8 ??
Ja wiem że najlepszym ustawieniem jest 12,5 ale czemu w
takim razie tak to wygląda ??Sam napisales: SERYJNYM
A fabryka robi tak z roznych dziwnych (dla nas) wzgledow...
Na ulice najlepiej ustawic okolice 12,5 (dograc na hamowni konkretnie bo to od silnika dokladniej zalezy).Tak wogole najwieksze predkosci spalania mieszanki wystepuja w zakresie 12-13 i tam trzeba szukac najwiekszych osiagow.
Gunio a auto bylo strojone tylko na hamowni? Czy na drodze tez smigales conieco?
-
Gunio a auto bylo strojone tylko na hamowni? Czy na
drodze tez smigales conieco?na drodze tez pałowali
-
cartest wypluwa: 7,5s/100km/h i 15.5 na 400m
To tyle co łan kam pałer ma mieć jak wszystko zrobię <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
To tyle co łan kam pałer ma mieć jak wszystko zrobię
tajm łil szoł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
najpierw zamontuj 14" 185 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Popatrz na wykres - gdyby krzywa mocy szła dalej w górę do ok 7500, tak jak powinna na wałkach 262 to co by było... 130 koniuf jak w mordę szczelił A tu przy 7000 siada jak na seryjnych wałkach <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Niemniej w porównaniu do serii te 129Nm i 121KM brzmi dobrze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
tajm łil szoł
najpierw zamontuj 14" 185noł. Będzie 13" 175/50. Na wiosnę...
-
noł. Będzie 13" 175/50. Na wiosnę...
szukaj opon potenza - kleją się niesamowicie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
szukaj opon potenza - kleją się niesamowicie
Na razie szukam bilsteinów do zamówionych jamexów <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Poza tym będzie pomiar AFR. Być może będę musiał szukać jeszcze SMT6 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />