kto chce tania felicje :)
-
no jakby wyciągnąć z niej ( o ile jest cały) silnik, skrzynie biegów, całe wnetrze ( o ile by
sie dało) przełozyc do favoritki, reszte częsci spylić to może i by sie opłacało...e no wlasnie czy dało by sie włozyc silnik od feli do favoritki? mowie tu o silniku 1.6 albo 1.9 dieslu. czy rozniesie frytke przy odpaleniu?
-
ta pierwsza to cabrio chyba <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
ejjj to sa 2 te same linki...:(
-
ejjj to sa 2 te same linki...:(
oj sorki pomulka
to jest kombiaczek ale nie tak ladna jak wczesniejsza
-
e no wlasnie czy dało by sie włozyc silnik od feli do
favoritki? mowie tu o silniku 1.6 albo 1.9 dieslu.
czy rozniesie frytke przy odpaleniu?Dać to sie da, przecież felicia nie wiele rózni sie wymiarami, a silnik 1,3 jest w zasadzie tą samą (nieco chyba silniejszą, ale wcale nie jestem pewien) jednostą napedową co w fav i 120/135. Trzeba by przełozyć silnik razem z mocowaniami i przejść przez przegląd, żeby auto było dopuszczone do ruchu.
W sumie to ostatnio rozmawiałem ze znajomym mechanikiem o takich przekładkach. Doszlismy do wniosku ze jezeli już to fajnie było by wrzucić 90 konną jednostke 1,6 z vw, i zmodyfikować hamulce. Rozmowe skończyliśmy bardzo trafnym pytaniem: Czy to sie opłaca? -
hamulce. Rozmowe skończyliśmy bardzo trafnym pytaniem: Czy to sie opłaca?
opłacalnosc to jedna sprawa. ale mi chodzi o to czy to bez ciecia, giecia i innych wulgarnych przeróbek da sie włożyć silnik 1.6 benzynke jak w felciach sa albo 1.9 D.
-
opłacalnosc to jedna sprawa. ale mi chodzi o to czy to
bez ciecia, giecia i innych wulgarnych przeróbek da
sie włożyć silnik 1.6 benzynke jak w felciach sa
albo 1.9 D.trudno w tak ciemno powiedzieć, wszytko zależy od zawieszenia silnika, ale podejrzewam że bez pewnych przeróbek by się nie obeszło, bo zapewne mocowania (niewiele)sie róznią.
-
ciekawe ile trzeba bylloby zaplacic za przerobienie auta na nasz ruch <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
a w ogole gratuluje pomyslu sciagac angileskie auta heh
-
a z dizlem to juz w ogole wiecej roboty... zakladam ze masz benzyniaka...
nie dosc ze silnik, to jeszcze wlew paliwa wszystkie przewody od baku fuj fuj
po cholere tyle roboty? -
a z dizlem to juz w ogole wiecej roboty... zakladam ze
masz benzyniaka...
nie dosc ze silnik, to jeszcze wlew paliwa wszystkie
przewody od baku fuj fuj
po cholere tyle roboty?A dlaczego wlew paliwa i przewody ? W dieslu są jakieś inne ?
-
A dlaczego wlew paliwa i przewody ? W dieslu są jakieś inne ?
no wlew paliwa na pewno co do reszty nie jestem pewien...
wydaje mi sie ze elektronika troche inna w dislu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
no wlew paliwa na pewno co do reszty nie jestem
pewien...
A czym się różni wlew ? Ma inny kształt/średnicę żeby nie zmieścił się pistolet od benzyny ? -
A czym się różni wlew ? Ma inny kształt/średnicę żeby
nie zmieścił się pistolet od benzyny ?do każdego rodzaju paliwa jest inna średnica pistoletu żeby się nie pomylić
-
dobrze mowi
dac mu wodki <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
dobrze mowi
dac mu wodkijuż na dziś wystarczy ale dzięki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />