napiecie ladowania
-
Takie stanowisko to ma kolega któremu posłałem regulator
do przeróbki. Gripenowi też przerabiał.
No tak... a ja pomyslaem, ze chodzi o jakies specjalne stanowisko testowe z zamontowanym alternatorem (i jego napedem), regulatorem, odpowiednim obciazeniem alternatora i przyrzadami pomiarowymi... a to chodzu tylko o podanie pewnego zakresu napiec z zasilacza i badaniu jak i przy jakich napieciach zareaguje regulator.Chyba wiesz o kogo chodzi??
O pewna firme drukarkowa <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Misiek to Twoj odpowiednik tylko ze na BL
[b] <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> co masz na myśli? Ja sie trzymam tego co wspólnie ustaliliśmy - zresztą to gradek baranek i banjo mnie naciskali żebym na to przystał - milczymy na temat BL......... Ja sie dostosowałem więc tym bardziej wymagam tego od tych którzy wtedy szumieli.... i w sumie mieli rację............ ja w przeciwieństwie do kolegoi o którym mowa nie mam zamiaru nikogo "zamordyzmować" - chodzi mi tylko o ten jedfen punkt - trzymajmy się daleko od siebie a będzie nam dobrze... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
co masz na myśli? Ja sie trzymam tego co wspólnie ustaliliśmy - zresztą to gradek baranek i
banjo mnie naciskali żebym na to przystał - milczymy na temat BL......... Ja sie
dostosowałem więc tym bardziej wymagam tego od tych którzy wtedy szumieli.... i w sumie
mieli rację............ ja w przeciwieństwie do kolegoi o którym mowa nie mam zamiaru
nikogo "zamordyzmować" - chodzi mi tylko o ten jedfen punkt - trzymajmy się daleko od
siebie a będzie nam dobrze...Waść jesteś strasznie niesforny. Doprowadzam kolegę do porządku. <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" />
-
<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> BanjoBoy
już bedę grzeczny... <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> -
Waść jesteś strasznie niesforny. Doprowadzam kolegę do
porządku.
Własnie, bo znowu wupeem powróci
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Dobra, nie pamiętałem o tym zakazie reklamy.
Napisałem opis do regulatora napięcia, jest tam sugestia
potwierdzona doswiadczalnie przez Oki'ego) co
należy zrobić aby podnieśc napięcie. Jak by co to
za 25 zł można kupić regulatory firmowane przez
"Jezpol" Bydgoszcz i próbować wydłubać mase
zalewową aby podłączyc potencjometr zamiast jednego
z oporników.Ale po co sie bawic w wydlubywanie i posylanie do pewnej firmy drukarkowej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />... skoro wystarczy kupic gotowy, fabryczny regulator na 14,3V???
-
Ale po co sie bawic w wydlubywanie i posylanie do pewnej
firmy drukarkowej ... skoro wystarczy kupic gotowy,
fabryczny regulator na 14,3V???No tak, ale o tym że regulator od Favorit pasuje do Felki i daje 14,3 V napisał chyba dopiero wczoraj jeden z kolegów na konkurencyjnym kaciku (nazwy ze strachu nie wymieniam)
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
No tak, ale o tym że regulator od Favorit pasuje do
Felki i daje 14,3 V napisał chyba dopiero wczoraj
jeden z kolegów na konkurencyjnym kaciku (nazwy ze
strachu nie wymieniam)No tak ale, on wie tylko ze do Fav i 14,3V,
ja natomiast znam wszystkie konkrety (firma, model, namiary, linki) <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> -
No tak ale, on wie tylko ze do Fav i 14,3V,
ja natomiast znam wszystkie konkrety (firma, model, namiary, linki)
[b]Nie popadajmy w paranoję...nie linkujemy takich rzeczy które się nie otworza komuś kto pisze tylko u nas - czyli linki do zamkniętych grup - tylko dla zarejestrowanych. Inne linki sa OK. A to czy ktos da u nas zdjecia czy z lenistwa dolinkuje je z innego forum (ale takiego które można po kliknięciu poczytać!!) to już sprawa zamieszczającego. Nikt niczego nie zakazuje - kodeks jest jasny i precyzyjny..... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Nie popadajmy w paranoję...nie linkujemy takich rzeczy
które się nie otworza komuś kto pisze tylko u nas -
czyli linki do zamkniętych grup - tylko dla
zarejestrowanych. Inne linki sa OK. A to czy ktos
da u nas zdjecia czy z lenistwa dolinkuje je z
innego forum (ale takiego które można po kliknięciu
poczytać!!) to już sprawa zamieszczającego. Nikt
niczego nie zakazuje - kodeks jest jasny i
precyzyjny.....He, he... ale reklama jest na kaciku zabroniona, wiec umieszczanie nazw, adresow (pocztowych) i linkow do firm produkujacych regulatory napiecia, regulatory pracy wycieraczek, moduly zaplonowe itp. tez <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />.
-
He, he... ale reklama jest na kaciku zabroniona, wiec umieszczanie nazw, adresow (pocztowych) i linkow do firm
produkujacych regulatory napiecia, regulatory pracy wycieraczek, moduly zaplonowe itp. tez .[b] <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> reklama wm sensie - "mam sklep to sobie u was posta strzele i bede sie reklamował....." - od tego są linki. Ale tego typu pomoc jest wskazana bo nie ma na celu komercji... <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
Ten regulator na 14,3V produkuje firma APE (Auto Power Electronic) z Opola, konkretnie chodzi o model [color:"red"]APE 124[/color], ktory mozna zobaczyc tutaj. Jest on przeznaczony do Favorit, czyli do alternatorow Magneton 55A, powinien tez dobrze sprawowac sie w Magneton 70A.
Jesli 14,3V to dla kogos malo, to moze probowac dobrac z licznej oferty f. APE regulatorow (na rozne napiecia) do Boschow, ale czy ktorys z nich bedzie pasowal mechanicznie i elektronicznie tego ja nie wiem.
-
Ten regulator na 14,3V produkuje firma APE (Auto Power
Electronic) z Opola, konkretnie chodzi o model APE
124, ktory mozna zobaczyc tutaj. Jest on
przeznaczony do Favorit, czyli do alternatorow
Magneton 55A, powinien tez dobrze sprawowac sie w
Magneton 70A.
Jesli 14,3V to dla kogos malo, to moze probowac dobrac z
licznej oferty f. APE regulatorow (na rozne
napiecia) do Boschow, ale czy ktorys z nich bedzie
pasowal mechanicznie i elektronicznie tego ja nie
wiem.A szczotki pasują do alternatora Felki ?
-
A szczotki pasują do alternatora Felki?
Jezli chodzi o APE 124 to pasuja, a z tych do Boschow to nie wiem.
-
Ale po co sie bawic w wydlubywanie i posylanie do pewnej
firmy drukarkowej ... skoro wystarczy kupic gotowy,
fabryczny regulator na 14,3V???Albo jeszcze prosciej podniesc napiecie jakie reguluje regulator przez wstawienie dodatkowej diody. Ja uzylem diody Scoottky'ego 1N5822 (3A, 40V) i jest git <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
P.S. spedek napiecia na tej diodzie jest tylko 0,3V
-
Albo jeszcze prosciej podniesc napiecie jakie reguluje
regulator przez wstawienie dodatkowej diody. Ja
uzylem diody Scoottky'ego 1N5822 (3A, 40V) i jest
git
P.S. spedek napiecia na tej diodzie jest tylko 0,3Va o jakiś bardziej szczegółowy opis lub schemacik sefie moglibyśmy prosić <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
a o jakiś bardziej szczegółowy opis lub schemacik sefie
moglibyśmy prosićDiode wstawiasz miedzy ten kabelek wystajacy z regulatora i zakonczony konektorkiem (damskim) a blaszke (konektorek meski) wystajaca z alternatora. Normalnie konektorek z kabelka wetkniety jest w blaszke wystajaca z alternatora.
TERAZ UWAGA: diode wstawiamy paskiem w kierunku regulatora (tzn kierunek przewodzenia diody jest od alternatora do regulatora). Jesli ktos wstawi odwrotnie to szczerze mowaic nie probowalem co sie stanie, ale efekt bedzie taki jakby kabelek od regulatora wcale nie byl wpiety w alternator i moze byc bardzo nieprzyjemnie!!
P.S. jesli chodzi o Twoja Favcie to warto tez wstawic mniejsze kolko pasowe alternatora. Takie mniejsze kolko maja bodajze Fav/For od 08.1991, a z pewnoscia roczniki 92 i nowsze.
-
Diode wstawiasz miedzy ten kabelek wystajacy z
regulatora i zakonczony konektorkiem (damskim) a
blaszke (konektorek meski) wystajaca z alternatora.
Normalnie konektorek z kabelka wetkniety jest w
blaszke wystajaca z alternatora.
TERAZ UWAGA: diode wstawiamy paskiem w kierunku
regulatora (tzn kierunek przewodzenia diody jest od
alternatora do regulatora). Jesli ktos wstawi
odwrotnie to szczerze mowaic nie probowalem co sie
stanie, ale efekt bedzie taki jakby kabelek od
regulatora wcale nie byl wpiety w alternator i moze
byc bardzo nieprzyjemnie!!
P.S. jesli chodzi o Twoja Favcie to warto tez wstawic
mniejsze kolko pasowe alternatora. Takie mniejsze
kolko maja bodajze Fav/For od 08.1991, a z
pewnoscia roczniki 92 i nowsze.Ja mam alternator z małym kólkiem i miałem podobny problem, zwłaszcza zimą. Ale ja wybrałem jeszcze inne rozwiązanie. Kupiłem i założyłem regulator za 15 zł od Poloneza. U mnie jest 14.3V.
-
Ja mam alternator z małym kólkiem i miałem podobny
problem, zwłaszcza zimą.
No widzisz, to pomysl jak kiepsko musi musi byc gdy sie ma duze kolko.Ale ja wybrałem jeszcze
inne rozwiązanie. Kupiłem i założyłem regulator za
15 zł od Poloneza. U mnie jest 14.3V.
A jakie napiecie ma ten polonezowski regulator na sobie napisane 14.3v?? Bo jesli tak to mozna sobie rownie dobrze kupic wczesniej wspomniany AP 124 do Favorit.A tak w ogole dioda jest duuuzo tansza (koszt ok 1zl) i w razie czego mozna ja w kazdej chwili zdemontowac przywracajac stan pierwotny...
-
Diode wstawiasz miedzy ten kabelek wystajacy z
regulatora i zakonczony konektorkiem (damskim) a
blaszke (konektorek meski) wystajaca z alternatora.
Normalnie konektorek z kabelka wetkniety jest w
blaszke wystajaca z alternatora.
TERAZ UWAGA: diode wstawiamy paskiem w kierunku
regulatora (tzn kierunek przewodzenia diody jest od
alternatora do regulatora). Jesli ktos wstawi
odwrotnie to szczerze mowaic nie probowalem co sie
stanie, ale efekt bedzie taki jakby kabelek od
regulatora wcale nie byl wpiety w alternator i moze
byc bardzo nieprzyjemnie!!pasowałoby ten opisik na stronce umieścić
Mógłbyś przesłać Banjo mailem opis
Nie chce się podszywac pod autora <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
a za tydzień będzie poszukiwany i nie będzie można go znaleśćP.S. jesli chodzi o Twoja Favcie to warto tez wstawic
mniejsze kolko pasowe alternatora. Takie mniejsze
kolko maja bodajze Fav/For od 08.1991, a z
pewnoscia roczniki 92 i nowsze.no na kółko się czaiłem ale mi przeszło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a teraz znowu przyszło <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> głównie z powodu niskiego prądu na wolnych obrotach i poniżej 2000 obr/min <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />