Czym startowac w KJS??

DONOTDELETE

Najlepiej startować czym kolwiek. My w zeszłym sezonie
jeżdziliśmy zupełnie seryjnym SC900 ale na
bujającym się zawieszeniu raczej większych szans
nie było, ale i tak nie było tak zle. Więc w nowy
rok wkroczyliśmy z nowy zawieszenie i planami
modyfikacjii Rally Fury Czarnej Strzały, a tu
niespodzianka nowa klasa. Pewnie w w wielu kjs-ach
nie zbierze sie klasa i bedziemy się ścigać w 3.
Więc scigaj się cieniasem 900 bedzie na swiecej w
klasie a jak nie to pozostaje tylko wyjmować wazony
w generalce hahahahahaha

No wlasnie jesli w prxypadku braku klasy 2 scigalbym sie w 3 to OK, ale od chyba roku albo i 2 w przypadku braku klasy (min 5 zalog w klasie) zalogi w niej zgloszone laduja TYLKO w generalce <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Buraka

No wlasnie jesli w prxypadku braku klasy 2 scigalbym
sie w 3 to OK, ale od chyba roku albo i 2 w
przypadku braku klasy (min 5 zalog w klasie) zalogi
w niej zgloszone laduja TYLKO w generalce

Kiedyś jak się klasa nie zebrała jechało sie w klasie wyżej a teraz w obecnym regulaminie nie moge sie doczytac co się dzieje jak klasy nie bedzie. Kup sobie malcara to napewno bedziesz miał klase na każdyn KJs-ie

Strongi

No i narodzil sie problem czym startowac, bo CC 900 w
klasie pierwszej to byly szanse na podium, i klasa
wlasciwie zawsze byla, a teraz to cos czuje ze moze
sie okazac ze czesto bylbym klasyfikowany tylko w
generalce

To kiedy Ty ostatnio startowałeś???? Bo z tego co ja pamietam to ostatnio raczej ciężko wyjąć klasę cienkim. Nawet Forowicz musi się nieźle namęczyć żeby objechać niektóre malce a jego silniczek to jest ładny potfforek.

kama

No i narodzil sie problem czym startowac, bo CC 900 w
klasie pierwszej to byly szanse na podium, i klasa
wlasciwie zawsze byla, a teraz to cos czuje ze moze
sie okazac ze czesto bylbym klasyfikowany tylko w
generalce

Jeśli chcesz być ZAWSZE klasyfikowany w klasie to nie kupuj 900-ki tylko 1100. Nie musi być od razu pełen wypas, trzeba przecież od czegoś zacząć. Modyfikacje można rozpocząć w trakcie sezonu ale to i tak nie ma większego znaczenia, bo nie są potrzebne jakieś monstrualne przeróbki (patrz: Szymon- i jeszcze ma gaz skubaniec:)). Pierwsza i podstawowa sprawa to trening, trening i jeszcze raz trening. To on czyni mistrza. A jeździć możesz nawet serią "na początek", nie zwracając uwagi na wyniki... Pzdr!

DONOTDELETE

To kiedy Ty ostatnio startowałeś???? Bo z tego co ja
pamietam to ostatnio raczej ciężko wyjąć klasę
cienkim. Nawet Forowicz musi się nieźle namęczyć
żeby objechać niektóre malce a jego silniczek to
jest ładny potfforek.

w czerwcu ostatnio jechalem 900, moze akurat trafilem na takie rajdy ze nie przyjechal czolowka w klasie 1 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> a moze poprostu udalo mi sie pojechac w miare bezblednie - bo tak bylo, czesto na pomylkach lepsi traca <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

DONOTDELETE

Kiedyś jak się klasa nie zebrała jechało sie w klasie
wyżej

to by mi nie przeszkadzalo - kupowalbym 900

a teraz w obecnym regulaminie nie moge sie
doczytac co się dzieje jak klasy nie bedzie.

no wlasnie ja tez <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Kup
sobie malcara to napewno bedziesz miał klase na
każdyn KJs-ie

Malara juz mam, ale jakos nie umiem jezdzic RWD <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

DONOTDELETE

Jeśli chcesz być ZAWSZE klasyfikowany w klasie to nie
kupuj 900-ki tylko 1100. Nie musi być od razu pełen
wypas, trzeba przecież od czegoś zacząć.
Modyfikacje można rozpocząć w trakcie sezonu ale to
i tak nie ma większego znaczenia, bo nie są
potrzebne jakieś monstrualne przeróbki (patrz:
Szymon- i jeszcze ma gaz skubaniec:)).

Hmmm 900 ma swoje zalety - tanszy silnik, jak padnie, tansza skrzynia. mniejsza szansa zalania woda.

To ze bedzie na LPG to nieulega zadnej watpliwosci <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> To jest podstawowy warunek abym znalazl $ na starty <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> - obecnie jezdze CCSem i ledwo mi starcza $ na bnzyne.

Pierwsza i
podstawowa sprawa to trening, trening i jeszcze raz
trening. To on czyni mistrza. A jeździć możesz
nawet serią "na początek", nie zwracając uwagi na
wyniki... Pzdr!

na poczatek to juz jezdzielm troche, i od 2KJSu zwracalem uwage na wyniki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Rogas

To zgazuj CCS. Pomykam takim i nie jest jakoś tragicznie. Jak się go wysoko ustawi (koło 10/100) to juz jest wypas. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

DONOTDELETE

To zgazuj CCS. Pomykam takim i nie jest jakoś
tragicznie. Jak się go wysoko ustawi (koło 10/100)
to juz jest wypas.

to nie jest takie prost jak Ci sie wydaje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> 1. moj to jest full wypas <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> 2 chyba jest dla mnie pechowy <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Rogas

to nie jest takie prost jak Ci sie wydaje 1. moj to
jest full wypas

to jak dołożysz gaz to już będzie full full wypas <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

2 chyba jest dla mnie pechowy

to nawet lepiej, bo jak gdzieś przydzwonisz to od razu będziesz miał wymówkę <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

kama

na poczatek to juz jezdzielm troche, i od 2KJSu
zwracalem uwage na wyniki

"na początek" jeżdżenia nowym samochodem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a nie na początek samego jeżdżenia w KJSach.

DONOTDELETE

to jak dołożysz gaz to już będzie full full wypas

juz bedzie wtedy super full wypas <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> teraz ma elektryke, klime, airbag, dzielona kanape <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

to nawet lepiej, bo jak gdzieś przydzwonisz to od razu
będziesz miał wymówkę

czy Ty myslisz ze ja mam prywatny zaklad blacharsko lakierniczy ze moge sobie tak dzwonic <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Rogas

juz bedzie wtedy super full wypas teraz ma elektryke,
klime, airbag, dzielona kanape

a ja sobie wczoraj halogeje założyłem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

czy Ty myslisz ze ja mam prywatny zaklad blacharsko
lakierniczy ze moge sobie tak dzwonic

dzwonią, dzwonią ale nie wiadomo w którym kościele... <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

DONOTDELETE

a ja sobie wczoraj halogeje założyłem

Znaczy ze nie wierzysz <img src="/images/graemlins/95196-271767880-image041.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Radek

W zeszlym roku chcialem powrocic do klasy 1. i startowac CC lub SC900, ale nowy rok przyniosl
nieoczekiwane zmiany w regulaminie KJS i powsatly nowe klasy:
1 klasa - Fiat 126P – 600 i 652
2 klasa - do 903 ccm

Kup sobie malca i wstaw silnik 900ccm , albo kup inne wieksze auto i odpusc KJS

Kuner

albo kup inne
wieksze auto i odpusc KJS

Do czego Ty człowieku go namawiasz... oj nieładnie, nieładnie... <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

DONOTDELETE

Kup sobie malca i wstaw silnik 900ccm , albo kup inne
wieksze auto i odpusc KJS

DONOTDELETE

"na początek" jeżdżenia nowym samochodem a nie na
początek samego jeżdżenia w KJSach.

aha <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />