Astra GSi
-
i co z tego że jest dużo? te silniki mają więcej zalet
niż 16V, jedyna zaleta 16V w stosunku do 8V to moc
i moment - koszty utrzymania, spalanie, awaryjność
to już gorzejSłyszałęm że w 16v lubi se głowica pęknąć <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
ja mam 8V i jestem bardzo zadowolony...mialem na tyle kaski zeby kupic 16V ale balem sie bo wiem ze z tym silnikiem sa problemy...kilku moich kolgow ma 16V i chwalili je soobie do momentu pierwszych usterek...dlatego wlasnie wybralem 8V..115KM to nie malo i wystarczy do jazdy a lubie czasem przycisnac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
ja mam 8V i jestem bardzo zadowolony...mialem na tyle
kaski zeby kupic 16V ale balem sie bo wiem ze z tym
silnikiem sa problemy...kilku moich kolgow ma 16V i
chwalili je soobie do momentu pierwszych
usterek...dlatego wlasnie wybralem 8V..115KM to nie
malo i wystarczy do jazdy a lubie czasem przycisnaca ile to wazy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
a ile to wazy?
Chyba coś ponad tone <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
chyba 1020kg
-
jak dobrze pamietam to sa dwa rodzaje gsi slapszy i mocniejszy.ja osobiscie raczej bym wybral kadetta bo astra jedynka niejest szczegulnie atrakcyjna
-
jak dobrze pamietam to sa dwa rodzaje gsi slapszy i mocniejszy.ja osobiscie raczej bym wybral kadetta bo astra
jedynka niejest szczegulnie atrakcyjnapopraw pisownie <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> wersje silnikowe GSI są conajniej 4 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> 2.0 16V 150 i 136KM, 2.0 8V 115KM i 1.8 16V 115KM
-
popraw pisownie wersje silnikowe GSI są conajniej 4
2.0 16V 150 i 136KM, 2.0 8V 115KM i 1.8 16V 115KMPonoć były jeszcze kadety 2.0 16v 156KM <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
popraw pisownie wersje silnikowe GSI są conajniej 4 2.0 16V 150 i 136KM, 2.0 8V 115KM i 1.8
16V 115KMsory ale jestem dysortografikiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ja mam kadetta i swistaka
-
Wczoraj se jade do pracy i patrze a po lewej na
podwórku u gościa stoi sobie coś sportowego. Mówi
zajade mam chwile. No podjeżdżam patrze ładna Astra
GSI ciemnoniebieski metalic. Ładne nadproża
delikatny spojlerek wszystko podobnie jak w moim
GTi .
Gościu krzyknął 6 tys. Oczywiście opłaty jeszcze ze 1200
i może by się coś jeszcze stargowało. 2.0 tylko
feler taki że to 8vDobry wybór - silnik bezkolizyjny <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Ponoć były jeszcze kadety 2.0 16v 156KM
to chyba ponoć, były jakieś wzmacniane silniky SEH czy cuś w tym stylu, ale żeby były w Kadecie? One oryginalnie to w Calibrze były zdaje się
-
to chyba ponoć, były jakieś wzmacniane silniky SEH czy
cuś w tym stylu, ale żeby były w Kadecie? One
oryginalnie to w Calibrze były zdaje się156KM oznaczenie 20XE wystepował tylko w kadecie,charakteryzował sie brakiem katalizatora i sondy lambda.
SEH to wzmocnione NE(tłoki,wałek i komp inne)