Łożysko w tylnym kole
-
Znowu mały problem. Ostatnim czasy podczas hamowania usłyszałem jakieś dziwne stukanie z tylnej części samochodu. Hamując z większej szybkości częstotliwość stukania jest większa, a jeżeli wolniej to mniejsza. Na początku niewiedziałem co to może być. Później przez jakiś czas nic ciekawego się nie działo - cisza. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Ale poszperałem tu i ówdzie i doszedłem to tego że może to być łożysko w tylnym kole, u mnie w prawym. Objawy się zgadzają (podniosłem auto na lewarku z jednej strony i ruszając kołem na boki we wszystkich kierunkach poczułem pewien luz, którego w lewym kole nie ma) Wszystkie śruby były podokręcane. Zdjąłem bemben i dostałem się do łożysk. W sumie nie wyglądają na rozpadnięte, nie widać na nich żadnych mechanicznych uszkodzeń, ale może się myle.
Na moje oko to są tam 3 łożyska. Może ktoś już je wymianiał i wie jakie założyć, bo słyszałem że te koreańskie są do bani i lepiej założyć polskie <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> . Tylko jakie i czy trzeba wymieniać wszystkie 3. Może ktoś wie jaki symbol mają te łożyska.
I moje drugie pytanie, jak długo można na takim łożysku jeszcze pojeździć? Czy powinienam jak najszybciej wymienić je na nowe? Jaki mniejwięcej byłby tego koszt. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Dzięki za wszystkie odpowiedzi.
Pozdro dla wszystkich właścicieli Tikaczy <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> -
Znowu mały problem. Ostatnim czasy podczas hamowania usłyszałem jakieś dziwne stukanie z tylnej
części samochodu. Hamując z większej szybkości częstotliwość stukania jest większa, a
jeżeli wolniej to mniejsza. Na początku niewiedziałem co to może być. Później przez jakiś
czas nic ciekawego się nie działo - cisza.
Ale poszperałem tu i ówdzie i doszedłem to tego że może to być łożysko w tylnym kole, u mnie w
prawym. Objawy się zgadzają (podniosłem auto na lewarku z jednej strony i ruszając kołem na
boki we wszystkich kierunkach poczułem pewien luz, którego w lewym kole nie ma) Wszystkie
śruby były podokręcane. Zdjąłem bemben i dostałem się do łożysk. W sumie nie wyglądają na
rozpadnięte, nie widać na nich żadnych mechanicznych uszkodzeń, ale może się myle.
Na moje oko to są tam 3 łożyska. Może ktoś już je wymianiał i wie jakie założyć, bo słyszałem że
te koreańskie są do bani i lepiej założyć polskie . Tylko jakie i czy trzeba wymieniać
wszystkie 3. Może ktoś wie jaki symbol mają te łożyska.
I moje drugie pytanie, jak długo można na takim łożysku jeszcze pojeździć? Czy powinienam jak
najszybciej wymienić je na nowe? Jaki mniejwięcej byłby tego koszt.
Dzięki za wszystkie odpowiedzi.
Pozdro dla wszystkich właścicieli TikaczyNiekiedy wystarczy dociągnąć śrubę na łożysku. Apropos łożysk to są tam 2 łożyska takie jak w pralkach a nie 3. Na forum było dużo pisane o tym więc proponuję użyć opcji szukaj. A ja bym jeszcze podniósł auto do góry i poszarpał koło nie na boki ale złapał je jedną ręką od góry a drugą od dołu i jeżeli będzie luz to wtedy to będzie łożysko. Jeżeli nie szumi to ja bym tylko dociągnął śrube
-
Niekiedy wystarczy dociągnąć śrubę na łożysku. Apropos
łożysk to są tam 2 łożyska takie jak w pralkach a
nie 3. Na forum było dużo pisane o tym więc
proponuję użyć opcji szukaj. A ja bym jeszcze
podniósł auto do góry i poszarpał koło nie na boki
ale złapał je jedną ręką od góry a drugą od dołu i
jeżeli będzie luz to wtedy to będzie łożysko.
Jeżeli nie szumi to ja bym tylko dociągnął śrubeSpoko, ale śruba jest dokręcona na maxa, a poza tym tam jest przecież zawleczka i nawet gdyby ją dojręcić jeszcze mocniej to nie damy rady wsadzić tej zawleczki zabezpieczającej.
-
Spoko, ale śruba jest dokręcona na maxa, a poza tym tam jest przecież zawleczka i nawet gdyby ją
dojręcić jeszcze mocniej to nie damy rady wsadzić tej zawleczki zabezpieczającej.Najpierw poszarp kołem tak jak Ci powiedziałem bo w ten sposób co Ty szarpałeś to sprawdza się luz na czymś zupełnie innym i prawdopodobnie to jest do wymiany
-
Najpierw poszarp kołem tak jak Ci powiedziałem bo w ten
sposób co Ty szarpałeś to sprawdza się luz na czymś
zupełnie innym i prawdopodobnie to jest do wymianyZrobiłem tak jak pisałeś. Szarpałem do góry i na dół. I co - nic. Nie ma luzu. A na boki (jeżeli chwycę koło z prawej i lewej strony i robię ruchy do wewnątrz i zewnątrz) to jest.
W takim razie to nie łożysko?????, bo już całkiem zbaraniałem <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> .
Kumpel, który pracuje w warsztacie samochodowym, widział to i mówi że to na 90 % łożysko.
Co mam o tym myśleć ?????????