Swift oswojony
-
W końcu udało się porobić co nieco przy autku. Okazuje się, że nie jest tak źle jak mi ktoś powiedział, że tylko serwis....i oryginalne części <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Dzięki za porady <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
W końcu udało się porobić co nieco przy autku. Okazuje się, że nie jest tak źle jak mi ktoś
powiedział, że tylko serwis....i oryginalne części
Dzięki za poradyA co mu dolegało?
Może pamiętasz numery zamienników? -
A co mu dolegało?
Może pamiętasz numery zamienników?1.Wymiana oleju i filtru (niby proste ale jak się wcześniej tego nie robiło.... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />). Zamiennik filtru OP618 pasuje, ale ma większą średnicę niż oryginalny filtr co był zamontowany, a gładź pod uszczelkę była w tym miejscu nieco mniej gładka <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />, mimo to udało się uzyskać szczelność.
2. W niedalekiej przyszłości będę wymieniał element przegubu pod dźwignią zmiany biegów, który się już wyrobił (i otwór przez który przechodzi śruba –też). Jak zrobię to zdam relację. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
3. Straszyli mnie na przeglądzie rejestracyjnym, że wyrabia się sworzeń wahacza <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />, ale oglądałem i badałem luzy w zawieszeniu i na razie jest ok.
4.No i parę innych drobiazgów.
Myślę, że teraz wymiana oleju w skrzyni i płynu hamulcowego nie powinna być problemem! <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />