Wylaczniki od kierunkow i wycieraczek
-
Witam.
Orientuje sie ktos moze czy wylaczniki od wycieraczek i kierunkow - te okragle, tzn od Mk IV pasuja do MK III ? Kupilem sobie takowe na allegro, mialy byc do swistaka '93 a tu kicha moje sa inne <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Nie za bardzo chce mi sie kombinowac ze zwracaniem tego bo mie drozej wysylki powychodza niz sam wylacznik <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Z tego co widzialem na fotach to "mechanicznie" chyba pasowac bedzie, ale jak wyglada sprawa z "elektryka"? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Za kazda odpowiedz z gory <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Odpowiem sam sobie <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> - nie pasuje - w wylacznikach od mk IV sa 2 kable zakonczone kostkami, w moim mkIII tylko jedna kostka. Co prawda po podlaczeniu kostki od Mk4 swiatla dzialaly natomiast wycieraczki, bez znacznia w jakim polozeniu byl wylacznik - byly caly czas wlaczone <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Gdyby ktos mial na zbyciu dzwignie od mkIII to z mila checia bym sie nia zaopiekowal za jakies rozsadne $ <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witam.
Orientuje sie ktos moze czy wylaczniki od wycieraczek i kierunkow - te okragle, tzn od Mk IV
pasuja do MK III ? Kupilem sobie takowe na allegro, mialy byc do swistaka '93 a tu kicha
moje sa inne Nie za bardzo chce mi sie kombinowac ze zwracaniem tego bo mie drozej
wysylki powychodza niz sam wylacznik Z tego co widzialem na fotach to "mechanicznie"
chyba pasowac bedzie, ale jak wyglada sprawa z "elektryka"? Za kazda odpowiedz z gory
Witam.Jestem po podobnym zabiegu.Zachodu bylo co niemiara,fachowiec walczyl z tym ponad 3h.To co mowil jest nie do powtórzenia.Najgorsze bylo przedłuzanie kabelków o 10cm kazdy.Obecnie nie dziala mi sygnal dźwiękowy niewyłączonych swiatel.Pozostałe funkcje O.K. Nie jest to robota dla laika różne kolory przewodów,wymiana kostek.No i jeszcze różnia sie one wymiarami w efekcie stara obudowa nie pasuje!.
Pzdrv Krzysztof -
Witam.Jestem po podobnym zabiegu.Zachodu bylo co niemiara,fachowiec walczyl z tym ponad 3h.To co
mowil jest nie do powtórzenia.Najgorsze bylo przedłuzanie kabelków o 10cm kazdy.Obecnie nie
dziala mi sygnal dźwiękowy niewyłączonych swiatel.Pozostałe funkcje O.K. Nie jest to
robota dla laika różne kolory przewodów,wymiana kostek.No i jeszcze różnia sie one
wymiarami w efekcie stara obudowa nie pasuje!.
Pzdrv KrzysztofW takim razie pozostaje mi jedynie znalezienie wylacznika od mk3 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jakos nie czuje sie na silach zeby to zrobic samemu, a na fachowcow brakuje $$ <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
Witam.
Orientuje sie ktos moze czy wylaczniki od wycieraczek i
kierunkow - te okragle, tzn od Mk IV pasuja do MK
III ? Kupilem sobie takowe na allegro, mialy byc do
swistaka '93 a tu kicha moje sa inne Nie za
bardzo chce mi sie kombinowac ze zwracaniem tego bo
mie drozej wysylki powychodza niz sam wylacznik Z
tego co widzialem na fotach to "mechanicznie" chyba
pasowac bedzie, ale jak wyglada sprawa z
"elektryka"? Za kazda odpowiedz z goryto sprobuj sie z koleseim dogadac , jako klijent chyba nawet na allegro obowiazuje cos takiego jak niezgodnosc towaru z opisem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
to sprobuj sie z koleseim dogadac , jako klijent chyba nawet na allegro obowiazuje cos takiego
jak niezgodnosc towaru z opisemW sumie racja, juz pisalem, teraz pozostaje czekac. W sumie kolo pisal ze ma "okragle" i "kwadratowe" wylaczniki, wiec wzielem te okragle, a tu prosze wtopka <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
W sumie racja, juz pisalem, teraz pozostaje czekac. W sumie kolo pisal ze ma "okragle" i
"kwadratowe" wylaczniki, wiec wzielem te okragle, a tu prosze wtopkaNo i koles sie wywinal, napisal ze sprzedal ten drugi co za %#^#%@%@ <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Wiec mam prosbe , gdyby ktos wiedzial jak przerobic te wylaczniki od mkIV do mkIII to bylbym bardzo wdzieczny <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Pozatym mozna by to potem umiescic na klubowej stronie, moze znajdzie sie jeszcze kilku osobnikow co by chcieli sie zaopatrzyc w nowe wylaczniki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Pozatym wykonalbym do tego odpowiednio foto dokumentacje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Dzień dobry...
Ja też stoję przed takim zadaniem w mojej Suzince. Padł mi włącznik świateł. Mam włącznik zespolony z jedną kostką, w samochodzie są dwie. Porównywałem kolory kabli i wygląda na to, że są te same, tylko zgrupowane w jedną kostkę. Zamierzam spróbować przelutować.
Jak podłączałeś te kostki? Przelutowywałeś czy na siłę?
Pozdrawiam
Adam.
-
Dzień dobry...
Ja też stoję przed takim zadaniem w mojej Suzince. Padł mi włącznik świateł. Mam włącznik
zespolony z jedną kostką, w samochodzie są dwie. Porównywałem kolory kabli i wygląda na to,
że są te same, tylko zgrupowane w jedną kostkę. Zamierzam spróbować przelutować.
Jak podłączałeś te kostki? Przelutowywałeś czy na siłę?
Pozdrawiam
Adam.Hmm, ja mam wlasnie jedna wtyczke w samochodzie i dwie wtyczki przy kupionym nowym wylaczniku zespolonym, problem polega na tym ze nie wiem jak przelutowac kable zeby wszystko smigalo dokladnie tak jak ma <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
No i operacja się udała, pacjent przeżył.
W Suzince (pojemność 1.3, rocznik 1993) miałem przełącznik z dwiema wtyczkami.
Nowy przełącznik (kupiłem na Allegro, rocznik nie do stwierdzenia) miał trzy.Po zdjęciu przełącznika z kierownicy i porównaniu obu "od tyłu", okazało się, że nowy i stary są identyczne jeśli chodzi o kolorki kabelków i miejsca ich przylutowania przy przełączniku. Czyli wychodziło, że jedyne co zmienili to ilość wtyczek na końcu.
Zatem lutownica w dłoń i już po 30 minutach i ok. 21 akcjach typu "odlutowanie przewodu o zadanym kolorku z nowego przełącznika - przylutowanie na to miejsce przewodu o zadanym kolorku ze starego kabla" miałem nowy przełącznik z przylutowanym starym kablem.
Potem nastąpiła chwila prawdy - po podłączeniu wszystko działa gites.
To tyle. Teraz jestem znowu szczęśliwym posiadaczem w pełni działającego przełącznika świateł/kierunkowskazów/wycieraczek. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Pozdrawiam
Adam.
-
No i operacja się udała, pacjent przeżył.
W Suzince (pojemność 1.3, rocznik 1993) miałem przełącznik z dwiema wtyczkami.
Nowy przełącznik (kupiłem na Allegro, rocznik nie do stwierdzenia) miał trzy.
Po zdjęciu przełącznika z kierownicy i porównaniu obu "od tyłu", okazało się, że nowy i stary są
identyczne jeśli chodzi o kolorki kabelków i miejsca ich przylutowania przy przełączniku.
Czyli wychodziło, że jedyne co zmienili to ilość wtyczek na końcu.
Zatem lutownica w dłoń i już po 30 minutach i ok. 21 akcjach typu "odlutowanie przewodu o
zadanym kolorku z nowego przełącznika - przylutowanie na to miejsce przewodu o zadanym
kolorku ze starego kabla" miałem nowy przełącznik z przylutowanym starym kablem.
Potem nastąpiła chwila prawdy - po podłączeniu wszystko działa gites.
To tyle. Teraz jestem znowu szczęśliwym posiadaczem w pełni działającego przełącznika
świateł/kierunkowskazów/wycieraczek.
Pozdrawiam
Adam.A jaki masz teraz wyłącznik- ten od wycieraczek? Żeby włączyć wycieraczki kręcisz tym kółkiem na ko ńcu (tak jak ze swiatlami) czy pchasz go w dół? Sory za dziwne określenia ;-)
-
A jaki masz teraz wyłącznik- ten od wycieraczek? Żeby włączyć wycieraczki kręcisz tym kółkiem
na ko ńcu (tak jak ze swiatlami) czy pchasz go w dół? Sory za dziwne określenia ;-)Nie, nie kręcę jak przy światłach. Miałem i mam dźwignię jak do kierunkowskazów.
Pozdrawiam
Adam.
-
O wlasnie! Ja poszukuje do mojego GTi mk2 teo przelacznika do swiatel i kierunkow bo mam wlacznik swiatel zwalony. Podobno do mojego pasowac bedzie od zwyklego swifta mk1... ciekawe...
-
Nie, nie kręcę jak przy światłach. Miałem i mam dźwignię jak do kierunkowskazów.
Pozdrawiam
Adam.No wlasnie czyli masz taki wylacznik jaki miec powinienes chyba, ja mam od mkIV i do mkIII pasowac nie chce, gdyby byl ktos chetny to z przyjemnoscia sie go pozbede za symboliczne $ <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />