Czasowe wyłączanie wycieraczek

Vip42

Jak w swojej favci mam załączoną "czasówkę" to po jakimś czasie (raz szybciej - raz dłużej) wycieraczki przestają działać na dłuższy czas. Nawet jak przełącze na pracę ciągła to i tak się nie załączają. Po paru minutach (jazdy na oślep) znowu zaczynają pracować. Z tego powodu przestałem używać czasówki i po prostu włączam i wyłączam wycieraczki.
Czy może coś się przegrzewać w elektryce? Przerywacz lub inna kostka?

i od razu przy okazji:czy łatwo zbudować regulator czasu załączania stopniowany np. co 10s czyli włączałyby się w zależności od ustawienia co 10, 20, 30, 40 lub 50 s?

Baranek

Posprawdzaj styki przy wyłączniku wycieraczek nie są one zbyt fantastycznnie połączone i tablice z bezpiecznikami
BDW masz stare bezpieczniki czy nowe płytkowe?

Vip42

Posprawdzaj styki przy wyłączniku wycieraczek nie są one
zbyt fantastycznnie połączone
A gdzie jest wyłącznik wycieraczek? Chodzi ci o tą wajchę przy kierownicy? To nie to. To musi być jakiś przerywacz, który się nagrzewa i rozłącza, a jak ostygnie to znowu pracuje.

Tylko gdzie go znaleźć.

i tablice z bezpiecznikami
BDW masz stare bezpieczniki czy nowe płytkowe?

Mam nowe płytkowe

Baranek

A gdzie jest wyłącznik wycieraczek? Chodzi ci o tą
wajchę przy kierownicy? To nie to. To musi być
jakiś przerywacz, który się nagrzewa i rozłącza, a
jak ostygnie to znowu pracuje.

No to na płytce z bezpiecznikami przynajmniej w starszych wersjach był taki ze 3 razy większy przekaźnik to było to dziadostwo od pracy przerywanej
A może nowy kupic zamiast kombinowac z przerywaczem samemu?

Mam nowe płytkowe

gradek

Jak w swojej favci mam załączoną "czasówkę" to po jakimś czasie (raz szybciej - raz dłużej) wycieraczki przestają
działać na dłuższy czas. Nawet jak przełącze na pracę ciągła to i tak się nie załączają. Po paru minutach
(jazdy na oślep) znowu zaczynają pracować. Z tego powodu przestałem używać czasówki i po prostu włączam i
wyłączam wycieraczki.
Czy może coś się przegrzewać w elektryce? Przerywacz lub inna kostka?
i od razu przy okazji:czy łatwo zbudować regulator czasu załączania stopniowany np. co 10s czyli włączałyby się w
zależności od ustawienia co 10, 20, 30, 40 lub 50 s?

Może by tak jeśli by pasowały wtyki (a raczej powinny- przekaźniki mają podobne numery) zastosować przekaźnik od Felicii.
Nr przekaźnika od Favki: 6U0 955 532 F
przekaźnik od Felki : 6U0 955 532 bez literki lub z literami D G H.
Wtenczas częstotliwość pracy wycieraczek reguluje się poprzez załączenie i wyłączenie. Czas pomiędzy załączeniem i wyłączeniem jest interwałem pracy wycieraczek.

Baranek

Sprawdziłem cenę około 30 zł o ile jest aktualna to by rozwiązywało problem regulatora
Tylko czy będzie pasować do Favoritki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

gradek

Sprawdziłem cenę około 30 zł o ile jest aktualna to by rozwiązywało problem regulatora
Tylko czy będzie pasować do Favoritki

Najlepiej podjechać Favką pod sklep i dopasować samemu.
Do Felki jak to widać na ETCE jest ich kilka w zależności od roczników.

Baranek

Najlepiej podjechać Favką pod sklep i dopasować samemu.
Do Felki jak to widać na ETCE jest ich kilka w
zależności od roczników.

układ wyprowadzeń powinien pasować bo jest to standart <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> jeśli nie ma jakiś kruczków i dodatkowych kabli to też powinni ablać bez problemu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

DDX

układ wyprowadzeń powinien pasować bo jest to standart
jeśli nie ma jakiś kruczków i dodatkowych kabli to
też powinni ablać bez problemu

Chcailbym tylko zauwazyc, ze takie testowanie w ciemno metoda "wsadz i zobacz co sie bedxie dzialo" moze sie skonczyc sfajczeniem czegos np. tego tesstowanego regulatora...

