Śruby z oczkami...
-
thx i koniec tematu
-
thx i koniec tematu
Witam!
Ewentualnie www.vemapol.com.plJa tam kupowałem i wyglądały dużo solidniej niż na zdjęciu powyżej
Pozdrawiam i witam wszystkich po dłuższej nieobecności <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
thx i koniec tematu
To jest śruba dla samobójców - możesz tez pasy przczepić drutem albo na tyrtytki.
PF
-
szukam srub wygladajacych tak:
oczka sabelt
sklep stratos nie dziala <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
a znalezienie sklepu tuningowego w W-wie to <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />, nie mowiac o srubach z oczkami...
sabelta przejal intercars, tylko, ze nie oferuja srub oddzielnie...
nie wiem czy sruby do sparco beda pasowaly... ale takich tez jeszcze nie znalazlem... -
Chyba Sparco robi takie śrubki... Pojedź do Fortu Wola i tam jest sklep pt. Tomson (na najniższym poziomie parkingu)... Jeśli nie mają na miejscu (pewnie nie mają;)) to ściągną je w kilka dni..
-
ja mam moge sprzedac (kotwy sabelt) nie posiadam nakretek ani płytek
MEDIA PRINT MOTROSPORT
-
sprawdze tomsona... jak mi zalatwia to OK, a jak nie to - jesli da sie dobrac nakretki z odpowiednim gwintem, to jestem zainteresowany... odezwe sie
-
sprawdze tomsona... jak mi zalatwia to OK, a jak nie to - jesli da sie dobrac nakretki z
odpowiednim gwintem, to jestem zainteresowany... odezwe siena allegro masz sparco
-
sprawdze tomsona... jak mi zalatwia to OK, a jak nie to - jesli da sie dobrac nakretki z odpowiednim gwintem, to
jestem zainteresowany... odezwe siePodjedź do sklepu żeglarskiego tam są ( szekle, kausze co stryjenka sobie życzy) i kupisz sobie śruby z oczkami o dowolnej długosci gwintu.
Pozdrawiam
Darek -
szukam srub wygladajacych tak:
oczka sabelt
sklep stratos nie dziala
a vemapol?a znalezienie sklepu tuningowego w W-wie to , nie mowiac o srubach z oczkami...
Tez sie niezle z tym nabujałem. Pare lat temu.
Najbliżej miałem warsztat byłego mistrza polski, który ilekroc go odwiedziłem narzekał, jak to nie ma klientów, nie ma co robić itp. Jak coś chciałem od niego kupic, to zaraz się okazywało, że nie ma,nie będzie i się nie opłaca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Kotwy jakoś w końcu zdobyłem, ale już pasów jajecznych mi się nie udało.sabelta przejal intercars, tylko, ze nie oferuja srub oddzielnie...
nie wiem czy sruby do sparco beda pasowaly... ale takich tez jeszcze nie znalazlem...Kotwy do pasów sa (z tego co wiem) standardowe. Gwinty tez - takie same jak od zwykłych pasów. Jesli nie dostaniesz kotew z płytkami, wytnij punkty mocowań ze starego nadwozia na szrocie. Oczywiście o ile nie dasz rady wkrecic kotew w standardowe punkty mocowań pasów - to rozwiazanie jest zdecydowanie najpewniejsze.
A, i jesli będziesz robic swoje punkty mocowań, to wzmocnij je - załacznik J precyzuje jak.PS.
Nie radze kombinowac ze śrubkami od żagli - obciążenia nie sa porównywalne. Co prawda, jesli mają odpowiednie cechy (minimum 8.8) to teoretycznie powinny byc ok, ale ja bym nie ryzykował.PF
-
szukam srub wygladajacych tak:
oczka sabelt
sklep stratos nie dziala
a znalezienie sklepu tuningowego w W-wie to , nie mowiac o srubach z oczkami...
sabelta przejal intercars, tylko, ze nie oferuja srub oddzielnie...
nie wiem czy sruby do sparco beda pasowaly... ale takich tez jeszcze nie znalazlem...Idąc dalej swoim tropem myślę że tutaj cos dopasujesz http://www.vegakawecki.pl/ z twardoscią jak i z rozmiarem chyba ze chorujesz na wyrób renomowanych firm ( sparko, ołempe )
Pozdrawiam
Darek -
Witam,
poszukiwania zakończone sukcesem - dzieki za podsuniecie VEMAPOLu - w centrali (Jablonna) mieli oczka, za trzy komplety dalem 80 zeta - jestem zadowolony.
Jeszcze raz - THX -
Idąc dalej swoim tropem myślę że tutaj cos dopasujesz http://www.vegakawecki.pl/ z twardoscią
jak i z rozmiarem chyba ze chorujesz na wyrób renomowanych firm ( sparko, ołempe )Przyjrzałem się i niepokoi mnie mała wytrzymałośc tych srub na ścinanie (250kg - czyli urwą się przy zwyczajnych przeciążeniach nap. na hamowaniu?). Ale nie znam się jakoś na tym super. Nie bardzo jest z czym te dane porównać, na stonach sparco nic konkretnego nie piszą.
Poza tym, żeglarskie mają zwykły gwint, a śruby do pasów mają drobnozwojowy i długi.
Na przyszłość ciekawi mnie co jest specjalnego w oczkach sparco i czy rzeczywiście znacząco różnią się od tych żeglarskich.
PF