Superol w Favoricie

DONOTDELETE

ZASADA NR 2.
Zawsze po kupnie uzywanwgo samochodu, wymieniaj wszystkie plyny... nigdy nie wiadomo ile dziesiatkow czy setek kkm
nie byly zmieniane!

hmmm.. tak sie zastanawiam czy to co napisał Bruno241 nie wróży źle tej Fryci.......
<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

sototh

hmmm.. tak sie zastanawiam czy to co napisał Bruno241
nie wróży źle tej Fryci.......

Silnik absolutnie nie wykazuje oznak rychłego zejścia z tego świata. Dobrze i żwawo chodzi, żadnych niepokojących odgłosów nie wydaje, nie cieknie itp. Olej miał zawsze zmieniany na przeglądach serwisowych (zajrzę w papierki na jaki). Po prostu po kupnie od poprzedniego właściciela, dolano mu Superoila <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Przy najbliższej okazji pozbędę się więc dziada. <img src="/images/graemlins/piesc.gif" alt="" />

Z tego, co z przeglądu kącika widzę, zalecacie jakiegoś półsyntetyka (Lotos, czy Castrol - już nie pamiętam). Jednak jeśli przez ostatnie kilkaset tyś. km moja favcia jeździła na mineralnym, to chyba na takim powinienem pozostać? Przy okazji, w ofercie Lotosów jest coś takiego, jak mineralny LOTOS Gas 15W/40, przeznaczony do silników zasilanych LPG. Czy to tylko ściema marketingowa, czy też może dać jakieś dobre efekty?

Kolejne pytanko o płyny. Co polecacie do wlania w układ chłodzenia, hamulcowy i... spryskiwacze? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

DrACoola

Co polecacie do wlania w spryskiwacze?

Wszystko byle nie ORLEN! Najlepszy jest firmowy BP.

ozus

Szczeze odradzam olej LOTOS mineralny- stosowalem go przez dwa sezony u siebie w frytce i stwierdzam ze jest beznadziejny. teraz zalalem Castrolka. zobaczymy jak bedzie pierwsze objawy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

sototh

Szczeze odradzam olej LOTOS mineralny- stosowalem go
przez dwa sezony u siebie w frytce i stwierdzam ze
jest beznadziejny. teraz zalalem Castrolka.
zobaczymy jak bedzie pierwsze objawy

Możesz opisać objawy beznadziejności Lotosa?

ozus

Możesz opisać objawy beznadziejności Lotosa?

no wiec tak jak sie go zaleje jest ok. ale po dosc dlugiej jezdzie ten ze olej jest zadki jak woda. nawet dochodzilo u mnie do tego ze na wolnych obrotach zapalała sie kontrolka od smarowania. teraz narazie jezdze 3 dni na castrolu i jest ok. wiesz nie wylkuczam tu zlego stanu mego silnika miedzy innymi zalalem terza pzadny olej zeby wykluczyc lub potwierdzic wade silnika. ale ogulnie lotos u mnie jest skonczony:)

mate64

Możesz opisać objawy beznadziejności Lotosa?

ja także mam złe wspomnienia z lotosem, przed remontem silnika patrafila wyżłopać 1,5 litra na jakieś 1000 km. bardzo żadkie oleje i kiepskiej jakości, jeżdziłem na lubro, teraz na Vat, ten ostatni najlepiej mi się sprawuje.

MrBanjo

ja także mam złe wspomnienia z lotosem, przed remontem silnika patrafila wyżłopać 1,5 litra na
jakieś 1000 km. bardzo żadkie oleje i kiepskiej jakości, jeżdziłem na lubro, teraz na Vat,
ten ostatni najlepiej mi się sprawuje.

Jeżeli przed remontem silnika miałeś tak wielkie zużycie oleju to nie zwalaj winy na olej a na silnik. Najdroższego oleju też by Ci tyle chlał.
Polskie oleje były nic nie warte w PRLu. Te czasy już dawno minęły. Nie słyszałem złych opinii o Lotosie.

