Z jaką siłą ???

[Barti]

Koncze skladac silnik od fiata 127 który siedzie w maluchu i mam dwa pytanka.
1. Z jakim momentem mam dokrecic stopki korbowodów oraz podpory wału ???
2. Jakie luzy zaworowe ustawić, silnik bedzie dopiero odpalany ???

Z góry dziekuje za pomoc <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[Pietro84]

spytaj sie może na forum fiat & the furious
pozdro

[Barti]

spytaj sie może na forum fiat & the furious
pozdro

szukalismy i nie znalezlismy
mówi sie trudno, silnik wsumie skrecony. zoabczymy co z tego wyjdzie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Kuner]

Koncze skladac silnik od fiata 127 który siedzie w
maluchu i mam dwa pytanka.
1. Z jakim momentem mam dokrecic stopki korbowodów oraz
podpory wału ???
2. Jakie luzy zaworowe ustawić, silnik bedzie dopiero
odpalany ???
Z góry dziekuje za pomoc

szukalem w info techu - niestety nie znalazlem...

[Barti]

szukalem w info techu - niestety nie znalazlem...

no wlasnie tez nigdzie tego nie znalazłem
znalezłem jedynie informacje co do silnikia 1050 ccm3
ale jak dokrecilismy z taka sila to 900 prawie stala, nie chcial sie przekrecic <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Strongi]

no wlasnie tez nigdzie tego nie znalazłem
znalezłem jedynie informacje co do silnikia 1050 ccm3
ale jak dokrecilismy z taka sila to 900 prawie stala,
nie chcial sie przekrecic

To może macie panewki na jeden szlif za dużo. Bo nie ma bata żeby się dało tak stopki skręcić żeby silnik dębowo stanął. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[Barti]

To może macie panewki na jeden szlif za dużo. Bo nie ma
bata żeby się dało tak stopki skręcić żeby silnik
dębowo stanął.

panewki sa nominalne. mam nadzieje ze w tygodniu uda sie go wkoncu odpalic. wiec zoabczymy co z tego wyjdzie. najwyzej cos wyleci przez wydech <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[WiWaldi]

Koncze skladac silnik od fiata 127 który siedzie w maluchu i mam dwa pytanka.
1. Z jakim momentem mam dokrecic stopki korbowodów oraz podpory wału ???
2. Jakie luzy zaworowe ustawić, silnik bedzie dopiero odpalany ???
Z góry dziekuje za pomoc

Głowne: 1* 35 Nm, 2* 70 Nm.
Korby : 1* 22 Nm, 2* 45 Nm.
Głowica : 50 Nm.

[Barti]

Głowne: 1* 35 Nm, 2* 70 Nm.
Korby : 1* 22 Nm, 2* 45 Nm.
Głowica : 50 Nm.

dzieki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[bartek]

To może macie panewki na jeden szlif za dużo. Bo nie ma
bata żeby się dało tak stopki skręcić żeby silnik
dębowo stanął.

na 35Nm skręcone korby i się tak średnio łatwo obraca,na 40Nm stawał dęba <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

na pudle od panewek pisało STD,lipa może być jak ktoś podmienił panewki w pudełku <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[Barti]

na 35Nm skręcone korby i się tak średnio łatwo obraca,na
40Nm stawał dęba
na pudle od panewek pisało STD,lipa może być jak ktoś
podmienił panewki w pudełku

ale one byly przeciez zaalaminowane, wiec musieli juz by to zrobic przed przyjsciem do sklepu