Wyprzedzanie buraczane ze śmiercią lub kalectwem..
-
Z tego widać że 1.6 nawet z dłuższą skrzynią daje rade 1.5 do 100km/h więc koniec tematu chyba <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> bo na tych samych skrzyniach 1.5 miałoby <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Z tego widać że 1.6 nawet z dłuższą skrzynią daje rade 1.5 do 100km/h więc koniec tematu chyba
Nie koniec, bo to są wyniki z bezdusznego programu, który aproksymuje sobie krzywe momentu i mocy na podstawie tylko wartości maksymalnych (mocy i momentu przy danych obrotach). Gdyby były wykresy z hamowni to można byłoby wpisać rzeczywiste dane i wtedy porównywać.
Ważny jest też rozmiar opon. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Nie koniec, bo to są wyniki z bezdusznego programu,
który aproksymuje sobie krzywe momentu i mocy na
podstawie tylko wartości maksymalnych (mocy i
momentu przy danych obrotach). Gdyby były wykresy z
hamowni to można byłoby wpisać rzeczywiste dane i
wtedy porównywać.
Ważny jest też rozmiar opon.No ale na tych samych skrzyniach wiadomo kto byłby górą <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
No ale na tych samych skrzyniach wiadomo kto byłby górą
Nawet mi się nie chce tego wklepywać... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Nawet mi się nie chce tego wklepywać...
Nie trza można se wyobrazić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
chwila. silniki benzynowe, albo disel. Albo albo - takie
porównanie miało by sensy gdyby Corsa nie była w
Diselu. wówczac by nie miała na 400m. Na trasie by
wygrała prędkością i elastycznością powyżej pewnej
prędkości.Chwila chwila - jeśli przy tych samych obrotach masz większy moment obrotowy, to masz też większą moc. Więc nad czym tu dyskutować?
-
Chwila chwila - jeśli przy tych samych obrotach masz większy moment obrotowy, to masz też
większą moc. Więc nad czym tu dyskutować?I tym akcentem właśnie po raz kolejny podkreśliłeś, że nie liczy się maksymalny moment obrotowy, a jego ch-ka w całym zakresie obrotów.
Co z tego, że Corsa ma większy (dużo) moment obrotowy (maksymalny), skoro potem tylko potem maleje, maleje, maleje -
nie znam az tak dokładnie tego, wykresów nigdy nie
miałem.Znam tylko jeden
Lanos 1.6 - 140KM:Takj apropo wykresu to myśla że ten jest ciekawszy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Podobno te auto potem miało 225 KM <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Jakie to silniki japońce robili 20 lat temu że tyle znosiły <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Takj apropo wykresu to myśla że ten jest ciekawszy Podobno te auto potem miało 225 KM Jakie
to silniki japońce robili 20 lat temu że tyle znosiłyPrzecież to wykres Colina. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Przecież to wykres Colina.
No co ty <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
A ten skromniutki co <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