Gustavo

Jeżeli przed remontem silnika miałeś tak wielkie zużycie
oleju to nie zwalaj winy na olej a na silnik.
Najdroższego oleju też by Ci tyle chlał.
Polskie oleje były nic nie warte w PRLu. Te czasy już
dawno minęły.

Zgadza się

Nie słyszałem złych opinii o Lotosie.

Nie zapominaj o "zaprzyjaźnionym" kąciku i naszym ulubionym koledze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

acrobat

Jeżeli przed remontem silnika miałeś tak wielkie zużycie
oleju to nie zwalaj winy na olej a na silnik.
Najdroższego oleju też by Ci tyle chlał.
Polskie oleje były nic nie warte w PRLu. Te czasy już
dawno minęły. Nie słyszałem złych opinii o Lotosie.

Mam Lotosa minerala u siebie. Po przejechaniu 6tys nie ma zadnych ubytkow, a silnik sprawuje sie doskonale...

Jednak zrobilem blad, bo wczesniej uzywalem pol-syntetyka. Poniewaz zapalala mi sie kontrolka smarowania, za namowa mechanika wlalem wlasnie Lotosa. Okazalo sie, ze po 2 tygodniach od zalania tym olejem tez sie zapala kontrolka <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Zmienilem wiec mechanika <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> W innym warsztacie wymieniono mi czujnik oleju i po sprawie...

Pojezdze jeszcze ze 2tys km i wymienie na pol-syntetyka. Ani wczesniej ani teraz pomiedzy wymianami oleju nie musialem dolewac wcale, wiec jak na silnik, ktory ma dobre ponad 120tys km to chyba dobrze?

mate64

Jeżeli przed remontem silnika miałeś tak wielkie zużycie
oleju to nie zwalaj winy na olej a na silnik.
Najdroższego oleju też by Ci tyle chlał.
Polskie oleje były nic nie warte w PRLu. Te czasy już
dawno minęły. Nie słyszałem złych opinii o Lotosie.

Dobrze wyjaśnie PO RAZ KOLEJNY dokładnie. Przy zakupie samochodu sinik zalalny było olejem Lubro 15w50 (nie wiem czy były ubytki bo, w niedługo potem jak zwyczaj nakazuje trzeba było wymienić płyny), znajomy polecił mi Lotosa 10W40, zalałem, olej wyparował prawie do zera po jakiś 2000 km, wielce wkurzony pojechałem do gościa, który olejami zajmuje się od czasu kiedy nosiłem pieluche w zębach, i on po wybadaniu na czym jeżdziła, ile ma przebiegu, co było robione, od kiedy jest gaz, jak jest używana skoda stwierdził że Vat 10w40, zalałem, poprawa znaczna, ubytki były ale nie tak monstrualne jak na Lotosie(coś koło pół litra na 1000) Ja mam złe wspomnienia z Lotosem i nie zmienie zdania, LOTOS TO ZŁO.

MrBanjo

olej wyparował prawie do zera po
jakiś 2000 km,

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
36 lat jeżdżę różnymi samochodami i na różnych olejach i jeszcze nie słyszałem o przypadku
żeby komuś olej wyparował. <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Może to był alkohol, nie olej. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

mate64

36 lat jeżdżę różnymi samochodami i na różnych olejach i
jeszcze nie słyszałem o przypadku
żeby komuś olej wyparował.
Może to był alkohol, nie olej.

Wyparował w sensie wypalił się , przedostając się do komór spalania w zastraszającym tempie. Kurcze nie chcce mi się znowu o tym pisać jest wątek w archiwum, kto chce znajdzie, ja wiem jedno, nigdy wiecej nie kupie lotosa. Z mojej strony EOT

DrACoola

Możesz opisać objawy beznadziejności Lotosa?

Lotosowatość... A na poważnie, to od wielu osób, mechaniorów, itepe, itede już słyszałem, że Lotos to zło. Nie trzyma norm jakościowych i w skrajnych temperaturach zachowuje się dziwnie, poza tym lubi się sam rozrzedzać.

Ja mam od nowości lany Mobil1 5W50 i nie bierze ani grama moja Felcia.

DDX

Dobrze wyjaśnie PO RAZ KOLEJNY dokładnie. Przy zakupie
samochodu sinik zalalny było olejem Lubro 15w50
(nie wiem czy były ubytki bo, w niedługo potem jak
zwyczaj nakazuje trzeba było wymienić płyny),
znajomy polecił mi Lotosa 10W40, zalałem, olej
wyparował prawie do zera po jakiś 2000 km, wielce
wkurzony pojechałem do gościa, który olejami
zajmuje się od czasu kiedy nosiłem pieluche w
zębach, i on po wybadaniu na czym jeżdziła, ile ma
przebiegu, co było robione, od kiedy jest gaz, jak
jest używana skoda stwierdził że Vat 10w40,
zalałem, poprawa znaczna, ubytki były ale nie tak
monstrualne jak na Lotosie(coś koło pół litra na
1000) Ja mam złe wspomnienia z Lotosem i nie
zmienie zdania, LOTOS TO ZŁO.

A ja z wielotetniego wlasnego doswiadczenia moge z czystym sumieniem powiedziec: LOTOS TO DOBRO <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Co do twojego przypadku sprawa jest calkiem jasna - po wieloletnim uzywaniu minerala wlales polsyntetyka (i to wysokiej klasy - dzuzo dodatkow zmywajacych) a wtedy przez jakis czas musi wiecej brac... poznej czesto sie jednak uspokaja na przyzwoitym poziomiem (oczywiscie jesli silnik nie jest mocno zuzyty). Ty wlales na pocztek Lotosa, zaczaczlo Ci brac, stwierdziles pochopnie ze "Lotos to zlo", po czym nalaes VAT, a ze zuzycie zaczelo sie juz stabilizowac i silnik zaczal mniej zuzywac oleju, to stwierdziles ze VAT RULEZ.
Otoz IMO gdybys najpierw wlal VAT-a to tez braloby dzuo, a pozniej po zmianie na Lotosa mniej. Oczywiscie przy zalozeniu ze ten VAT polsyntetyk jest tej samej klasy jakosciowej co Lotos, bo akurat obecny (bylo kilka generacji) Lotos jest SJ czy nawet SL.

mate64

A ja z wielotetniego wlasnego doswiadczenia moge z
czystym sumieniem powiedziec: LOTOS TO DOBRO
Co do twojego przypadku sprawa jest calkiem jasna - po
wieloletnim uzywaniu minerala wlales polsyntetyka
(i to wysokiej klasy - dzuzo dodatkow zmywajacych)
a wtedy przez jakis czas musi wiecej brac... poznej
czesto sie jednak uspokaja na przyzwoitym poziomiem
(oczywiscie jesli silnik nie jest mocno zuzyty). Ty
wlales na pocztek Lotosa, zaczaczlo Ci brac,
stwierdziles pochopnie ze "Lotos to zlo", po czym
nalaes VAT, a ze zuzycie zaczelo sie juz
stabilizowac i silnik zaczal mniej zuzywac oleju,
to stwierdziles ze VAT RULEZ.
Otoz IMO gdybys najpierw wlal VAT-a to tez braloby dzuo,
a pozniej po zmianie na Lotosa mniej. Oczywiscie
przy zalozeniu ze ten VAT polsyntetyk jest tej
samej klasy jakosciowej co Lotos, bo akurat obecny
(bylo kilka generacji) Lotos jest SJ czy nawet SL.

Wszystkie oleje to oleje mineralne.Lubbro 15w50 mineral, Lotos City 10w40 mineral, vat10w40 mineral. argument nie trafiony. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

DDX

Lotosowatość... A na poważnie, to od wielu osób,
mechaniorów, itepe, itede już słyszałem, że Lotos
to zło. Nie trzyma norm jakościowych i w skrajnych
temperaturach zachowuje się dziwnie, poza tym lubi
się sam rozrzedzać.
Ciekawe jak Ci mechanicy stwierdzili ze nie trzyma norm jakosciowych... czyzby organoleptycznie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />?

