pękła sprężyna!!!!
-
pękła mi taka w gażniku od powrotu przepustnicy, myślałem że uda mi się wymienić bez zdejmowania gażnika ale chyba to niemożliwe bo trzeba wyciągnąć oś przepustnicy
gażnikowcy poradżcie coś
pozdrawiam -
pękła mi taka w gażniku od powrotu przepustnicy,
myślałem że uda mi się wymienić bez zdejmowania
gażnika ale chyba to niemożliwe bo trzeba wyciągnąć
oś przepustnicy
gażnikowcy poradżcie coś
pozdrawiamDobrze myślałeś uda ci się
masz nową sprężynę?
śiągasz filtr powietrza obudowe znaczy sięno to kluczem 13 odkręcasz śrubę z osi przepustnicy I przelotu (może być zabezpieczona blaszką przed samoodkręcaniem) ściągsz jedną grubszą blachę tą na której jest półksiężyc do którego przychodzi linka gazu; ściągsz druga blachę która ogranicza otwarcie przepustnicy na biegu jałowym (mogą schodzić ciężko wiec nie szarp i nie podważaj na chama tylko delikatnie a na pewno zejdzie)
i masz dostęp do sprężyny
po założeniu nowej postępujesz w odwrotnej kolejnościJak masz cyfraka proponuje przed rozkręcaniem obfotografować dokłądnie wszystko a będziesz mial w razie wątpliwości gdzie szykać pomocy
-
; ściągsz druga blachę która ogranicza otwarcie przepustnicy na biegu
jałowym (mogą schodzić ciężko wiec nie szarp i nie podważaj na chama tylko delikatnie a na
pewno zejdzie)
właśnie do drugiej blachy doszłem i nie mogę jej ściągnąć, już myślałem że będę musiał wyjąć gażnik
a tak jak jutro wrócę z połowów podlodowych (szkoda że nie frytką) to spróbuję
nie mam nowej sprężyny, myślałem o podgięciu starej bo ułamała się końcówka
pzdr -
; ściągsz druga blachę która ogranicza otwarcie
przepustnicy na biegu
właśnie do drugiej blachy doszłem i nie mogę jej
ściągnąć, już myślałem że będę musiał wyjąć gażnik
a tak jak jutro wrócę z połowów podlodowych (szkoda że
nie frytką) to spróbuję
nie mam nowej sprężyny, myślałem o podgięciu starej bo
ułamała się końcówka
pzdrporuszaj ją w lewo w prawo do przodu do tyłu musi zejśc tylko rób to ostrożnie
bo na drugiej części tej blachy oparty jest plastikowy sterownik przepustnicy drugiego przelotu łatwo go można złamac a nie wiem czy ośka przepustnicy drugiego przelotu występuje jako część zamienna
sprężyna na 100% tylo może nie być dostępna w sklepie
a z podgięciem mozesz mieć problem bo ta sprężyna jest stosunkowo mocna i nie będziesz mieć pewności czy nie pęknie po podgięciu -
zdjąłem tą blache ale męczyłem z godzine-była mocno spasowana, jakbym miał mały specjalny ściągacz poszło by lepiej
ciągnięcie itp nic nie dało musiałem użyć ruskiego klucza czyli młotka i kilka podkładek
w sklepie w Puławach nie mieli takiej sprężynki więc naprawilem starą
przy okazji kupię nową bo zauważyłem spore wytarcia starej, myślę że należało by ją nasmarować jakimś smarem ale wysokotemperaturowym bo blisko wydechu
dzięki Baranek za porade bo gdyby nie ty ściągał bym gażnik
pzdr -
zdjąłem tą blache ale męczyłem z godzine-była mocno
spasowana, jakbym miał mały specjalny ściągacz
poszło by lepiej
ciągnięcie itp nic nie dało musiałem użyć ruskiego
klucza czyli młotka i kilka podkładek
w sklepie w Puławach nie mieli takiej sprężynki więc
naprawilem starą
przy okazji kupię nową bo zauważyłem spore wytarcia
starej, myślę że należało by ją nasmarować jakimś
smarem ale wysokotemperaturowym bo blisko wydechu
dzięki Baranek za porade bo gdyby nie ty ściągał bym
gażnik
pzdrspręzyny nie smaruj bo mija się to z sensem i tak smar zawsze spłynie
po porstu trza nowąnie nia ma sprawy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
jak by co z gaźnikiem pytać pytać pytać ....... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />