Gaz w GTi.....?
-
na gazie podobno nie powinno się zbytnio cisnąć auta,
więc w sumie pytanie po co mi taki bolidna niedziele do kosciola <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Ja bym zamontowal odrazu, samochod ma sluzyc do jazdy i trzeba minimalizowac koszty a gaz to dobre rozwiazanie moj sedan 1,6 pali ok 11 gazu benzyny bral ok 8-9 i co z tego ze to GTi jesli to twoje jedyne auto to zakladaj gaz i nie patrz na innych oni ci nie dadza na benzyne, a na gazie bedziesz jezdzic i jezdzic, zawsze mozesz gaz wylaczyc i posmigac na benzynie, ale gaz jest rozsadny, jak sie zrzyles z autkiem to zakladaj gaz i nie patrz na innych <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> (pewnie u niektorych podpadlem ale trudno takie jest moje zdanie <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> )
-
na gazie podobno nie powinno się zbytnio cisnąć auta,
więc w sumie pytanie po co mi taki bolidto nie tak
podobno gaz nie jest do wysokich obrotow.
no ale wszystko zalezy od wlasciciela.
jak chcesz przycisnac to zawsze mozesz przelaczyc na benzyne i juz jest ok
ja tam jestem zadowolony z gazu.
najlepiej to widac w trasach.
na mazury w 4 osoby za 20 zl, no moze i 15 zl w dwie strony.
przy cenie ponad 4 zl za litr benzyny, ja sie ciesze ze mam gaz
a i tak najlepsza jest mina osob, ktore dziwia sie jak ich wciaga auto na gaz <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
1. Jaki kolektor ma Swift GTi - plastikowy czy metalowy?
Nigdy nie zaglądałeś pod maskę? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
nie profanuj - sprzedaj go jak stoi i kup 1.3 8v albo 1.0 i to zagazuj.
szczerze mówię,szkoda takiego silnika pod gazbartek (marcin) na prezydenta. Zgadzam się w 100% i prostestuję przeciwko zbrodni <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
-
na niedziele do kosciola
mam tak blisko że nie zdążyłbym nawet dwójki wrzucić <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Nigdy nie zaglądałeś pod maskę?
nie, a co tam jest? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> -
nie, a co tam jest?
murzyn z 2 wałkami <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Brzmi jak dla mnie po prostu fatalnie
Niestety - fakty są takie, że auto trochę dużo spala, a
ja nie mam kiedy jeździć się nim ścigać itp więc
użytkuję go tylko do wożenia tyłka po mieście
W sumie nie wiem po co mi takie auto, skoro ledwo co go
rozpędzę to zaraz staję na światłach Ale
wpakowałem w niego już trochę kasy i najzwyczajniej
szkoda mi go teraz sprzedać, zwłaszcza że furka
jeździ naprawdę przyjemnie i mnie tam się podoba
Spalanie 9,5 - 10 l benzynki w mieście ma wpływ na
budżet studenta, w związku z tym poważnie myślę nad
gazem... Rocznie robię ok. 15 000 km więc w miarę
szybko by się zwróciło...
I tu pytania:
1. Jaki kolektor ma Swift GTi - plastikowy czy metalowy?
2. Czy ma ktoś gaz w GTi i jak to się sprawuje
3. Jak sądzicie czy za X czasu GTi z gazem będzie
łatwiej sprzedać niż normalnego...? Trochę się
obawiam, że trudniej....
Dzięki za pomoc!Jedna Panna we wroclawiu znajoma PiteraK ma gaz w GTi, mowila ze jest ok <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jak chcesz miec kompromis to załoz sobie sportowa instalacje gazową u Grabowskiego...za 6-8tys <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
wtedy biedziesz mial jeszcze +10koników <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Jedna Panna we wroclawiu znajoma PiteraK ma gaz w GTi,
mowila ze jest ok
Jak chcesz miec kompromis to załoz sobie sportowa
instalacje gazową u Grabowskiego...za 6-8tys
wtedy biedziesz mial jeszcze +10konikówHeh swego czasu zrobilismy golfa 8v 90KM na prawie 130KM i smigal tylko na lpg i blosie. Pozniej mial turbo i tez w cholere przejezdzil tylko na lpg... Wszystko sie da zrobic i za mniej niz 3000 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ale zwykly mikser odradzam na maxa bo nie dosc ze zabierze moc na lpg, to na benzynie tez swoje utnie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
na gazie podobno nie powinno się zbytnio cisnąć auta, więc w sumie pytanie po co mi taki bolid
No gaz jakoś jest bardziej suchy. Na wysokich obrotach głowica sie przegrzewa. Nie wiem czy to bujda czy prawda.
