Gti dużo pali...
-
Wielkie dzieki dla wszystkich, wlasnie dokonalem
pomiaru, wychodzi okolo 8.5 w miescie.
Troche lepiej juz to wyglada, poza tym z tego co
piszecie Wasze pala podobnie.
Jakos juz tak jest że niektorzy znajomi mowia ze pali
2l/100 i codziennie mniej , chcialem sie upewnic...
A swoja droga jesli podpowiecie jakie to kupie
swiece...DziekiNajlepiej NGK pod model - zdaje sie ze BPR6ES (chyba nie poprzestawialem kolejnosci znakow <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> )
-
Najlepiej NGK pod model - zdaje sie ze BPR6ES (chyba nie poprzestawialem kolejnosci znakow )
Dokładnie takie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Bo zamiast skupiać się na delikatnym operowaniu gazem trzeba myśleć, jak tu by nie używać
hamulca. Poważnie! Jeśli potrafisz tak przewidzieć sytuację na drodze, że nie musisz
hamować bardzo pozytywnie będziesz zaskoczony przy tankowaniu. U mnie działa Z 8,5
litra/100 km w cyklu mieszanym zszedłem do ok. 7...Święta racja. Jeszcze zbędne rupiecie z auta powyrzucać. Mamy auto lżejsze czyli ekonomiczne (przy okazji dynamiczniejsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
-
Wielkie dzieki dla wszystkich, wlasnie dokonalem
pomiaru, wychodzi okolo 8.5 w miescie.dobre spalanie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Witam wszystkich!
pytanie szczegołnie do włascicieli Gti,
jaka moze byc przyczyna duzego spalania? wychodzi mi okolo 8,5 - 9 litrow,
bez specjalnych wyscigow w miescie.
Silnik sprawdzony, 100 % sprawny, zadnych usterek, jedynie jest problem z wymian a filtra paliwa
bo straznie zardzewial i chcwilowo bieda go wyjąć.
Dzieki.
QbasTo pali całkiem słusznie.Moja Suza ostatnio brała 10 jak nic.Na dwójce chwilę myślała przyspieszać czy nie.Na wolnych obrotach nierówno silnik chodził jak by miał za chwilę zgasnąć.Fachowiec przestawił kąt wyprzedenia zapłonu,miałem prawie pusty bak.Nalałem 15l w Statoilu i zrobiłem na tym 190km.Wskaźnik doszedl do środkowej kreseczki litery E.I tyle miałem przed tankowaniem.Nie jeździłem pod kątem oszczędzania.Nieraz było że musiałem depnąć jak mnie merceDresy irytowały na pasie obok.Więc widzieli po chwili seksowny zadek sedana a ja sobie mówiłem "wąchaj jaja".Acha no i wymieniłem filtr paliwa.
Browarek znad Bałtyku.
P.S. - omijajcie w Słupsku dawny salon Suzuki na Siemianicach.Darmozjadów i złodziei banda.Chief nachlany.Ech.<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Ano jakoś niedużo <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Mój Swifciak pali jak grzecznie jadę z dala od miast 90-120km/h około 5l/100km <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> Jestem Bogiem! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> hyhy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Chyba go jeszcze zgazuje za karę hyhy <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Pozdrawiam! -
Bo zamiast skupiać się na delikatnym operowaniu gazem trzeba myśleć, jak tu by nie używać
hamulca. Poważnie! Jeśli potrafisz tak przewidzieć sytuację na drodze, że nie musisz
hamować bardzo pozytywnie będziesz zaskoczony przy tankowaniu. U mnie działa Z 8,5
litra/100 km w cyklu mieszanym zszedłem do ok. 7...true <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
dobre spalanie
no wlasnie, 8,5 l na 100 to małe spalanie, mi sie zdaje ze narzekanie powinny inaczej brzmieć:
"dlaczego ta waha taka droga <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> "
-
u nas GTi pali 20pln na 75km
... moje doszło swojegoczasu do 14 <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> okazało się że kamieniem w bak dostałe i wacha spier... pod samochód
-
... moje doszło swojegoczasu do 14 okazało się że
kamieniem w bak dostałe i wacha spier... pod
samochódheheh
kiedys koledze dłuablismy seja,jak po wszystkim dojechał do domu zadzwonił i mówi mi"ty z targówka do piaseczna spalił za 50pln..." <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
co sie okazało,przy wymianie pompy paliwa(na wydajniejszą oczywiście <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) nie założył powrotu i paliwo "wracało" pod auto <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Witam wszystkich!
pytanie szczegołnie do włascicieli Gti,
jaka moze byc przyczyna duzego spalania? wychodzi mi
okolo 8,5 - 9 litrow,
bez specjalnych wyscigow w miescie.
Silnik sprawdzony, 100 % sprawny, zadnych usterek,
jedynie jest problem z wymian a filtra paliwa bo
straznie zardzewial i chcwilowo bieda go wyjąć.
Dzieki.
QbasCzesc
Spalanie w normie , dla auta bez katalizatora lub (i) z kombinowanym wydechem.
Suzuka jest autem ktore ma obliczony dosc dokladnie wydech (seria)( w zaleznosci od modelu) do pracy z odpowiednia srednica rury i katalizatora badz tlumikami.
Nie bede sie rozpisywal , bo za malo tu miejsca na to , ale :
1 wycinajac katalizator pogarszasz moment obrotowy zarazem auto wiecej pali ,
2 wstawiajac wydech z wieksza srednica rury , znacznie pogarszasz moment i zwieksza sie spalanie!!!
3 wstawiajac nieodpowiednie tlumiki w nieodpowiednich miejscach psujesz przebiegi falowe spalin w wydechu.
Oczywiscie to co napisalem nie tyczy sie wszystkich modeli aut , bywaja wyjatki ...Cytujac pana Chojnackiego (moze nie doslownie)
"wydechem mozna poprawic osiagi samochodu w granicach 12% a popsuc w granicach 30% z czego w 99% widzi sie to drugie zjawisko"
Pozostaje jeszcze kwestja dolotu ...
... a dolot i wydech ida zawsze w parze !Tak po krotce wyjasnilem dlaczego wiekszosci kolegow samochody duzo pala.
Chetnie dowiedzialbym sie jakie maja spalania osoby w "cnotliwych" GTi -
Czesc
Spalanie w normie , dla auta bez katalizatora lub (i) z kombinowanym wydechem.
Suzuka jest autem ktore ma obliczony dosc dokladnie wydech (seria)( w zaleznosci od modelu) do
pracy z odpowiednia srednica rury i katalizatora badz tlumikami.
Nie bede sie rozpisywal , bo za malo tu miejsca na to , ale :
1 wycinajac katalizator pogarszasz moment obrotowy zarazem auto wiecej pali ,
2 wstawiajac wydech z wieksza srednica rury , znacznie pogarszasz moment i zwieksza sie
spalanie!!!
3 wstawiajac nieodpowiednie tlumiki w nieodpowiednich miejscach psujesz przebiegi falowe spalin
w wydechu.
Oczywiscie to co napisalem nie tyczy sie wszystkich modeli aut , bywaja wyjatki ...
Cytujac pana Chojnackiego (moze nie doslownie)
"wydechem mozna poprawic osiagi samochodu w granicach 12% a popsuc w granicach 30% z czego w 99%
widzi sie to drugie zjawisko"
Pozostaje jeszcze kwestja dolotu ...
... a dolot i wydech ida zawsze w parze !
Tak po krotce wyjasnilem dlaczego wiekszosci kolegow samochody duzo pala.
Chetnie dowiedzialbym sie jakie maja spalania osoby w "cnotliwych" GTihej.
moje gti bez katalizatora i z rozluznionym koncowym wydechem po miescie pali nie wiecej niz 7,9l/100km - na ogol 7-7,5 a na OSie 24l/100. ano i z tymi wydechami to masz racje. tylko jak tu zgadnac jaki masz miec wydech jesli np robisz glowice... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
pozdrawiam,
Jurek -
hej.
moje gti bez katalizatora i z rozluznionym koncowym
wydechem po miescie pali nie wiecej niz 7,9l/100km- na ogol 7-7,5 a na OSie 24l/100. ano i z tymi
wydechami to masz racje. tylko jak tu zgadnac jaki
masz miec wydech jesli np robisz glowice...
pozdrawiam,
Jurek
Tak na prawde to sie nie zgaduje , a
wylicza i testuje ,
wylicza i testuje ....
i tak sporo razy az wybierze sie cos optymalnego .
Jak wiadomo wydechy sa liczone by dac optimum skladowych :
osiagow , komfortu (czyt. natezenia dzwieku), prostoty konstrukcyjnej.Pozdrawiam
- na ogol 7-7,5 a na OSie 24l/100. ano i z tymi
-
Chetnie dowiedzialbym sie jakie maja spalania osoby w
"cnotliwych" GTizamiast ostatniego tłumika mam pustą rurę,poza tym auto bez najmniejszych przeróbek.
jeżdżąc po mieście praktycznie nie uzywając hamulców osiągnałem spalanie...6l/100km -
zamiast ostatniego tłumika mam pustą rurę,poza tym auto bez najmniejszych przeróbek.
jeżdżąc po mieście praktycznie nie uzywając hamulców osiągnałem spalanie...6l/100kmno moj rekord po miescie to 6,5... chyba wyrzuce ostatni tlumik <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Tak na prawde to sie nie zgaduje , a
wylicza i testuje ,
wylicza i testuje ....
i tak sporo razy az wybierze sie cos optymalnego .
Jak wiadomo wydechy sa liczone by dac optimum skladowych :
osiagow , komfortu (czyt. natezenia dzwieku), prostoty konstrukcyjnej.
PozdrawiamWiem, ze sie nie zgaduje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> chodzilo mi raczej o to na ile mozesz przyblizyc nam te wyliczenia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
pozdrawiam -
no moj rekord po miescie to 6,5... chyba wyrzuce ostatni
tlumiki hamulce,bo praktycznie ich nie miałem i hamowania odbywały sie biegami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
i hamulce,bo praktycznie ich nie miałem i hamowania odbywały sie biegami
hehe, no ja akurat hamulce mam swietne chwilowo. troszke gozej z silnikiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
no moj rekord po miescie to 6,5... chyba wyrzuce ostatni tlumik
Moje mk1 spalało ok 7,5-7,7/100 po mieście przy jeździe którą określił bym jako lekko dynamiczną przechodzącą w pałowanie w miarę potrzeby <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ...Miało 3 tłumiki za kolektorem, środek i koniec i to nie ja tak wymyśliłem tylko poprzedni właściciel <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
hej.
moje gti bez katalizatora i z rozluznionym koncowym wydechem po miescie pali nie wiecej niz
7,9l/100km - na ogol 7-7,5 a na OSie 24l/100. ano i z tymi wydechami to masz racje. tylko
jak tu zgadnac jaki masz miec wydech jesli np robisz glowice...
pozdrawiam,
Jurekja mojego nie kumam - jak jeżdże nim:
- kapelusznikowo - 9,3 l
- ostro - 9,1-9,5 l
- mieszanie 8,9 l
<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
kufa, chyba założę tego kata i zobaczę co będzie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
ale frajda przy operowaniu gazem,redukcji itp w aucie ze STRASZNIE głośnym wydechem jest nieziemska <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />