GTi chodzi mi na 3 cylindrach

[dearnock]

Jak go zapalam rano, to początkowo chodzi ok, jednak po kilku sekundach zaczyna pierdzieć jak CC 700 i np. dzisiaj mi sam zgasł <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Jak się dodaje gazu to zaczyna się dławić i też gaśnie... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Co ciekawe, ZAWSZE rano chodzi przez pewnien czas na 3 cylindrach <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Przewody WN są nówki a świece NGK niedawno wymienione.... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Co mu dolega??? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
help <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[bartek]

Jak go zapalam rano, to początkowo chodzi ok, jednak po
kilku sekundach zaczyna pierdzieć jak CC 700 i np.
dzisiaj mi sam zgasł Jak się dodaje gazu to
zaczyna się dławić i też gaśnie...
Co ciekawe, ZAWSZE rano chodzi przez pewnien czas na 3
cylindrach
Przewody WN są nówki a świece NGK niedawno
wymienione....
Co mu dolega???
help

No mi tak sie działo jak przewody WN zamokły. Może te cudowne janmory już się popsuły <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

ps.

maruda <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

[radek84]

Zobacz czy nie przeciekają takie kapselki co są w głowicy...jak zdejmiesz przewoby WN to sprawdź czy tam nie m płynu chłodniczego.Ja tak miałem i płyn chłodniczy zalewał mi jedną świece i chodził na 3 cylindrach.

[dearnock]

Zobacz czy nie przeciekają takie kapselki co są w głowicy...jak zdejmiesz przewoby WN to
sprawdź czy tam nie m płynu chłodniczego.Ja tak miałem i płyn chłodniczy zalewał mi jedną
świece i chodził na 3 cylindrach.

hmmm, u mnie spod korka wlewu oleju leci trochę w kierunku pierwszego gniazda świecy... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

thx, sprawdzę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[dearnock]

No mi tak sie działo jak przewody WN zamokły. Może te cudowne janmory już się popsuły
też myślałem, że to przewody, ale wymieniłem je...i jest to samo <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
jak się rozgrzeje to zniknęło falowanie obrotów, ale poranne pierdzenie pozostało <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

ps.
maruda

kiedyś się doigrasz <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

[Marecki266]

Zdejmij o obejżyj kopułkę w jakim jest stanie - czy nie ma widocznych pęknięć obudowy i zbytnio nadpalonych "styków".
Zrób próbę taką, że popryskaj wieczorem po kopyłce np. WD40 i jeszcze raz z rana przed uruchomieniem.
Jeśli będzie pracować lepiej to już wiesz, że trzeba szukać nowej kopułki - koszt w JC to ok. 60 PLN

Powodzenia !