8,4 do setki
-
Skrzynia jest za długa jeszcze. Na jedynce za małą
prędkość osiąga i po zmianie za dwójke jest
ponieżej 4 tys obr Się ściągnie odcinke to bedzie
dużo mniej(tzn. szybciej)Zmieniaj biegi bez puszczania gazu to sie mu poprawi:)
-
Zmieniaj biegi bez puszczania gazu to sie mu poprawi:)
i sprzęgło zmieli albo cos innego <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
i sprzęgło zmieli albo cos innego
Eeeee....
A co do spadania na 2. biegu ponizej 4k. Jest na to lekarstwo - trzeba miec przyczepnosc na 1. biegu przy odcince, bo jak sie kola slizgaja to predkosciomierz pokazuje ich predkosc a auto jedzie wolniej wiec wrzucajac na wyzszy bieg i majac juz wtedy przyczepnosc wpadasz w dosyc niskie obroty. Troche kombinacji i da sie naprawic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Eeeee....
A co do spadania na 2. biegu ponizej 4k. Jest na to
lekarstwo - trzeba miec przyczepnosc na 1. biegu
przy odcince, bo jak sie kola slizgaja to
predkosciomierz pokazuje ich predkosc a auto jedzie
wolniej wiec wrzucajac na wyzszy bieg i majac juz
wtedy przyczepnosc wpadasz w dosyc niskie obroty.
Troche kombinacji i da sie naprawicNo myśle <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> że bedzie lepiej. Pozatym nie rwałem za bardzo skrzyni bo dwójka wchodzi ciężej niż inne biegi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Właśnie wróciłem z jazdy testowej i wyszło 8,4 Już miałem jechać do domu bo wyniki same po 8,8
a tu taka niespodzianka wskoczyła Myśle że lepszy kierowca 8 by zrobiłMówie da rade szybciej ale bym musiał troche poćwiczyć, a szkoda mi auta . Dopiero po piątej
próbie zajażyłem jak jechać żeby nic nie skopaćSkrzynia jest za długa jeszcze. Na jedynce za małą prędkość osiąga i po zmianie za dwójke jest
ponieżej 4 tys obr Się ściągnie odcinke to bedzie dużo mniej(tzn. szybciej)Przy ilu wam odcina w GTi bo mi łapało odcinke nieraz przy 102 km/h
Ps. Swifty to naprawde dobre auta są
A czym to mierzyles?? bo jak z zegarkiem w reku to... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> w sumie to tez sobie musze zmierzyc <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
A czym to mierzyles?? bo jak z zegarkiem w reku to... w
sumie to tez sobie musze zmierzycZe stoperem na komórce <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Dodatkowo musiąłem kąbinować żeby nacisnąć start i żucić komórke i potem na dwójce ją podnieść i dać stop <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
robisz tak:
1 - start z lekkim uślizgiem kół,później płasko i trakcje musisz odzyskać pod końcem jedynki.
trzymasz gaz cały czas w podłodze,szybko sprzęgło i wbijasz 2,płasko do 100 i będzie dobry czas.tak ostatnio ganiałem GTi'ki paruchowozem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
tak bartek zajeździł 2 skrzynie w seju <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
robisz tak:
1 - start z lekkim uślizgiem kół,później płasko i
trakcje musisz odzyskać pod końcem jedynki.
trzymasz gaz cały czas w podłodze,szybko sprzęgło i
wbijasz 2,płasko do 100 i będzie dobry czas.
tak ostatnio ganiałem GTi'ki paruchowozem
tak bartek zajeździł 2 skrzynie w sejuWiem zaobserwowałem że jak nie ma trakcji pod koniec jedynki to na dwójce są cholernie małe obroty bo się ślizgał na jedynce <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />.
Ps. Fajny jest pisk opon przy agresywnej zmianie na dwójke <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
-
Ze stoperem na komórce Dodatkowo musiąłem kąbinować
żeby nacisnąć start i żucić komórke i potem na
dwójce ją podnieść i dać stopto co ty masz za komórke <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ja zawsze ja trzymam w ręku <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Wiem zaobserwowałem że jak nie ma trakcji pod koniec jedynki to na dwójce są cholernie małe
obroty bo się ślizgał na jedynce .
Ps. Fajny jest pisk opon przy agresywnej zmianie na dwójkeJeżeli chodzi o trakcje to chciałbym dodać parę słów od siebie.
W naszym swifcie do niedawna były opony 175/60 dosyć kijowe, tak, że na 1 nawet nie dając na maxa gazu mieliły. Na 2 też się zdarzało. Po wymianie na 195/45 jakieś zwykłe pirelli (fela 7", koło jest dużo cięższe) autko lepiej się zbiera! Na tych oponach nie ma opcji, żeby mielić kółkami na dłużej niż pół sekundy, tak więc odejście na 1 i 2 jest po prostu nieziemskie. Może przy wyższych prędkościach opory toczenia trochę zmulają autko, ale kto na codzień jeździ szybciej niż 100-130 km/h. Wydawało mi się, że na tych nowych kołach osiągi spadną, ale nie, swift trzyma się drogi jak głupi i zyskuje przewage na starcie.Trochę O/T ale jak już o trakcji była mowa..........
-
Jeżeli chodzi o trakcje to chciałbym dodać parę słów od
siebie.
W naszym swifcie do niedawna były opony 175/60 dosyć
kijowe, tak, że na 1 nawet nie dając na maxa gazu
mieliły. Na 2 też się zdarzało. Po wymianie na
195/45 jakieś zwykłe pirelli (fela 7", koło jest
dużo cięższe) autko lepiej się zbiera! Na tych
oponach nie ma opcji, żeby mielić kółkami na dłużej
niż pół sekundy, tak więc odejście na 1 i 2 jest po
prostu nieziemskie. Może przy wyższych prędkościach
opory toczenia trochę zmulają autko, ale kto na
codzień jeździ szybciej niż 100-130 km/h. Wydawało
mi się, że na tych nowych kołach osiągi spadną, ale
nie, swift trzyma się drogi jak głupi i zyskuje
przewage na starcie.
Trochę O/T ale jak już o trakcji była mowa..........Opony mam 185/50 nawet w dobrym stanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
no to ladny wynik na mk3 :>
ja mam katalogowo w YTS 106koni 9sek nie sprawdzalem go jeszcze
wiem ze koleszle koles wykrecil swoim 8,8 bez tuningu
po czipie do 114koni i wyjeciu kanapy ma 8sek :> -
no to ladny wynik na mk3 :ja mam katalogowo w YTS 106koni 9sek nie sprawdzalem go jeszcze
wiem ze koleszle koles wykrecil swoim 8,8 bez tuningu
po czipie do 114koni i wyjeciu kanapy ma 8sek :Przyjedź tym padłem na najbliższe cargo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Przyjedź tym padłem na najbliższe cargo
To Cie Paruchowoz objedzie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
To Cie Paruchowoz objedzie
ile paruchowoz ma do paki?
:>
jak zrobie chipa to pogadamy :> -
no to ladny wynik na mk3 :ja mam katalogowo w YTS
106koni 9sek nie sprawdzalem go jeszcze
wiem ze koleszle koles wykrecil swoim 8,8 bez tuningu
po czipie do 114koni i wyjeciu kanapy ma 8sek :Tylko ten tego wiesz mój już nie jest seryjny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Przyjedź tym padłem na najbliższe cargo
ja nie obrazam twojego wechikqla :>
respect men
-
ile paruchowoz ma do paki?
:jak zrobie chipa to pogadamy :Nie wiem, ale na Cargo objezdzal wszystkie GTi <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> (oprocz tych co maja bialy kolor <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> )
-
Tylko ten tego wiesz mój już nie jest seryjny
oj tam waleczki only :>
mierzyles ile szacunkowo masz kucy? 110? -
oj tam waleczki only :mierzyles ile szacunkowo masz
kucy? 110?No nie mierzyłem nic jeszcze <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />