Uszczelka pod głowice.
-
Witam, w związku że wydmuchnęło mi uszczelkę pod głowicą zwracam się z prośbą do was,czy może wiecie w którym serwisie Suzuki mają takową (oryginalną)uszczelkę.Za wszelkie informacje będe bardzo wdzięczny.Samochód to swift GTi.
-
Witam, w związku że wydmuchnęło mi uszczelkę pod głowicą zwracam się z prośbą do was,czy może
wiecie w którym serwisie Suzuki mają takową (oryginalną)uszczelkę.Za wszelkie informacje
będe bardzo wdzięczny.Samochód to swift GTi.Cześć
za oryginalna zapłacisz sporo zwłaszcza w serwisie może jednak jakiś sklepik -
Cześć
za oryginalna zapłacisz sporo zwłaszcza w serwisie może
jednak jakiś sklepikAle pewnie auto ekstremalnie przerobione i pewnie zwykłe uszczelki bedzie wydmuchiwać.
-
Musi byc oryginalna.Wiem że bedzie dużo droższa,ale bedzie też dużo lepsza i w gre wchodzi tylko oryginal...
-
Na zamówienie(nie od ręki) powinni Ci załatwić taką uszczelke w każdym serwisie Suzuki.
Tylko jak Ci bedą cene mówić to się mocno trzymaj czegoś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jest taki Pan w warszawie gdzie dorabiamy uszczelki jeżeli takich nie mozna dostać ...
Najczęsciej odprężające ( choć i doprężające ), ostatno do nissana 200 SX robił 2mm, gdzie ładowane jest 1,5 Ba i jest OK !!
Koszt takiej uszczelki do tegoż nissana to 150zł.
Moge jutro podzwonic i sprawdzić ceny ... -
A możesz dać dokładniejsze namiary???Bede wdzięczny.
-
Jest taki Pan w warszawie gdzie dorabiamy uszczelki
jeżeli takich nie mozna dostać ...Najczęsciej odprężające ( choć i doprężające ), ostatno
do nissana 200 SX robił 2mm, gdzie ładowane jest
1,5 Ba i jest OK !!Koszt takiej uszczelki do tegoż nissana to 150zł.
Moge jutro podzwonic i sprawdzić ceny ...
Ale swift to nie nissan i dlugo na tym nie pojezdzi...
PS. seryjna w 200sx wytrymuje ponad 1,5bar <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
Ale swift to nie nissan i dlugo na tym nie pojezdzi...
PS. seryjna w 200sx wytrymuje ponad 1,5barpodobno pojeździ,
jest jeszcze jeden sposób na dmuchanie uszczelek, o którym napewno słyszałeś
tj frezowanie rowka w okół garów na drut miedziany np 1,0 kwardat do rowka 0,8.
Wiem że nie jest to wyjscie ale jak to sie mówi na bezrybiu i rak ryba ...Ps. Tu sie zgodze, ale tam główka zjechała dość sporo z przyczyn niezamierzonych ...
Kolega po raz kolejny chciał być mondraliński i dmuchnoł coś pod 1,8 tak dla testu, potem stał 3 dni ... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> -
więc uszczelki najlepsze i najmocniejsze , można dorobić u jednego gościa z 30 letnim doświadczeniem, doradzi, pomoże dobierze materiał pomoże ocenić grubość !
jestem jego zajebiscie zadowolonym klientem,
warsztat ma na 'ul.Gimnazjalna 18A telefon: 0-22-6648910 w godzinach od 8 do 15 bez soboty i niedzieli' w Warszawie ,
uszczelkii oczywiscie dorabia do KAŻDEGO silnika, zarówno do głowic jak i do kolektoróFF
koszt wacha się przy około 150-200zł do 3mm, robi z kilku warstwowej (czarnej)płytki przeplatanej miedzią lub stalowymi płytkami .. jego uszczelki stosują w najbardziej wysilonych silnikach w polsce
jak coś to odpowiem na pytania , bo jestem to winien temu gościowi za fachową szybką i profesjonalną pomoc !<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> [email protected] <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />pozdro !
-
więc uszczelki najlepsze i najmocniejsze , można dorobić
u jednego gościa z 30 letnim doświadczeniem,
doradzi, pomoże dobierze materiał pomoże ocenić
grubość !
jestem jego zajebiscie zadowolonym klientem,
warsztat ma na 'ul.Gimnazjalna 18A telefon: 0-22-6648910
w godzinach od 8 do 15 bez soboty i niedzieli' w
Warszawie ,
uszczelkii oczywiscie dorabia do KAŻDEGO silnika,
zarówno do głowic jak i do kolektoróFF
koszt wacha się przy około 150-200zł do 3mm, robi z
kilku warstwowej (czarnej)płytki przeplatanej
miedzią lub stalowymi płytkami .. jego uszczelki
stosują w najbardziej wysilonych silnikach w polsce
jak coś to odpowiem na pytania , bo jestem to winien
temu gościowi za fachową szybką i profesjonalną
pomoc ! [email protected]
pozdro !Spoko, ale to bylo juz sprawdzane. Jedynym rozwiazaniem jest trojwarstwowa blaszana uszczelka z przetloczeniami - np. taka jak w silnikach tdi - ktorej niestety nikt nie produkuje do suzuki. Mozna ja na zamowienie wykonac (w cometicu), ale niestety trzeba zaplacic za kilkadziesiat sztuk takiej uszczelki (bo mniej sie nie da zrobic) i raczej tanio nie wychodzi.