BTW kiedys byly w sprzedazy polskie, rzemieslnicze regilatory pracy wycieraczek do Fav z plynna regulacja (na potencjometrze) do ok 2min wlacznie. Ale zdaje sie od kilku lat juz ich nie produkuja...

Baranek

Chcailbym tylko zauwazyc, ze takie testowanie w ciemno
metoda "wsadz i zobacz co sie bedxie dzialo" moze
sie skonczyc sfajczeniem czegos np. tego
tesstowanego regulatora...

no mo.że i tak bezpieczniej byłoby podłączyć w domu na zasilaczu na "kuroka" dać jakieś obciążenie i tak sprawdzić chociaż będe się raczej upierał że nie powinno nic się stać <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

DDX

no mo.że i tak bezpieczniej byłoby podłączyć w domu na
zasilaczu na "kuroka" dać jakieś obciążenie i tak
sprawdzić chociaż będe się raczej upierał że nie
powinno nic się stać

Ja chcialem tylko ostrzec, a zrobicie jak bedziecie chcieli... jak cos padnie to i tak nie moj problem bedzie...

Baranek

Ja chcialem tylko ostrzec, a zrobicie jak bedziecie
chcieli...

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> bo ja o tym zapomniałem to chyba z racji zawodu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> mojego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

jak cos padnie to i tak nie moj problem
bedzie...

dokładnie najwyżej z przekaźnika pójdzie dym ( 30 zł niby nie dużo ale to tak samo jak by flaszkę stłuc przed sklepem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) lub w najleprzym wypadku bezpiecznik padnie

Baranek

Nie wiem czy dobrze rozczytałem ale koledzu czesi proponują coś takiego jak by ktoś był zainteresowany bez eksperymentów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

DDX

Nie wiem czy dobrze rozczytałem ale koledzu czesi
proponują coś takiego jak by ktoś był
zainteresowany bez eksperymentów

Spoko, powienien byc O.K., tylko musialbys pomyslaec jak to podlaczyc do instalacji Frytki, bo tam podane podlaczenie odnosci sie do Skod 105/12X/13X, czyli o jedna generacje starszych niz Twoja...

Baranek

Spoko, powienien byc O.K., tylko musialbys pomyslaec jak
to podlaczyc do instalacji Frytki, bo tam podane
podlaczenie odnosci sie do Skod 105/12X/13X, czyli
o jedna generacje starszych niz Twoja...

Favorit też była 13X <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ale OK <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Może pogłowię się troszkę i coś z tego wyjdzie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Gustavo

Nie wiem czy dobrze rozczytałem ale koledzu czesi
proponują coś takiego jak by ktoś był
zainteresowany bez eksperymentów

A koledzy polacy to <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jak by się ktoś pytał to wysłałem ten plik kolegom w celu umieszczenia na naszej stronie, ale jak na razie go tam nie ma.... <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Baranek

A koledzy polacy to
Jak by się ktoś pytał to wysłałem ten plik kolegom w
celu umieszczenia na naszej stronie, ale jak na
razie go tam nie ma....

No i sprawa jasna <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Gustavo

No i sprawa jasna

no niezupełnie, opis dla nas zmodyfikowałem, po posiadacze Feli po FL sygnalizowali, że u nich trzeba zrobić trochę inną przeróbkę instalacji

Baranek

no niezupełnie, opis dla nas zmodyfikowałem, po
posiadacze Feli po FL sygnalizowali, że u nich
trzeba zrobić trochę inną przeróbkę instalacji

Kolega vip42 był zainteresowany do favorci więc z tąd problem

Vip42

Kolega vip42 był zainteresowany do favorci więc z tąd
problem

odpada napewno tylna wycieraczka jako czasówka bo aby wycierać z tyłu w favci (przynajmniej mojej) trzeba trzymać "wajchę"

a jeśli chodzi o przednią to popytam za tymi przekaźnikami

W favci są takie położenie dźwigni:
"-1" - czasówka
" 0" - wył
" 1" - I bieg (wolno)
" 2" - II bieg (szybko)
Po zastosowaniu tego przekaźnika będę musiał włączyć "-1" wyłączyć i po określonym czasie znowu włączyć?