Omega 2,3 diesel problem
-
WaWeR Użytkownik archiwalnynapisał 12 sty 2006, 07:28 ostatnio edytowany przez WaWeR 11 wrz 2016, 19:35
[b]...staroc-wiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
pierwsza generacja omegi-diesel-kombi-kolor taxowki
problem jest taki ze po przekreceniu kluczyka kontrolka od swiec zarowych mruga zamiast sie na stale zapalic
odpowiada za to taki duuuuuuuuuuuuuuuuuuuzy przekaznik z tego co zauwazylempytanie jest o dostepnosc i kosztownosc takiego przekaznika-Ci co mieli takiego hopla to pewnie sie orientuja
numerek czesci bede mial-jak bedzie potrzeba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />no chyba ze to nie to
-
Dezerter Użytkownik archiwalnynapisał 13 sty 2006, 19:44 ostatnio edytowany przez Dezerter 11 wrz 2016, 19:35
...staroc-wiem
pierwsza generacja omegi-diesel-kombi-kolor taxowki
problem jest taki ze po przekreceniu kluczyka kontrolka od swiec zarowych mruga zamiast sie na
stale zapala swiece sa dobre nie przepalone? mietek ma podobnie jak sie przepali swieca (zapalisz silnik a kontrolka sie przez jakis czas swieci moze w oplu jest podobnie)
-
WaWeR Użytkownik archiwalnynapisał 6 lut 2006, 11:05 ostatnio edytowany przez WaWeR 11 wrz 2016, 19:35
a swiece sa dobre nie przepalone? mietek ma podobnie jak sie przepali swieca (zapalisz silnik a kontrolka sie przez
jakis czas swieci moze w oplu jest podobnie)[b]..juz wiem ze to wina przekaznika <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
swiece sa spoko bo inaczej bym tego kaladiora w ogole nie odpalil <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
dobra-ma ktos
GM 90376399
51232001 12V
taie cos?? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />dobra-dam tez na gielde-moze sie ktos zlituje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />