Na gazie zamarza parownik
-
Ja tez odpalalem Formana nawet przy -15*C bezposrednio z gazu i bylo wszystko oki... i nich mi
tu jakis madrala nie opowiada (skoro sam na wlasnej skorze nie przetestowal), ze niby od
tego membrany szybko padna, albo silnik sie bardziej bedziej zuzywal. Fakt, faktem ze warto
zadbac o szybkie nagrzanie sie reduktora np. wlaczajac go szerwgowo w maly obieg (da sie to
bez problemu zrobic w Fel, a w FavFor tez sie da, tylko trzeba troche pomyslec). Aha... no
i najlepiej powstrzymac sie od wlaczania ogrzewania przez pierwsze 3-5min.
A wracajc do Twojego problemu, powinienes tak umiescic reduktor, by najwyzszy punkt jego obudowy
byl mniej wiecej na rowni ze spodem zbiorniczka wyrownawczego.
.Uszczelka wymieniona ( była tragiczna ), głowica splanowana teraz tylko czekam na mróz i sprawdzę czy pomogło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam -
Uszczelka wymieniona ( była tragiczna ), głowica splanowana teraz tylko czekam na mróz i
sprawdzę czy pomogło
PozdrawiamNo pomoglo i to jak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i ciśnienie nie rosnie w ukaldzie chlodzenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
w Skodzie Favorit 12.91' Gdy temp. otoczenia jest w granicach zera stopni po odpaleniu na gazie
przejade ok 2 km i zamarza parownik czy to jest normalne ? Znajomi co mają Favoritke na
gazie mowili mi ze całą zime nie odpalali auta na benzynie ?W środę przy -16 stopni odpaliłem na gazie co prawda skodzinka zapaliła dopiero ze 2 razem ale po odpaleniu szła juz dobrze nic nie zamarza i nie było " braku mocy " wiec wymiana uszczelki pomogła.
Jeszcze teraz została jedna mała usterka zwiazana z przepalona uszczekla pod głowicą a mianowicie poszedł zawór przy nagrzewnicy ( chyba ) i płyn chłodzący wycieka. -
W środę przy -16 stopni odpaliłem na gazie co prawda skodzinka zapaliła dopiero ze 2 razem ale
po odpaleniu szła juz dobrze nic nie zamarza i nie było " braku mocy " wiec wymiana
uszczelki pomogła.Wymieniałeś uszczelke pod gaźnikiem?? Jaki jest koszt wymiany i samej częsci??
-
Wymieniałeś uszczelke pod gaźnikiem?? Jaki jest koszt wymiany i samej częsci??
Wymieniałem uszczelkę pod głowicą + szlif głowicy; robocizna 150 zł części drugie tyle ( wszystkie uszczelki )
sama uszczelka pod gaźnik nie powinna kosztować więcej jak 5 zł a z wymiana nie będziesz miał problemów. Ja nie mogłem odkręcić głowicy bo nie miałem sprzętu do tego.