Jak działa turbina?

Kuner

Sugeruję lekturę:
http://www.grabowski.com.pl/Turbo.htm
Sądzę, że ten facet się na tym zna, skoro zrobił już ok.
200 samochodów. Poza tym cena, mimo, ze duza, musi
być podyktowana również cenami materiałów.
Szczególnie zwróc uwagę na Soft Turbo.

"Wersje turbo SOFT umożliwiają osiągnięcie bezpiecznej mocy maksymalnej ok. 100 KM z litra pojemności skokowej. Przy normalnej jeździe nie zwiększają zużycia paliwa, lecz przy permanentnym korzystaniu z mocy maksymalnej, mogą spowodować wzrost zużycia paliwa o 20% - 25%. "

MEGABAJT

"Wersje turbo SOFT umożliwiają osiągnięcie bezpiecznej
mocy maksymalnej ok. 100 KM z litra pojemności
skokowej. Przy normalnej jeździe nie zwiększają
zużycia paliwa, lecz przy permanentnym korzystaniu
z mocy maksymalnej, mogą spowodować wzrost zużycia
paliwa o 20% - 25%. "

Około 100KM z litra. Co daje max u Goduli ok.120KM z silnika Lacii. Profesjonalnie i z doświadczeniem. No Kuner, sam chyba nie wierzysz, że ktoś w garażu spawarką i na oko wycisnał 135 lub 145KM.

Typowy zestaw Turbo Soft GMS w wersji podstawowej, składa się z:

turbosprężarka z zaworem ciśnienia ( wastegate )

kolektor wydechowy z uszczelką

fragment układu wydechowego od turbosprężarki do rury głównej

intercooler z zamocowaniem

stożkowy filtr powietrza

rury: ssąca i tłoczące

zawór upustowy ( blow off )

układ smarowania turbosprężarki

układ chłodzenia turbosprężarki

elektronika sterująca GMS

paliwowy układ dodatkowych wtryskiwaczy

wiązka elektryczna z zabezpieczeniem

czujnik ciśnienia doładowania

kmpl. łączników elastycznych
kmpl. opasek ściskających

to daje ok.100KM z litra i nie wierze, że za 700pln w grażu zrobił 135KM. No stary, zastanów się na chłopski rozum. A przedstawione materaiły są do wersji podstawowej, która nie daje 100KM.

Kuner

Wykresy widziałem więc wierze... tylko co do momentu się pomyliłem bo nie 192 jak napisałem wczesniej a tylko 183.. Postaram się skołowac wykresy o tym wszystkim <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

BTW. ten zestaw u Grabowskiego to to samo prócz elektroniki co miał znajomy..

Strongi

Co do mocy to faktycznie 100KM z litra to jest bezproblemowe. Mój bracki jak miał R5 turbo to tam było ustawione 125 KM z 1,4. Ale wiem że się bawił zaworkiem upustowym i dwało to sporo dopału. Gdzieś na stronkach wyczytałem że samym zaworem można ustawić ją do 160 KM.

A co do samego silnika to był on fest odprężony bo miał st. spr. coś ok 8:1, a dół tego silnika był identyczny jak w wersjach bez turbo i wszystko wytrzymywało takie ciśnienie i moc. Jedynym problemem było układ chłodzenia bo się zajebiście przegrzewał.

Także tomciu widzisz że osiągnięcie 100KM z litra albo więcej nie robi problemu. A ta Renóweczka była na jednogardzielowym gaźniku, a Kuner pisze że w tej furze kumpla jest wtrysk wielopunktowy. A to już jest różnica. Inplus oczywiście.

MEGABAJT

Co do mocy to faktycznie 100KM z litra to jest
bezproblemowe. Mój bracki jak miał R5 turbo to tam
było ustawione 125 KM z 1,4. Ale wiem że się bawił
zaworkiem upustowym i dwało to sporo dopału. Gdzieś
na stronkach wyczytałem że samym zaworem można
ustawić ją do 160 KM.

Czym innym jest podkręcanie turba. Golfa GTI za marne pieniądze podkręca się do 170KM ze 150. Jak masz juz turbo fabryczne to można świrować.

A co do samego silnika to był on fest odprężony bo miał
st. spr. coś ok 8:1, a dół tego silnika był
identyczny jak w wersjach bez turbo i wszystko
wytrzymywało takie ciśnienie i moc. Jedynym
problemem było układ chłodzenia bo się zajebiście
przegrzewał.

No nie wierze, że był na tych samych tłokach i korbach.

Także tomciu widzisz że osiągnięcie 100KM z litra albo
więcej nie robi problemu. A ta Renóweczka była na
jednogardzielowym gaźniku, a Kuner pisze że w tej
furze kumpla jest wtrysk wielopunktowy. A to już
jest różnica. Inplus oczywiście.

Słuchaj subaru latajace w kjs może mieć nawet 450KM z 2L (jak mówi włąściciel). To rozumie się samo przez się. Da rade wycisnąć wiecej jak sądze. Problem tkwi w 700pln i spawarce garażu, w to nie moge uwierzyć, jakim magigiem typ by nie był.

Strongi

No nie wierze, że był na tych samych tłokach i korbach.

Dokładnie te same. Wersja Gt turbo i GT-E czy jakoś tak. Nie pamiętam jak się dokładnie ta bez turbiny nazywała. Ale był to ten sam motor. Różnił się jedynie tym że bez turbiny była doprężona i miała coś ponad 90KM. Jakoś 94 czy coś. Ale ta z turbinką miała ten plus że jak się na niej jeździło nie cisnąć to dzięki tak odprężonemu silnikowi paliła ok 7 litrów w mieście. Ale jak uruchamiałeś ten magiczny malutki obrotomierz to wtedy był wir w baku i <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

A co do ceny 700 zeta to faktycznie cuś mało <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Poza tym jest to cena tylko części które i tak dosyć mało kosztowały. Bo turbinki chodzą po ok 500-800 zeta (takie od VW TDi). A jak doliczysz jeszcze koszt wszystkich przeróbek właściciela to już wyjdzie trochę sporo.

mesel

Chciałem tak delikatnie zauważyć, że koledzy, którzy się
tu tak mocno produkują podróżują na co dzień
maluchami (co nie znaczy, że nie kocham tych
autek) i mogą mieć bujną lub zbyt bujną wyobraźnię
A co do turbiny to również uważam, że łatwiej, prościej
i żywotniej (a co za tym idzie mniej kosztownie)
będzię skołować jakiś mocniejszy silniołek

Teraz to ci się należy kop w <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> ; niektórzy kochają sie w samochodach np. SAAB ( jeżeli jesteś kumaty to wiesz o co mi chodzi) <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

mesel

Nie kupuje tego. Jako niewierny Tomasz, nie uwierze,
dopóki nuie zobacze. Standardowo Lanca ma 80 lub
86KM wzrost do 135KM to przyrost mocy o 55 lub 49KM
kostrukcja cieplna tego silnika w życiu by tego nie
wytrzymała. Poza tym wzrost mocy o ponad 50% to nie
przeróbka do wykonania hand-made. Poza tym
cisnienie jakie musiałoby być zastosowane
skracałoby żywotność jednosti w stopniu
godzinowym:) Sądze, że kumpel Cię wkręca.

Może i nie wkręca ale na bank silnik długo nie wytrzyma........odprężenie silnika uszczelką <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Kuner

jakim magigiem typ by nie był.

Słuchaj to może w to też nei uwierzysz ale po Warszawie śmiga Cienias (a raczej smigał bo teraz rozebrany stoi) 1.3 od UNO Turbo.. .może w tym nic dziwnego.. tylko: powiększona pojemność do 1.6, duża turbina, duży intercooler, wydech 3' na przelocie, dłubnieta głowica, wałek Piper'a i wiele, wiele innych zmian.
Jak goś dokonał tego samodzielnie to ja już we wszystko wierze..
A co do tej LAnci to chłopak już pare lat w tym siedzi..

Kuner

odprężenie silnika uszczelką

Stalowa uszczelka, z miedzianymi wstawkami.. o wiele tańszy sposób jak rzeźbienie w tłokach... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Rogas

Ludzie nie obrażajcie się jak stare marchewy. <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

Cały czas chodzi mi o jedną sprawę. To, że z maluchowskim silnikiem można tyle nadłubać (a jak wszyscy wiedzą można bardzo dużo) wcale nie znaczy, że można to zrobić z silnikiem w dużo większym stopniu rozwiniętym technicznie. Nigdy nie mówiłem, że się czegoś nie da zrobić, ale nie zawsze musi to długo działać.

A co do malucha do rzeczywiście chiba należy mi się kop w <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />. Trzoszkię niezręcznie sformułowałem to co chciałem przekazać. Nie mam nic przeciwko kapslom a wręcz przeciwnie cały czas kołuje fundusze co by jakiegoś nabyć.

Pozdro i sorry dla wszystkich co się poczuli urażeni, gdyż zupełnie nie o to mi chodziło

TomekSz

Słuchaj to może w to też nei uwierzysz ale po Warszawie śmiga Cienias (a raczej smigał bo teraz rozebrany stoi) 1.3
od UNO Turbo.. .może w tym nic dziwnego.. tylko: powiększona pojemność do 1.6, duża turbina, duży intercooler,
wydech 3' na przelocie, dłubnieta głowica, wałek Piper'a i wiele, wiele innych zmian.
Jak goś dokonał tego samodzielnie to ja już we wszystko wierze..
A co do tej LAnci to chłopak już pare lat w tym siedzi..

ano autko kolegi Yanka boryka sie z trudnosciami cod do czesci ale da rade napewno

Kuner

Ludzie nie obrażajcie się jak stare marchewy.
Cały czas chodzi mi o jedną sprawę. To, że z
maluchowskim silnikiem można tyle nadłubać (a jak
wszyscy wiedzą można bardzo dużo) wcale nie znaczy,
że można to zrobić z silnikiem w dużo większym
stopniu rozwiniętym technicznie. Nigdy nie mówiłem,
że się czegoś nie da zrobić, ale nie zawsze musi to
długo działać.
A co do malucha do rzeczywiście chiba należy mi się kop
w . Trzoszkię niezręcznie sformułowałem to co
chciałem przekazać. Nie mam nic przeciwko kapslom a
wręcz przeciwnie cały czas kołuje fundusze co by
jakiegoś nabyć.
Pozdro i sorry dla wszystkich co się poczuli urażeni,
gdyż zupełnie nie o to mi chodziło

Nikt tu się chyba nie obraził ani nie uraził... <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />

Strongi

Dokładnie. Postawisz każdemu po piffku w środę i będzie zgoda <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Kuner

Dokładnie. Postawisz każdemu po piffku w środę i będzie
zgoda

eno.. chory jestem więc w środe mnie nie będzie.. albo mam pomysł.. z Eko do mnie jakieś 5minut więc podjedziesz z piwkiem i zapomnimy o sprawie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Rogas