cłodnica kaput, potrzebuję nowej!
-
Glowy sobie uciac nie dam ze tak napewno jest ale chyba ktos tu eksperymentowal z dopasowaniem chlodnicy z Tico z pozytywnym skutkiem
-
swifty szybko łapią temp. i w ciepłe dni wiatrak lubi pochodzić <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
dolaczam swoje wyrazy bolu, ja w swoim tez zauwazylem cos niepokojacego, mam chyba delikatnie
wilgotna chlodnice w jednym miejscu - jak by sie pocila . W kazdym badz razie nizej na
blasze w wglebieniu zbiera mi sie plyn chlodniczy - tylko ze to w sumie swiezo kupiony
swistaczek i ktos zapomial dokrecic korek od chlodnicy wiec mysle ze to z tamtad mi
nalecialo tyle, teraz do wytarlem i czekam az nakapie albo i nienakapie
A tak jak juz jestesmy przy tym temacie to jak wogole wyglada sprawa z temp silnika w swifcie,
wczoraj sie przejechalem nim troszeczke i bardzo szybko wskaznik od tem silnika wskoczyl mi
gdzies na polowe i w tym miejscu sie caly czas utrzymywal, dopiero jak stanelm i zostawilem
wlaczony silnik to po jakims czasie wlaczyl sie wentylator pytanie czy swifty tak maja ze
bardzo szybko sie nagrzewaja czy raczej powinienem sie przyjezec blizej ukladowi
chlodzenia?U mnie w sedaniku z silnikiem 1.3 68KM przy pogodzie takiej jak teraz jest i spokojnej jeździe nagrzewa się silnik do optymalnego stanu (idealnie połowa zakresu wskaźnika tak jak i u Ciebie) po przejechaniu jakiś 4-5km.
Pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Glowy sobie uciac nie dam ze tak napewno jest ale chyba ktos tu eksperymentowal z dopasowaniem
chlodnicy z Tico z pozytywnym skutkiemNo nawet nie trzeba eksperymentowac, są identyczne.
-
swifty szybko łapią temp. i w ciepłe dni wiatrak lubi pochodzić
co fakt to fakt..
poza tym jak Ci tepriczer wlatuje szybciutko na środek i tam zostaje, toż to przeca ideał..
wolałbyś na zimnym silniku pociskać <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> -
wolałbyś na zimnym silniku pociskać
nigdy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
u mnie po odpaleniu auto ma chwilke dla siebie,właśnie po to aby złapać temp.
-
nigdy
u mnie po odpaleniu auto ma chwilke dla siebie,właśnie po to aby złapać temp.mojemu też zostawiam czas na pobudkę..
zresztą nie rób drugiemu co tobie nie miłe <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
obadaj jakby ciebie tak zrywali prosto z łóżeczka do biegu na kilometr.. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
U mnie w sedaniku z silnikiem 1.3 68KM przy pogodzie takiej jak teraz jest i spokojnej jeździe
nagrzewa się silnik do optymalnego stanu (idealnie połowa zakresu wskaźnika tak jak i u
Ciebie) po przejechaniu jakiś 4-5km.dzieki uspokoiles mnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
dzieki uspokoiles mnie
no problemo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Stało się. Cieknie. Naprawiać już nie ma co. Jeśli ktoś może mi pomóc w zdobyciu taniej nowej
chłodnicy do swift 1.0 1991 (skrzynia manualna, bez klimy)z góry dziękuję. Najniższa cena
jaką na razie wywalczylem to 230zł.ja mam chłodnice z GTi na sprzedaz jak bys chciał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> uzywana ale w pełni sprawna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> bedzie ci dobrze chłodzic twój 1 litrowy silniczek <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
za 100 oddam:) -
dzieki uspokoiles mnie
A jednak termostat byl <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> po dokladniejszych ogledzinach, teraz dopiero smiga wszystko tak jak powinno <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
A jednak termostat byl po dokladniejszych ogledzinach, teraz dopiero smiga wszystko tak jak
powinnotak jak powinno to znaczy jak? Czy ja też mam coś nie tak?
-
tak jak powinno to znaczy jak? Czy ja też mam coś nie tak?
Nie wiem jak powinno byc <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />, mi sie wydawalo ze moj ciut za szybko sie nagrzewa, teraz robi to wolniej, no i trzyma temperature znacznie lepiej, mniej wiecej na srodku wskaznika, wczesniej trzymala sie krocej i znaczeni "wyzej na wskazniku".
-
Nie wiem jak powinno byc , mi sie wydawalo ze moj ciut za szybko sie nagrzewa, teraz robi to
wolniej, no i trzyma temperature znacznie lepiej, mniej wiecej na srodku wskaznika,
wczesniej trzymala sie krocej i znaczeni "wyzej na wskazniku".Hmm no ja mam ciągle tak samo tzn. O tej porze roku mniej więcej po przejechaniu 4-5km wskaźnik temperatury dochodzi do połowy skali i tam zostaje.
Pozdrawiam! -
Hmm no ja mam ciągle tak samo tzn. O tej porze roku mniej więcej po przejechaniu 4-5km wskaźnik
temperatury dochodzi do połowy skali i tam zostaje.
Pozdrawiam!No wlasnie teraz u mnie jest dokladnie tak samo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, wczesniej robil to po przejechaniu 1 - 2km i to wyzej na skali. wentylator mi sie jeszcze nie wlaczyl wiec nie wiem czy jakas roznica jest akurat w jego dzialaniu. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />