mam problem z silnikiem
-
mam taki problem - jak zostawiam auto na noc na podjedzie przodem do dolu, to nie chce zapalic, a jak palli to hm.. na poczatku ciezko tak warczy dziwnie i caly sie trzesie... tato okreslil to jako "nie pali na wszyskie cylindry(???)" myslalem ze tylko dla tego ze tak staje.. a jak przygazuje troszeczke to po 30 sek pali juz dobrze wchodzi na swoje obroty... potem okaalo sie ze znow tak palil jak stalem na rowni, a dzisiaj jak jechalem do pracy to jakby sie dusil, jakby nie mial benzyny - mocy nie mial... jak go przygazowalem to mial.. ale pozniej znow nie mial... wcisnalem gaz do dechy a tu nic... dopiero pozniej wskoczyl i juz dobrze jechal...
co jest?
ki diabel?
kolejne 200 zeta musze w niego wlozyc?teraz to masakra... bylo tak: przyjechalem nim do pracy, i musialem gdzies dalej jechac, odpalam STRZELILO W RURZE i nic, krece rozrusznikem (nie za dlugo - wiadomo) nic, wcisnalem gaz do dechy krece: nic, to znuwu, nic, znowu - cos zlapal, krece - strzelil w rurze lekko zlapal, no i w koncu opdlail... spadek mocy nie nastapil (?) wracalem do pracy okrezna droga przez obwodnice - do stowy bardzo szybko, zatrzymalem sie na 140 a poszedlby wiecej... [BIP] co sie dzieje? zalewa go? nie wymienilem kabli a ni swiec to moze byc to? sam juz nie wiem...
POMOCY!!!! -
Ile ma przejechane na świecach i kablach wysokiego napięcia ??
Zacznij od tego - to najprawdopodobniejsza przyczyna usterek
-
Ile ma przejechane na świecach i kablach wysokiego napięcia ??
Zacznij od tego - to najprawdopodobniejsza przyczyna ustereknie wiem ile ma przejechane na swicach i kablach...
juz jade wymienic na wszelki wypadek:) -
Też raz tak miałem. Ojciec powiedział, że mam przeczyścić kopułkę, wyczyścić świecę. A i jeszcze miałem zapchany filtr paliwa.
-
Też raz tak miałem. Ojciec powiedział, że mam przeczyścić kopułkę, wyczyścić świecę. A i jeszcze
miałem zapchany filtr paliwa.Co do czyszczenia kopułki to zalecam aby nie porysować w niej częsci izolującej.
Czyści sie nagar na metalowych "bolcach" wewnątrz kopułki.
Po drugie popatrz, czy nie masz wewnątrz żadnych pęknięć na plastiku - jesli są to od razy zartanów się aby kupić nową.
Tak samo możesz przeczyścić metalowy koniec "palca" rozdzelacza.
Nie zaszkodzi też spryskanie wszystkiego preparatem wypierającym wilgoć (np. NC-123 Extra Chemsearch'a lub w ostateczności WD-40).Powodzenia !
-
nie wymieniaj wszystkiego profilaktycznie, zawsze lepiej sprawdzic.
mi sie podobnie swist zachowywal przed wymiana swiec ( na szczescie tylko trzy, zawsze to taniej niz cztery). moj mechanik powiedzial, ze nie chce mnie wkrecac w koszta wiec zanim wymienie przewody wys. nap. to zebym pojezdzila na nowych swiecach i jak bedzieok to tak zostawic. i jest git. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
no ja mam nadzieje ze nowe swiece zalatwia sprawe.. po miesiacu bede wiedzial...