Ja mam od nowości lany Mobil1 5W50 i nie bierze ani
grama moja Felcia.
Na razie nic Ci nie bierze, ale to i nie dziwota lejesz tak gesty olej (50), ale tak mniej wiecej po przekroczeniu 100-120kkm czesto w tych silnikach zaczyna brac. Z reszta nawet fabryka dopuszcza w 1.6 i 1.9D zuzycie do 1l/1000km, a w 1.3 tylko do 0,3l/1000km

BTW jaki przebieg ma Twoja Fela?

Jaaaasne skoro Mobil to musi buc super... chocby nawet byl przecietny (czyli taki jak wiele innych na rynku) to i tak jest super, BO TO MOBIL <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

DrACoola

Ciekawe jak Ci mechanicy stwierdzili ze nie trzyma norm
jakosciowych... czyzby organoleptycznie ?

Ocena jak najbardziej subiektywna była. Aczkolwiek podparta wieloletnim doświadczeniem w temacie.

Na razie nic Ci nie bierze, ale to i nie dziwota lejesz
tak gesty olej (50), ale tak mniej wiecej po
przekroczeniu 100-120kkm czesto w tych silnikach
zaczyna brac. Z reszta nawet fabryka dopuszcza w
1.6 i 1.9D zuzycie do 1l/1000km, a w 1.3 tylko do
0,3l/1000km

Nie ja leję, ale moje ASO. Bez względu na przebieg mam wymieniany co roku oleum... I silnik dotarty jak fabryka kazała. Generalnie wypieszczony, Samochód odkupiłem od ojca, dla którego auto to członek rodziny <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

BTW jaki przebieg ma Twoja Fela?

72kkm.

Jaaaasne skoro Mobil to musi buc super... chocby nawet
byl przecietny (czyli taki jak wiele innych na
rynku) to i tak jest super, BO TO MOBIL

Ja absolutnie nie twierdzę, że Mobil jest dobry dlatego, że to Mobil. Moje doświadczenia tak wykazuje. Do kredensa lałem Mobil i było spoko, dopóki nie wlałem jakiegoś tam Quakerstate... Ta sama klasa, ale ubywało go 3 razy więcej. W beczce po wyienie oleju na Mobil (180kkm na siulniku) zaczęła się cichsza i równomierna praca, spadło zużycie ropy, i spadły ubytki oleju.
O innych olejach wszelako się nie wypowiadam, bo ich po prostu nie znam.

sototh

Heh... Właśnie sprawdziłem w papierkach serwisowych poprzedniego właściciela, że wlano mi do silnika w maju zeszłego roku Shell Helix Super, czyli minerala 15W40. Ze 2 miesiące temu dolano mi z litr Superola przeznaczonego do diesli. Zastanawiam się, czy mogę pojeździć na tym do wiosny, kiedy ruszę na przegląd i powymieniam płyny, czy też powinienem od razu zalać silnik czymś pożądnym?

Powiedzcie, proszę, czy przez ten czas mojemu silnikowi może się cosik stać, zakładając, że przejadę na tym z 15kkm (w zimowych warunkach)?

DDX

Wszystkie oleje to oleje mineralne.Lubbro 15w50 mineral,
Lotos City 10w40 mineral, vat10w40 mineral.
argument nie trafiony.

Wiesz co Mate, nie osmieszaj sie... jesli w/g Ciebie Lotos 10W40 i VAT 10W40 to minerale to ja nie mam wiecej pytan <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

P.S. a poza tym wcale nie musi byc tak ze po mineralu musisz nalac az polsyntetyka lub suntetyka zeby zaczelo brac (trwale lub przejsciowo), wystarczy ze po wieloletnim uzywaniu minerali kiepkiej klasy np SF,SG zaczniesz lac ninerala klasy SJ,SL i efekt bedzie taki sam, bo to glownie chodzi o dodatki myjacie (im wyzsza klasa, tym ich wiecej), a nie o to czy mineral, polsyntetyk, czy syntetyk.