Zasilanie radia i zegarka-pytanie do elektrykow
-
nie wiem czy masz instalacje od radia na kostkach ISO.
Jeżeli tak to looknij czy czy kabel żółty i czerwony nie
są spięte,a jak są to rozłącz i podepnij żółty z
żółtym i czerwony z czerwonym.no wlasnie jak tak zrobie to wogole nie gra!
mam na ISO mam przejsciowke kupiona!
kiedys bylo okej wszsystko dzialalo tak jak trzeba
jak rozczepiam kostki i lacze tak jak piszesz to wogole nie dziala...
-
nie łącz żadnych przewodów w kostce od radia. tzn.
czerwono-żółtego, białego ani biało-czarnego. Jeśli
chcesz aby radio grało ci bez kluczyka połącz
kabelki ZA kostką do radia ( tą fabryczną) a nie
przed.ale ja juz tak mialem polaczone jak kupilem radio!
ale to nie chodzi o samo radio bo jak nie ma radia to wogole mi teraz zegarek sie nie swieci...a jak jest radio to swieci sie caly czas!
nie wiem czy jak wkaldalem kumpla radio czy cos mi sie nie zjaralo bo pamietam ze bezpiecznik zmienialem....
pozdr
-
Jeśli dobrze rozumiem to chcesz żeby radio działało i zegarek włanczał się razem z przekrencaniem stacyjki.
Wcześniej działało tak??
Jeśli tak to gdzieś dwa obwody muszą się łączyć ze sobą ten od ciągłej dostawy napięcia i ten od przekręcenia stacyjki!
Błąd tkwi albo w radiu ale najprawdopodobniej w kostce po prostu coś nakombinowałeś!! -
O ile dobrze zrozumiałem to po podłaczeniu radia zaświeca Ci się zegarek.
Radio ma dwa zasilania (w/g kolorów kostek ISO):
czerwony - zasilanie cały czas (30) do podtrzymania pamięci
żółto-czerwony - zasilanie po stacyjce (15) do części głównej radia.
Połączenie obu tych przewodów napewno może spowodować zaświecenie się zegarka bo podajesz z czerwonego kabla zasilanie na radio ale i również część obwodów auta !!
W ten sposób podłaczone radio bedzie Ci działać tylko jak przekręcisz kluczyk.
jeśli chcesz aby mogło grać cały czas niezależnie od kluczyka to połącz od strony radia kabel czerwony z żółto-czerwonym ale zółto-czerwony od strony instalacji auta odłącz.
I ...tyle !Powodzenia !
-
nic nie nakombinowalem!Tak jak pisalem czerwony z zoltym jest polaczony bo jak je rozczepie to wogole nic nie dziala wiec z dwojga zlego wole ze sei zegarek palil i np zapalniczka dostawala prad niz ma mi wogole radio nie dzialac!Jak odlacze radio to zegarek wogole nie dziala a kiedys dzialal!
dlatego pytam gdzie lezy przyczyna??
pozdro <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
nic nie nakombinowalem!Tak jak pisalem czerwony z zoltym jest polaczony bo jak je rozczepie to
wogole nic nie dziala wiec z dwojga zlego wole ze sei zegarek palil i np zapalniczka
dostawala prad niz ma mi wogole radio nie dzialac!Jak odlacze radio to zegarek wogole nie
dziala a kiedys dzialal!
dlatego pytam gdzie lezy przyczyna??
pozdroNiektóre radia do pracy wymagają podania obu "plusów" czyli głównego i tego do podtrzymania pamieci.
Spróbuj podłaczyć to tak jak wcześniej pisałem.
Załaczam rysunek
-
Niektóre radia do pracy wymagają podania obu "plusów"
czyli głównego i tego do podtrzymania pamieci.Spróbuj podłaczyć to tak jak wcześniej pisałem.
Załaczam rysunek
ale wniskuje z tego co mi napisales ze to wtedy bede mial prad ciagly....a wlasnie tak nie chce....
pozdr
-
ale wniskuje z tego co mi napisales ze to wtedy bede
mial prad ciagly....a wlasnie tak nie chce....
pozdrwięc łączysz czrwony do czerwonego,a żółty do żółtego i powinno banglać.
jeżeli nie to masz jakąś lipę w instalacji dalej(może na przejściówce) -
więc łączysz czrwony do czerwonego,a żółty do żółtego i
powinno banglać.
jeżeli nie to masz jakąś lipę w instalacji dalej(może na
przejściówce)łaczysz czerwony z zółym od radia i podłaczasz do +12v po stacyjce, ale radio nie bedzie pamietało stacji chyba ze ma baterie w srodku, w co watpie.
-
no wlasnie jak tak zrobie to wogole nie gra!
mam na ISO mam przejsciowke kupiona!
kiedys bylo okej wszsystko dzialalo tak jak trzeba
jak rozczepiam kostki i lacze tak jak piszesz to wogole nie dziala...a ja mialem inny problem, przed odaniem auta do lakiernika wszystko cacy dzialalo, po odebraniu radio niedzialalo wogole ( sprawdzalem bezpieczniki i niby ok jest) ,niewiem co to moze byc. Mysle sobie nie dziala mi to sprzedam radio, i tak zrobilem ( mialem nadzieje ze kupie sobie jakies lepsze- i narazie nie kupilem - brak funduszy). Druga sprawa to czasami jak wylacze silnik i mam kluczyk wlozony w stacyjce to wlancza mi sie alarm( dzrwi sa zamkniete ,wiec niewiem o co chodzi :-/ ), tak samo jak wsiadam do auta ,drzwi mam zamkniete wladam kluczyk i znowu alarm, bez sensu. Trzecia rzecz to swiatelko nad lusterkiem srodkowym, jesli mam ustawione na on ( czyli jesli drzwi sa otwarte to powinno sie zaswiecic) to niekiedy samo wlancza sie pod czas jazdy i to najczesciej przy hamowaniu ?! (jakis duch czy co??!!!) niemam najmniejszej pojeci co to moze byc, moze przy skladaniu lakirnik cos poknocil <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
a ja mialem inny problem, przed odaniem auta do lakiernika wszystko cacy dzialalo, po odebraniu
radio niedzialalo wogole ( sprawdzalem bezpieczniki i niby ok jest) ,niewiem co to moze
byc. Mysle sobie nie dziala mi to sprzedam radio, i tak zrobilem ( mialem nadzieje ze kupie
sobie jakies lepsze- i narazie nie kupilem - brak funduszy). Druga sprawa to czasami jak
wylacze silnik i mam kluczyk wlozony w stacyjce to wlancza mi sie alarm( dzrwi sa zamkniete
,wiec niewiem o co chodzi :-/ ), tak samo jak wsiadam do auta ,drzwi mam zamkniete wladam
kluczyk i znowu alarm, bez sensu. Trzecia rzecz to swiatelko nad lusterkiem srodkowym,
jesli mam ustawione na on ( czyli jesli drzwi sa otwarte to powinno sie zaswiecic) to
niekiedy samo wlancza sie pod czas jazdy i to najczesciej przy hamowaniu ?! (jakis duch czy
co??!!!) niemam najmniejszej pojeci co to moze byc, moze przy skladaniu lakirnik cos
poknociljak coś spawał to mógł popalić przewody
-
fabryk - sądziłęm, że przez zwarcie przewodów zasilających masz działające radio cały czas i chcesz aby nie świecił Ci się zegarek.
Zacznijmy od początku: Czy masz zasilanie przy odłaczonym radiu na obu przewodach (tj. czerwonym i czerwono-żółtym) ?? Oczywiście "kluczyk" w poz. włączonej. -
fabryk - sądziłęm, że przez zwarcie przewodów
zasilających masz działające radio cały czas i
chcesz aby nie świecił Ci się zegarek.
Zacznijmy od początku: Czy masz zasilanie przy
odłaczonym radiu na obu przewodach (tj. czerwonym i
czerwono-żółtym) ?? Oczywiście "kluczyk" w poz.
włączonej.dzisiaj to jeszcze raz albo jutro na spokojnie sprawdze!
wlasnie chyba w zoltym nie bylo ale mowie sprawdze na spokojnie wsyzstko bo juz znam Wasze uwagi!
pozdrawiam
-
jak coś spawał to mógł popalić przewody
lakiernik razcej nie spawa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
