Testnąłem sedana...
-
zamuliłeś furę
To moja wina ze nie lubie szybko jeździć? <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
To moja wina ze nie lubie szybko jeździć?
ale nikt nie każe Ci szybko jeździć - przecież to nielegalne <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
ale tak posprintować na 1 i 2 czasem nie zaszkodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
ale tak posprintować na 1 i 2 czasem nie zaszkodzi
Ale ja nie lubie kręcić silnika powyżej 2700 obr/min <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ale ja nie lubie kręcić silnika powyżej 2700 obr/min
I śmigam co niedziela do Kościoła w kapeluszu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
I śmigam co niedziela do Kościoła w kapeluszu
W te wakacje. Z głupoty kruzowo ok 3000 km nabiłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Co jak co. Ale jak jest wolna ładna niedziela. Pakuje sie w Swifta i z 100km sie lubie poturlać po Beskidzkich wioskach <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
IV bieg, 170 km/h może i jeszcze bym coś podciągnął ale już zadkiem nosiło i łapska bolały od
trzymania kierownicy.Za lekki albo tył do roboty.noo chlopie to chyba tylne amortyzatory w garazu zostawiles <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> i wywazonko kolek pewnie by sie przydalo lub lekki remoncik ukladu kierowniczego <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Skoro na skrzyni 8v na piątce Ci się udało to musiałeś
chyba lecieć z górki i z wiatremdokladnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
na 4 leci 180 km/h , na 5 max to 170 km/h <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
noo chlopie to chyba tylne amortyzatory w garazu zostawiles i wywazonko kolek pewnie by sie
przydalo lub lekki remoncik ukladu kierowniczegoMój 1,3 8V też lata ponad 170 na prostej ale żadnych nadmiernych drgań i rzucania nie ma...
-
Mój 1,3 8V też lata ponad 170 na prostej ale żadnych nadmiernych drgań i rzucania nie ma...
otóż to <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Na 4 biegu na 4 bioegu panie się sprawdza sedana. Mi na 4 biegu szedł prawie o 10km/h więcej niż
na piątymTest ponowny.
Max na 4tym biegu (musiałem trzymać coby nie wybijało).
Inna droga.
Max to 5tys obr na min. Wyżej nie ciągnie. To znaczy może by jeszcze troszkę pociągło ale droga sie dobra kończyła i śmierć się zbliżała... 162 km/h -
Max to 5tys obr na min. Wyżej nie ciągnie. To znaczy może by jeszcze troszkę pociągło ale droga
sie dobra kończyła i śmierć się zbliżała... 162 km/htrza go było na 3-cim do 7000 wykręcic to bys zdążył nakręcic więcej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
trza go było na 3-cim do 7000 wykręcic to bys zdążył nakręcic więcej
Ale właściwie kręci się do 8000obr/min. Czyli może jeszcze lepiej 2gi wbić? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Ale właściwie kręci się do 8000obr/min. Czyli może jeszcze lepiej 2gi wbić?
jak test to test, nie możesz jechac na 3/4 gwizdka, pełna wiksa, jak trzeba to na 1,2,3i4 do 8k musisz dac <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
moje 1.3 wczoraj - na A2 170+Km/h licznikowo z duzym zapasem pod noga:D autko z 3 osobami w srodku
0 niestabilnej jazdy nawet przy smiganiu obok tirow. -
moje 1.3 wczoraj - na A2 170+Km/h licznikowo z duzym
zapasem pod noga:D autko z 3 osobami w srodku
0 niestabilnej jazdy nawet przy smiganiu obok tirow.a ja naszym parchatkiem EVO1 ostatnio jechałem 180km/h - "trochę" już było niestabilnie,ale tam bałagan ogromy w zawieszeniu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
a ja ostatnio zrobiłem 250 km po ostrych górach jadąc do Czech a że droge znam doskonale to sobie przycisnąłem troszku i mijając fure za furą oraz ostro przyspieszając w końcu wyciągnąłem 160 po prostej... na pokładzie 2 osoby, wieelka tuba w bagażniku, troszke bagaży... trzęsło niemiłosiernie więc zdrowy rozsądek kazał zwolnić... ale ale zajeżdżam na BP żeby zatankować ubytki PB95 i dwie miłe niespodzianki... Benzynka liter za 3.93 <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> a druga rzecz: 250 km naprawde OSTREJ jazdy z bagażem na pokładzie, OSTRE wyprzedzanie, jazda na III biegu z obrotami 3000-4000 tys itd... a on spalil 5,5 LITRA !!! ja niewiem cos tu podejrzane... ale ciesze sie... (przedtem wyruszyłem na pelnym baku - spalanie sprawdzone metodą "na dolewke") <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
naprawde OSTREJ jazdy..
OSTRE wyprzedzanie, jazda na III
biegu z obrotami 3000-4000 tys itd... a on spalil
5,5 LITRA !!!3-4 krpm to ostro? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
ale tam bałagan
ogromy w zawieszeniuJak u mnie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Kiedy wjeżdżam w dziure lewym przednim kołem to wali o nadkole <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Jak u mnie Kiedy wjeżdżam w dziure lewym przednim kołem to wali o nadkole
U mnie też podobnie, stuka, puka, czuć każdą dziurkę. Jak jeździłem z włączona muzą to nie bylo takich wrażeń <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
III biegu z obrotami 3000-4000 tys itd... a on spalil 5,5 LITRA !!! ja niewiem cos tu
podejrzane... ale ciesze sie... (przedtem wyruszyłem na pelnym baku - spalanie sprawdzone
metodą "na dolewke")przy takich obrotach to normalne spalanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />