Jak dobrze zbudowac malara?
-
2.CO zrobic w zawieszeniu zeby mi kola nie poodpadaly ??
cos wzmocnic, cos dolozyc? nm aczym polego klpeniae
resorów, bo o tym słyszałem?4 amorki bilstein. Sprezyny skrocone o 1 zwój. Resor sklepany (wyprostowany) na 14 cm.
5.Co i jak odelzac? Drzwi maski i klapa z laminatu to
wiem, szyby plexa, ale co wiecej powywalac z
wnetrza. Nie mowie o tapicerkach i kanapie tylenj,
ale moze jakies ukrte sztuczki ?Bierz diaksa w łapki i wycinaj wsyztskie blachy które ś a niepotrzebne... i tnij i tnij i tnij... .A no i szyby z plexi to odradzam bo moga Cie zabic jak ktoras peknie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Poliweglan tylko.
6.Na czym polega szybki skret, chodzi mi o mechaniczne
zasady działania, poprostu zlaozone mniejsze kolo
zebate na przekładni? czy to esie jakos inaczej
robi?Krótkieo układu sa zwolennisy i przeciwnicy. Robi sie go tak jak na rysunku:
-
Klepać resor, czyli duzy młotek i ognia, gumowy chyba bedzie zalecany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A czemu plexa jest gorsza od poliweglanu? z tego co sie orientuje, plexa daje wieksza przejzystosc i łatwiejsza jest do modyfikacji. Wytrzymalosc chyba podobna co do polweglanu.
A jak jest ze szpera, bo to mnei mocno interesuje. Z jazdy mojm w 100% seryjnym potworem o mocy 24 km, wnioskuje ze w zime bedzie nie do ogarniecia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale Dąbrol ma chyba szpere ? bo tak sie ładnie okreca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> moze sie wypowie co i jak <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Pleksa jak peknie robi potfornie ostre kanty i dlatego jest niebezpieczna. Co do przejżystości (czy jak to się tam pisze) to tez pleksa wymięka bo się rysuje i blaknie na słońcu.
Jeśli mówimy o szperze to nie o zaspawanym dyfrze bo to są zupełnie dwie różne rzeczy i zaspawany dyfer jest bez sensu bo poukręcasz półosie/przeguby/zabieraki (niepotrzebne skreslić) i z tego co mi wiadomo to Dombrol nie ma szpery.
-
i z tego co mi wiadomo to Dombrol nie ma
szpery.
on poprostu dobrze zawija -
Klepać resor, czyli duzy młotek i ognia, gumowy chyba bedzie zalecany
A czemu plexa jest gorsza od poliweglanu? z tego co sie orientuje, plexa daje wieksza
przejzystosc i łatwiejsza jest do modyfikacji. Wytrzymalosc chyba podobna co do
polweglanu.
A jak jest ze szpera, bo to mnei mocno interesuje. Z jazdy mojm w 100% seryjnym potworem o mocy
24 km, wnioskuje ze w zime bedzie nie do ogarniecia ale Dąbrol ma chyba szpere ? bo tak
sie ładnie okreca moze sie wypowie co i jakSiema , Dombrol nigdy nie mial szpery i za bardzo nie bede sie wypowiadal bo moja wiedza na ten temat jest znikoma ...
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Co do poliweglanu i plexi to roznica jest zasadnicza, plexi jest duzo tansze ale jak peka to w bardzo ostre kawalki , poliweglan jest strasznie drogi ale bezpieczny , przy dzwonie Cie nie pokaleczy
Co do wymiatania maluchem ,
Walcz o kilogramy i bardzo dobre zawieszenie ,skrzynie silniki i inne bajery zostaw sobie na pozniej , jak zaczniesz troche ogarniac <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />Pozdro
-
Tak sobie myslałem, czy warto drzwi z laminatu wsadzac, w sumie duzo mniej wagi. A klatka i tak i tak bedzie, wiec nawet przy wypadku powinny wytrzymac.
A popytalem na innych forach, poszechna opinia jest taka sama, ze lepiej poliweglan brac, bo jesy bespieczniejszy. Powiedzcie jeszzce ,czy jesli dobrze wyprofiluje szybke z poliweglany, dam rade ja obsadzic w fabrycznej prowadnicy?? bo jesli tak to bedzie sie nawet otwierala po ludzku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Tak sobie myslałem, czy warto drzwi z laminatu wsadzac,
w sumie duzo mniej wagi. A klatka i tak i tak
bedzie, wiec nawet przy wypadku powinny wytrzymac.
A popytalem na innych forach, poszechna opinia jest taka
sama, ze lepiej poliweglan brac, bo jesy
bespieczniejszy. Powiedzcie jeszzce ,czy jesli
dobrze wyprofiluje szybke z poliweglany, dam rade
ja obsadzic w fabrycznej prowadnicy?? bo jesli tak
to bedzie sie nawet otwierala po ludzkuPowiem tak: przestań mysleć o takich pierdołach, kup malca, zacznij go odchudzać i upalać to wtedy takie pomysły sam bez problemu rozwiążesz. Poza tym nie musisz jej profilować bo boczne szyby w malcu są proste więc wystarczy dociąć na wymiar, ale mechanizm otwierania waży od pyty więc się go wyrzuca.
-
Tak sobie myslałem, czy warto drzwi z laminatu wsadzac,
w sumie duzo mniej wagi.W sumie to swietny pomysl... Ale klatka strasznie duzo wazy wiec nie wiem czy to jest do konca idealny pomysl.... Ja na Twoim miejsciu odpuscilbym sobie klatke. Jak odchudzac to oporowo. Poza tym bardzo dobrym pomyslem jest porobic otwory w calej podlodze, bo blacha w koncu duzo wazy i zakleic to gafrem zeby sie nie kurzylo do srodka. Ja bym tez wywalil przednia szybe (np. w autocrossie na litwie nie maja z przodu w ogole szyby, tylko siatke ogrodzeniowa zeby kamieniem nie dostac w glowe) i wstawil poliweglan jak szalec to szalec. no i jeszcz mozna przeciez zrobic dach z laminatu bo ma byc klatka... A klatke bym zrobil z aluminium. Albo z sosny, bo ma mala gestosc, a co za tym idzie maly ciezar. Powodzenia. I musisz koniecznie kupic jakis preparat antykornikowy, bo Ci wyzre dziury w zastrzalach ... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Markus zmień dilera bo padnę zaraz <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Tak sobie myslałem, czy warto drzwi z laminatu wsadzac, w sumie duzo mniej wagi. A klatka i tak
i tak bedzie, wiec nawet przy wypadku powinny wytrzymac.
A popytalem na innych forach, poszechna opinia jest taka sama, ze lepiej poliweglan brac, bo
jesy bespieczniejszy. Powiedzcie jeszzce ,czy jesli dobrze wyprofiluje szybke z
poliweglany, dam rade ja obsadzic w fabrycznej prowadnicy?? bo jesli tak to bedzie sie
nawet otwierala po ludzku
Na początek polecam Ci lekture z forum F&F naprawde duzo ciekawych info(i pamietaj początek-zawieszenie i hamulce a potem mody silnika.Pozdrawiam -
Tak sobie myslałem, czy warto drzwi z laminatu wsadzac, w sumie duzo mniej wagi. A klatka i tak
i tak bedzie, wiec nawet przy wypadku powinny wytrzymac.
A popytalem na innych forach, poszechna opinia jest taka sama, ze lepiej poliweglan brac, bo
jesy bespieczniejszy. Powiedzcie jeszzce ,czy jesli dobrze wyprofiluje szybke z
poliweglany, dam rade ja obsadzic w fabrycznej prowadnicy?? bo jesli tak to bedzie sie
nawet otwierala po ludzkuDrzwi zostaw normalne , bedzie bezpieczniej , klatka jest ciezka ale daje komfort bezpieczenstwa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Odgrzebuje temat. Pytanie moje sie tyczy swapa na 900 cm3. Ostatnio sie rozgladalem za takimi autami, i znalazlem ciekawą rzecz. Podobno silniki od Pandy te stare, sa dobre, bo jak na pojemnosc dysponuja dosyc duzą mocą(okolo 60 km). Jesli ktos sie z tym spotkał niech zweryfikuje moja wypowiedź.
Pytanie kolejne, jesli wsadzam silnik 900, chłodnice daje na przedzie i wycinam otwór zeby powietrze mialo dostep. A czy mozliwe zeby chłodnice umiescic w komorze silnika przy bocznym wlocie ??
Jak ze skrzynia, czy jesli taki silnik od pandy włoze, to skrzynia malichowska bedzie sie nadawac? czy nie bedzie pasowac?
z góry dzieki!
-
Mówisz prawdopodobnie o silniku od Fiata 127. To tamte miały 45 i 57KM w zależności od wersji, ale jak kupisz taki silnik to raczej tych koni za dużo już nie będzie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Możesz chłodnicę umieścić w komorze silnika ale z przodu poza chłodzeniem lepszym masz dodatkowo lepiej wyważony samochód.
-
Jakbyś chciał jakieś graty to mam cały silnik do 127 tylko w częściach.
-
Jakbys chciał mam chłodnice, przewody, silnik po remoncie swierzutenki dopiero co zlozony, flansze itd tanio do sprzedania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jakbys chciał mam chłodnice, przewody, silnik po
remoncie swierzutenki dopiero co zlozony, flansze
itd tanio do sprzedaniaJak znajdziesz w garażu, ale gdzieś jest <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Jak znajdziesz w garażu, ale gdzieś jest
akurat wiem gdzie co lezy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
.....gdzieś leży..... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