Ja mam ustawioną mieszankę tak, że na lpg jedzie tylko do 5 tys. Mułowato i ubogo. Po 5tys przełącza się benzyna automatycznie, coś jak "turbo" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> , kopa ma większego i idzie na benzynie do odcięcia 7tys... -
Ja bym zamontowal odrazu, samochod ma sluzyc do jazdy i trzeba minimalizowac koszty a gaz to
dobre rozwiazanie moj sedan 1,6 pali ok 11 gazu benzyny bral ok 8-9 i co z tego ze to GTi
jesli to twoje jedyne auto to zakladaj gaz i nie patrz na innych oni ci nie dadza na
benzyne, a na gazie bedziesz jezdzic i jezdzic, zawsze mozesz gaz wylaczyc i posmigac na
benzynie, ale gaz jest rozsadny, jak sie zrzyles z autkiem to zakladaj gaz i nie patrz na
innych (pewnie u niektorych podpadlem ale trudno takie jest moje zdanie )Masz moim zdaniem dobre zdanie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
No gaz jakoś jest bardziej suchy. Na wysokich obrotach
głowica sie przegrzewa. Nie wiem czy to bujda czy
prawda.Eeeeeee farmazony.... Trzeba to tylko dobrze ustawic i ebdzie smigac. A ze latwo nie jest (albo spece nie potrafa) to juz inna bajka...
PS golf mial seryjny walek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ale zwykly mikser odradzam na maxa bo nie dosc ze zabierze moc na lpg, to na benzynie tez swoje
utnieA masz pomysł co dać zamiast miksera do II generacji? Wwiertkę? Chyba ze ta wasza fura na wtrysku lpg latała... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
A masz pomysł co dać zamiast miksera do II generacji?
Wwiertkę? Chyba ze ta wasza fura na wtrysku lpg
latała...Mikser z wlasna przepustnica i specjalna dysza - blos.
Komputerow i registerow brak - totalna 1 generacja.
Mam taki mikser, znaczy sie odzyskam go chyba bo brat sprzedal razem z autem ale juz czeka na odbior. Ogolnie to jak w polsce jest 20 aut na tym to wszystko... -
Eeeeeee farmazony.... Trzeba to tylko dobrze ustawic i
ebdzie smigac. A ze latwo nie jest (albo spece nie
potrafa) to juz inna bajka...
PS golf mial seryjny walekbedzie, czego dowodem sa moje auta - kręca do konca obrotomierza nie zubozajac mieszanki ...
-
Mikser z wlasna przepustnica i specjalna dysza - blos.
Komputerow i registerow brak - totalna 1 generacja.
Mam taki mikser, znaczy sie odzyskam go chyba bo brat sprzedal razem z autem ale juz czeka na
odbior. Ogolnie to jak w polsce jest 20 aut na tym to wszystko...Jak bedziesz to miał, to porobiłbys fotyki jak to mniej wiecej wygląda? Albo jakąś zasade dzialania byś zdradził?
-
nie profanuj - sprzedaj go jak stoi i kup 1.3 8v albo
1.0 i to zagazuj.
szczerze mówię,szkoda takiego silnika pod gaz
kolektor jest metalowy.A jaki jest koszt zagazowania 1.3 8V <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A jaki jest koszt zagazowania 1.3 8V
Zalezy od miejsca i rodzaju instalacji ale tak do 2 tys... Ja placilem 1900 chyba <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Eeeeeee farmazony.... Trzeba to tylko dobrze ustawic i
ebdzie smigac. A ze latwo nie jest (albo spece nie
potrafa) to juz inna bajka...
Zgadzam sie z przedmowca, nie jest latwo