Swift GTi vs Honda Vti vs 106 s16 vs Saxo Vts
-
Mistrz prostej może wygra civiciem z s16 na prostym odcinku
drogi, ale na os-ie potrzeba juz dobrego kierownika i to od niego zależy które auto będzie
szybsze .Civic to auto do lansu na ulicy, a saxo i peugeot to auta robione po to aby uzyskac homologacje w okreslonej wersji, ktora z zalozenia miala byc uzyta w rajdach jako "mocna Nka". Przynajmniej tak mi sie wydaje <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
dokladnie
1.6 160 koni i wymiata!
tu sie zaczyna tuningPod warunkiem ze znajdziesz takie z silnikiem majacym faktycznie pod 160 km. A latwe to nie jest.
Ja bym dlubal GTi :>
EDIT:
pozatym spora czesc uzytkownikow forow samochodowych ma problemy z czytaniem ze zrozumieniem. Pytanie brzmialo "Jak dodac mocy GTi" a nie "Jak miec szybkie auto" <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Civic to auto do lansu na ulicy, a saxo i peugeot to auta robione po to aby uzyskac homologacje
w okreslonej wersji, ktora z zalozenia miala byc uzyta w rajdach jako "mocna Nka".
Przynajmniej tak mi sie wydajeniemniej seryjne saxo czy s16 nie da rady civicowi 160koni
-
dokladnie
honda skonstruowala fajny silnik 1.6 vtec
tak jak kiedys suzuki do gti moze ciutek slabszy z litra
teraz jej k20 w typerach jest tez najlepsze w swojej klasie ale to juz wieksza pojemnoscAle tym razem francuzi depczą im po piętach. PSA 2.0 177KM/7000 i Renault ostatnio 182KM/6500. Tak więc może i słabsze, ale za to nie potrzebują tak wysokich obrotów co owocuje lepszym startem i jazdą po zakrętach przy małych prędkościach. Krążą też poważne słuchy że nowe Clio Sport ma mieć 2.0 200KM <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Civic jest może troche szybszy, ale w końcu ma te 160KM, chociaż 106 lub saxo niewiele ustępują
pod względem osiągów civicowi. Mistrz prostej może wygra civiciem z s16 na prostym odcinku
drogi, ale na os-ie potrzeba juz dobrego kierownika i to od niego zależy które auto będzie
szybsze .Na krętej to może wygrać i Swift 8v, ale dyskutujemy o autach, a nie kierowcach. A wogóle to jest dyskusja o mocy w GTi, więc może skończmy ten OT co? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ale tym razem francuzi depczą im po piętach. PSA 2.0 177KM/7000 i Renault ostatnio 182KM/6500.
Tak więc może i słabsze, ale za to nie potrzebują tak wysokich obrotów co owocuje lepszym
startem i jazdą po zakrętach przy małych prędkościach. Krążą też poważne słuchy że nowe
Clio Sport ma mieć 2.0 200KMchodza sluchy ze nowa civic sport bedzie miala 240koni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i ponoc wieksza pojemnosc 2.4 z acordow
-
niemniej seryjne saxo czy s16 nie da rady civicowi 160koni
na torze cartingowym, czy krętym kjs civ zebrał by baty <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
chodza sluchy ze nowa civic sport bedzie miala 240koni i ponoc wieksza pojemnosc 2.4 z acordow
...ale mowa o 2.0 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja tylko stwierdzam że B16 to nie jedyne zakręcone 1.6
gemini mialo wlasnie ten sam silnik b16 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> powiedzial bym ze civic nie byl jedynym zakreconym autkiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
na torze cartingowym, czy krętym kjs civ zebrał by baty
honda zawsze byla racingowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
wiec mowa o asfalcie -
gemini mialo wlasnie ten sam silnik b16 powiedzial bym ze civic nie byl jedynym zakreconym
autkiemZdaje mi się że masz rację <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Ja i tak wolę łan kam pałer <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
...ale mowa o 2.0
chyba byla <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
w kazdym razie ponoc typera 2.0 mozna fajnie zmodyfikowac do 240koni
gdzies na forum streetracingu bylo o tym z wykresami wiec k20 rulez <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Zdaje mi się że masz rację
Ja i tak wolę łan kam pałerjak dobrze zrobiony jak twoj to sam pekam co to bedzie jak sie scigniemy heheh
-
honda zawsze byla racingowa*
wiec mowa o asfalcieTor gokartowy np ten na którym jakiś czas temu hondafan za pomocą 8v rozgromił cifa type-r był asfaltowy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
*A peżo i renault nigdy nie było więc mowa o czym innym <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Tor gokartowy np ten na którym jakiś czas temu hondafan za pomocą 8v rozgromił cifa type-r był
asfaltowy
*A peżo i renault nigdy nie było więc mowa o czym innymdobry kierownik to podstawa!
-
jak dobrze zrobiony jak twoj to sam pekam co to bedzie jak sie scigniemy heheh
Na papierze wygląda ładnie, ale nie wiem czy jest aż tak wściekły jak by się mogło wydawać <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Na papierze wygląda ładnie, ale nie wiem czy jest aż tak wściekły jak by się mogło wydawać
na zlocie pomierzymy ,
tak mysle ze fajnie by bylo gdzies jakis tor zorganizowac, miedziana gora z jakims innym forum sie dogadac
i porobic jakies testy na okrazeniach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
fajnie by bylo -
na zlocie pomierzymy ,
tak mysle ze fajnie by bylo gdzies jakis tor zorganizowac, miedziana gora z jakims innym forum
sie dogadac
i porobic jakies testy na okrazeniach
fajnie by byloW Cz-wie masz za darmo tor asfaltowy, co prawda kartingowy i łuki są dość ostre, ale na jednej prostej nawet na śniegu można 80 śmigać. Na nasze umiejętności myślę że starczy do nauki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Isuzu Gemini GTI miało silnik 1.6 150KM, kręciło się jak Honda i robiło podobny czas 0-100 jak
Cif. Nie wiem jak na 400m.<img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
gemini
-
gemini
No to jest prawdziwie cichociemny wózek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
