[moje auto] Suzuki Swift GTi - ubek
-
Zrobiłem parę zdjęć auta, jakość kiepska nie mam aparatu narazie planuje zakup jakiegoś lustra tylko nie wiem jakiego jeszcze to będzie profi sesja Swifta
Z ostatnich prac przy aucie to:
-3 nowe szklanki stare były nie trzymały ciśnienia po ściągnięciu pokrywy 2,5,6 na górnym walku były miękkie, auto chodziło jak diesel na zimnym i na ciepłym nawet po 200km nie ustawało stukanie choć było troszkę ciszej, poza tym słabiej odpalał i jakoś tak się gorzej z dołu zbierał. Stare szklanki miały 31x26 mm udało mi się kupić takie na alledrogo ze sklepu w Jaśle (naprawdę konkretna, miła obsługa) jakieś angielskie niby CAMSHAFT INT. 52zł sztuka.
-przy okazji wymiany popychaczy trzeba było ściągnąć pasek którego nie wymieniałem po kupnie miał jeszcze 15k zrobić do wymiany okazało się ze polowa zębów na pasku była podcięta do polowy, jedno lepsze pałowanie i kilka zębów mogło zabraknąć.
Jest nowy pasek Mitsuboshi i rolka Gmb, na wałki nowe uszczelniacze Elring'a stare nie lały ale twarde były, tu błąd zrobiłem bo w katalogu IC były 32x47x6 a maja był na 8 założyłem te węższe chyba nie nie powinno złego się dziać. No i nowa uszczelka pod pokrywę zaworów przyszła odrazu.Ogólnie to pod porywa czysto, kanały olejowe drożne żadnego nagaru nie zauważyłem, resztę 5 szklanek wyczyściłem choć nie za bardzo było z czego tak naprawdę.
Założyłem do kompletu na przód nowe postoje Blue Vision, stare na ledwo świeciły na żółto po zmianie żarówek na night guide dziwie to wyglądało.
Pomimo że są niebieskie niby świeca fajnie na biało dużo lepiej to wygląda polecam.
-
Zdjecie nie moje ale porownianie mniej wiecej takie samo jak i u mnie:
-
Witam!
Białe postojówki rzeczywiście prezentują się o niebo lepiej. Samochód wygląda na zadbany, z resztą, kupiłeś chyba w przyzwoitym stanie prawda?
Co do stoku w Przemyślu, niby fajny, ja byłem tam jak na razie raz i zwozili mnie na dół skuterem śnieżnym na sygnale:D, coś mi mówi, że prędko się tam znów nie pojawię...
Na pewno jak coś kupię, nie omieszkam się pochwalić:), a właśnie, jakie były koszta zakupu Twojego autka (jeśli to nie tajemnica oczywiście:>)
pozdrawiam! -
Samochód wygląda na zadbany, z resztą,
kupiłeś chyba w przyzwoitym stanie prawda?
a właśnie, jakie były koszta zakupu Twojego
autka (jeśli to nie tajemnica oczywiście:pozdrawiam!przeczytaj sobie wątek od deski do deski to się dowiesz ...
-
tak sie zastanawiam co by było gdybym na przód założył na lato nizszy profil opony niz bede miał z tyłu mianowicie 195/45/14 a z tylu na 55 ?
a dlatego ze wydaje mi sie ze przod siedzi nizej a do tego sa założone nadkola antykorozyjne i jest tam naprawdę malo miejsca z lewej strony nie włożę reki miedzy opone a gore błotnika i na większych dziurach obciera.
-
jakie parametry felg - pamiętasz może ?
-
z tego odczytasz?
6Jx14H2 ??
na tym zawiasie to chyba 15 mi nie wejdą przynajmniej tak mi sie wydaje.
-
z tego odczytasz?
6Jx14H2 ??a ET kojarzysz ?
U mnie przy takie samej szerokości felgi, tak samo 14", -40mm w dół i ET bodajże 38 czasami przytrę, ale to muszę auto konkretnie "złożyć" w zakręcie. -
Ja mam zawias Eibacha -30mm chyba. Jeżdżę w lato na 15 195/45 ale poprzedni właściciel zdjął nadkola. Nie polecam bo zaraz pod błotnikami idzie wiązka przewodów, która mocno dostaje. A ogólnie wracam do seryjnego zawiasu...
-
Te czarne alu co masz na zimę lepiej się komponują z autem
-
E tam zaraz 15 nie wejdą ;p Ja chce wcisnąć z oponą 185/45 Zresztą Indii ma 16 ^^
-
wydaje mi sie za ET to 38 tych felg, ja nie muszę sie konkretnie składać wystarczy lekki łuk albo jakaś poprzeczna nierówność co zdarza sie czesto.
wiem właśnie ze indii ma 16, nie wiem co o tym mysleć. Tak ja mowie miedzy góra opony a błotnikiem jest moze z 5cm nie włożę tam palcow nawet (a mam bardzo chude :P) z prawej strony jest wiecej miejsca minimalnie palce wejda. Mowie teraz jak jest na zimówkach 185/60.
Przemo to sa te same felgi tylko pomalowane
-
U mnie na 185/55 14" palec nie wchodzi chyba, że pod skosem i to ostatni mały I nie ma żadnych problemów Ważne obliczyć wielkość całego koła a nie przejmować się większą felgą. No chyba, ze chcesz balony wsadzać
-
Ważne obliczyć wielkość całego koła a nie przejmować się większą felgą.
No chyba, ze chcesz balony wsadzaćET felgi jest ważne.
Indii włożył te felgi dzięki ET 40 lub coś ponad.
Ja w lato będę testować jak się spisuje ET rzędu 45 na 15" feldze, opona docelowa 185/45R15 lub 195/45R15 -
Obcierają Tobie opony o te plastikowe nadkola co założyłeś z tyłu?
-
Ostatnio miałem trzy osoby z tylu (dziewczyny ) i nie dało sie jechać więcej niz 50km/h tyle dobrze ze prosta droga i równy asfalt bo tarło strasznie nie a na rondzie to już wogole jak z tylu nikt nie siedzi to tylko na jakimś większym uskoku dobije. Gorzej z przodu jest bo tu wystarczy niewielka dziura albo większy zakręt.
Wiec i tak złe i tak nie dobrze, ale po ostatniej trasie zapaliła mi sie czerwona lampka już, moja cierpliwość sie skończyła po tym jak moje piękne nowo dorobione trzymania pułki szlak trafił, odpadła mi ramka z nowego radia i pół-kieszeń sie wylatała ta ze dzwoni juz po odpaleniu auta, a na dodatek niedawno poskładana cala tapicerka trzeszczy jak dawniej Zamówiłem seryjne sprężyny i wymieniam te skrócone amory z przodu bo to nie ma jazdy po naszych drogach na tym.
Poprzedni właściciele byli w błędzie sprężyny Omp obniżają o -40mm a nie 30 a do tego sa twarde podejrzewam bo ta firma raczej do rajdów robi rzeczy nie na ulice.
No i wkoncu zrobie do czego poprzedni właściciele sie zbierali
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=51236&Number=643746#Post643746
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=774731&an=ale im nie wyszło
wymienię te betonowe amory z przodu na coś godnego tego auta.A tak poza tym to przeglądałem sobie kartę pojazdu i uświadomiłem sobie ze moje auto prawie od początku swojego pobytu w kraju jest na zlosnikiu.
Odnalazłem nawet ten watek z wyprawa po "jeden z lepiej zachowanych Gti w PL
http://zlosniki.pl/stary_zlosniki/showflat.php?Number=371408 miedzy innymi od tego tematu sie zaczęła moja miłość do tego auta mam nadzieje ze za mojej kadencji rzeczywiście takim sie stanie -
Dobry beton nie jest zły Szczególnie taki który nie siada i nic nie obciera przy 5 osobach w aucie
-
przepraszam ze sie czepie ale najwyrazniej masz amortyzarody z du..py a nie z "betonu". Jesli jest gleba i jest twardo to jakies 150kg(chyba ze wiozles jakeis gorące morsy po 100kg kazdy), z tylu niepowinno tak trzec, ani dobijac na diurach czy zakretach jesli na postoju masz jeszcze jakies miejsce.
-
spoko luz
Dobrze wyliczyłeś obciążenie tyłu mniej wiecej tylez tylu sa b4 tak jak pisałem wcześniej niby maja ponad 80% ale sa tez nadkola pełne plastikowe na postoju palców tam nie wsadzisz. A z przodu masz racje są z "dupnego betonu"
-
Dobry beton nie
jest zły Szczególnie taki który nie siada i nic nie obciera przy 5 osobach w
aucietak patrzyłem na foty i moj siedzi bardzo podobnie do Twojego niebieskiego wariata
