Ile obrotów linki prędkosciomierza na km?
-
No właśnie ile? Po rozebraniu deski na liczniku jest napis 1KM=637. Niby prste, ale...
Ale: na kole w prędkosciomerzu są 4 miejsca magnetyczne, powodujące "zwarcie" hallotronu (do komputera). Mój licznik jest wyskalowany na 509 impulsów na 100m, ponieważ: ((637*4)/100)*2 i... na 100m mam 110m wg liczby tych impulsów.
I co mi spece od świstaków powiedzą (tylko nie cobym też sie wziął i zawijał <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
Aha, nie dodałem, ze robię taki prosty komputer pokłądowy - elektroniczne liczniki, zegar, temperatura na zewnątrz, może jeszcze dodam automatycznie włączanie świateł w okresie zimowym, a może i coś jeszcze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Godz. 23:11
Dodam jeszcze, ze licznik nie przekłamuje do prkosci 140km/h - jechać szybciej w mieście, nawet na pustej i szerokiej drodze to szaleństwo. Po wczasach dokończę dzieła i zaprezentuję swoje cacko (mam nadzieję <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> )Pozdrtowy
itepe -
Mój licznik jest wyskalowany na 509 impulsów na 100m, ponieważ: ((637*4)/100)*2
i... na 100m mam 110m wg liczby tych impulsów.Weź mi to wytłumacz, bo jakiś zaspany jestem i tego wzoru nie chcę mi się rozgryzać. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
No właśnie ile? Po rozebraniu deski na liczniku jest napis 1KM=637. Niby prste, ale...
Ale: na kole w prędkosciomerzu są 4 miejsca magnetyczne, powodujące "zwarcie" hallotronu (do
komputera). Mój licznik jest wyskalowany na 509 impulsów na 100m, ponieważ: ((637*4)/100)*2
i... na 100m mam 110m wg liczby tych impulsów.
I co mi spece od świstaków powiedzą (tylko nie cobym też sie wziął i zawijał )
Aha, nie dodałem, ze robię taki prosty komputer pokłądowy - elektroniczne liczniki, zegar,
temperatura na zewnątrz, może jeszcze dodam automatycznie włączanie świateł w okresie
zimowym, a może i coś jeszcze
Pozdrtowy
itepeZeby się o tym dowiedzieć najprecyzyjniej znajdź namiar do firmy która instaluje taksometry.
Oni zakładają na linkę konkretny pędnik do konkretnego samochodu.
U mnie akurat pasował od Hyundaia.
Będą wiedzieli ile obrotów tej linki daje kilometr. -
Weź mi to wytłumacz, bo jakiś zaspany jestem i tego wzoru nie chcę mi się rozgryzać.
Pokazuję i objasniam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> :
637 - to liczba w zięta z rozebranego prędkościomeirza, zkaładam, ze to ilość obrotów linki na kilometr
4 to liczba "zwarć" zestyków czujnika prędkości na 1 obrót linki
10 to liczba przez która dzielimy 1km aby mieć ilość obrotów linki w 100m drogi
2 to ilość występujacych tam stanów, a są dwa: 0 - zwarcie do masy w położeniu 1 na 4 mozliwe, 1 - 5V w pozostałych położeniach
Proste? JAsne, tylko wynik jest niezgodny z ob;liczeniami...
W serwisie Suzuki nie uskałem informacji, natomiast zdziwienie sięgało zeniu: po co mi taka infpormacja??
Wymyśliłem sposób na dokąłdny pomiar. W sobotę przetestuje i napisze jak to się ma do rzeczywistości <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Tymczasem pozdrowy
itepe -
Ufff, po kilkunastu testach opracowałem nowy wzór:
637*4/10 = ~255
Jak zauwazyliście nie ma już dwójki. Wynika to z tego, ze tak naprawdę problemem był układ formujący impulsy z prędkosciomierza. Zrobiony na tranzystorze przekłamywał, dlatego uzyłem ukłądu inwertera z wejsciem Shmitta, co wyeliminowało zakłócenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> oraz zlikiwdowało dwójkę we wzorze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
No i po zagadce. Reasumujhąc linka wykonuje 637 obr/km dla SS 1.0
Pozdrowyitepe