Problemy z odpaleniem na ciepłym silniku
-
Witam wszystkich!
Mam mały problem z Vectrą 1.8 LPG, mianowicie: rano, po nocnym postoju autko odpala się (oczywiście na benzynie) za pierwszym przekręceniem... czasem troche dłużej zakręci rozrusznikiem, ale zapali za pierwszym. Problem pojawia się gdy autko pojeździ dłuższy czas, powiedzmy godzine po mieście, po prostu tak, że się rozgrzeje. Jak zgasze silnik i po paru minutach chce go ponownie odpalić, muszę kręcić długo rozrusznikiem, deptać pedał gazu, czasem nawet kręcic kilka razy. Jak to jest że na zimnym silniku odpala bez problemu a na ciepłym już nie jest tak kolorowo (na ciepłym też odpalany jest na benzynie, bo na gazie komputer nie pozwoli odpalić). <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
U mnie występuje podobny problem, choć w minimalnym zakresie.
Wydaje mi się, że w momencie gdy silnik jest zimny "ssanie" ciągnie więcej paliwa do silnika i odpala on szybko.
Natomiast w momencie gdy silnik jest ciepły to zanim zaciągnie on benzynę to dłużej trwa.
Spróbuj pojeździć na samej benzynie - powinno być bez tego objawu. -
U mnie występuje podobny problem, choć w minimalnym zakresie.
Wydaje mi się, że w momencie gdy silnik jest zimny "ssanie" ciągnie więcej paliwa do silnika i
odpala on szybko.
Natomiast w momencie gdy silnik jest ciepły to zanim zaciągnie on benzynę to dłużej trwa.
Spróbuj pojeździć na samej benzynie - powinno być bez tego objawu.Próbowałem na samej benzynie dwa dni z rzędu ale tak samo. <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
Próbowałem na samej benzynie dwa dni z rzędu ale tak
samo.Tak jak pisałem - jest to spowodowane słabszym zaciąganiem paliwa. Więc może pompa paliwowa coś niedomaga ?
Na LPG powinno zawsze być w zbiorniku benzyny minimum 1/3 paliwa bo inaczej cierpi pompa. Ja tak rok temu spaliłem pompę w Matizie, bo miałem za mało benzynki i przy przechyłach pracowała na sucho...
-
Tak jak pisałem - jest to spowodowane słabszym zaciąganiem paliwa. Więc może pompa paliwowa coś
niedomaga ?Hmm, może i pompa. Trzeba będzie sprawdzić. Dzięki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Na LPG powinno zawsze być w zbiorniku benzyny minimum 1/3 paliwa bo inaczej cierpi pompa. Ja tak
rok temu spaliłem pompę w Matizie, bo miałem za mało benzynki i przy przechyłach pracowała
na sucho...No to akurat wiem
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
a swiec ci nie zalewa? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Witam wszystkich!
Mam mały problem z Vectrą 1.8 LPG, mianowicie: rano, po nocnym postoju autko odpala się (oczywiście na benzynie) za
pierwszym przekręceniem... czasem troche dłużej zakręci rozrusznikiem, ale zapali za pierwszym. Problem pojawia
się gdy autko pojeździ dłuższy czas, powiedzmy godzine po mieście, po prostu tak, że się rozgrzeje. Jak zgasze
silnik i po paru minutach chce go ponownie odpalić, muszę kręcić długo rozrusznikiem, deptać pedał gazu, czasem
nawet kręcic kilka razy. Jak to jest że na zimnym silniku odpala bez problemu a na ciepłym już nie jest tak
kolorowo (na ciepłym też odpalany jest na benzynie, bo na gazie komputer nie pozwoli odpalić).kable/moduł zapłonowy, najlepiej podmienić na taki napewno sprawny i sprawdzić
-
Witam wszystkich!
Mam mały problem z Vectrą 1.8 LPG, mianowicie: rano, po
nocnym postoju autko odpala się (oczywiście na
benzynie) za pierwszym przekręceniem... czasem
troche dłużej zakręci rozrusznikiem, ale zapali za
pierwszym. Problem pojawia się gdy autko pojeździ
dłuższy czas, powiedzmy godzine po mieście, po
prostu tak, że się rozgrzeje. Jak zgasze silnik i
po paru minutach chce go ponownie odpalić, muszę
kręcić długo rozrusznikiem, deptać pedał gazu,
czasem nawet kręcic kilka razy. Jak to jest że na
zimnym silniku odpala bez problemu a na ciepłym już
nie jest tak kolorowo (na ciepłym też odpalany jest
na benzynie, bo na gazie komputer nie pozwoli
odpalić).Witam,
Prawdopodobnie jest cos nie tak z czujnikiem temperatury silnika,tylko nie tym ktory pokazuje temp.na desce rozdzielczej tylko jest drugi dajacy sygnal o temp. do ECU.
Pozdrawiam.