Puchar BMW 318 is Czy ktos cos wie???
-
calkiem fajna, tylko troche drogo..
a plan z betka na pzmoty byl moj!Jakim dokladnie modelem chciales jezdzic , czy orientowales sie jak to dokladnie kosztuje
to bylbym wdzieczny za priva <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> -
Jakim dokladnie modelem chciales jezdzic , czy
orientowales sie jak to dokladnie kosztuje
to bylbym wdzieczny za privaA jeśli chodzi o model to w A - grupie były homologowane: 320i, 323i, 325i, M3, 325 w czteropędzie, 318iS, natomiast w N-ce: 323i, 325i, M3, 325 w czteropędzie, 318iS. Więc do wyboru do koloru. Jakby były potrzebne numery homologacji żeby wyciągnąć z PZMłotu to mogę zapodać do kazdej. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
A moze coś takiego misiu pysiu??? <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=29363
-
A jeśli chodzi o model to w A - grupie były homologowane: 320i, 323i, 325i, M3, 325 w
czteropędzie, 318iS, natomiast w N-ce: 323i, 325i, M3, 325 w czteropędzie, 318iS. Więc do
wyboru do koloru. Jakby były potrzebne numery homologacji żeby wyciągnąć z PZMłotu to mogę
zapodać do kazdej.Właśnie pojawia się szeroki uśmiech na mojej twarzy
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
A moze by tak 325 w czteropedzie .....
Dawaj dalej ....... <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
Właśnie pojawia się szeroki uśmiech na mojej twarzy
A moze by tak 325 w czteropedzie .....
Dawaj dalej .......Oj Dombrol zapedziles sie z tymi 4 kolami. W PPZM dozwolone sa tylko oski dla zawodnikow z licencja krajowa.
Pozdro i szukamy dalej rajdowy na zachodzie -
Właśnie pojawia się szeroki uśmiech na mojej twarzy
A moze by tak 325 w czteropedzie .....
Dawaj dalej .......proszee.........
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C718767 -
proszee.........
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C718767Jak dla mnie to troszenke zajezdza smietnikiem i ogolnie rzecz biorac skarbonka bez dna... Przeciez duzo latwiej wywalic fotele od Żoża z bumy, wspawac jakies rurki, w konce w firmie jego jest ci ich dostatek i generalnie pelnym ogniem mozna cos poleciec...
-
Jak dla mnie to troszenke zajezdza smietnikiem i ogolnie rzecz biorac skarbonka bez dna...
Przeciez duzo latwiej wywalic fotele od Żoża z bumy, wspawac jakies rurki, w konce w firmie
jego jest ci ich dostatek i generalnie pelnym ogniem mozna cos poleciec...Warunki sa takie : Musi byc 2-drzwiowa , z klata taka jaka ma Kwiatkowski i silnik 1,8 bedzie najleprzym rozwiazaniem ze wzgledu na jego wage i moc bardzo zblizona do mocy 2,0, ale 2,0 jest duuuuzo ciezszy (6 garkow)
Teraz to trzeba jakos policzyc finansowo i walcze dalej<img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
-
BMW M3 E30
Gr.A, poj.2302cm3 4 cylindry 16 zaworów typ S14
300KM 9000 obr/min
1098kg
6 biegów przełożenie 5.44
tarcze przód 330mm tył 280mm -
BMW M3 E30
Gr.A, poj.2302cm3 4 cylindry 16 zaworów typ S14
300KM 9000 obr/min
1098kg
6 biegów przełożenie 5.44
tarcze przód 330mm tył 280mm -
1
-
pomijając całość fury to ma zaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajebiste felgi <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
BMW M3 E30
Gr.A, poj.2302cm3 4 cylindry 16 zaworów typ S14
300KM 9000 obr/min
1098kg
6 biegów przełożenie 5.44
tarcze przód 330mm tył 280mmi czym wy sie tu podniecacie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
BMW M3 E30
Gr.A, poj.2302cm3 4 cylindry 16 zaworów typ S14
300KM 9000 obr/min
1098kg
6 biegów przełożenie 5.44
tarcze przód 330mm tył 280mmJak to musi warcyć super przy tych 9000 obr <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> A felgi fakstycznie wypas po pachi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />