To moze fotki naszych autek z malym opisem?

kimod

Łąaaaaaaaaaałłłłłłłłłł jaki fajny
Nom sływcik kochany, kochaniutki

Ok, to teraz moje auteczko
BWM e30, 325i,
Max. moc:173.4 PS (171.0 bhp) (127.5 kW)@5800 rpm
Max. moment: 222.0 Nm (164 lbft) (22.6 kgm)@4000 rpm
0-100km/h: 5.8 s (mierzone G-tech PRO)
1/4 mili: 15.94s (Tuningomania 2005 - Piotrków Tryb)
V - max: 240 km/h - koniec skali (ale idzie dalej)

ile pali?? duzo, jak sie postaram to nawet od 18-20L U95 <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />mimo wszystko jestem z niej bardzo zadowolony, obecnie autko szykowane jest na zawody drifingowe, które odbędą sie w następnym roku w Poznaniu.
<img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Hellsin

0-100km/h: 5.8 s (mierzone G-tech PRO)

hehe to co tak slabo na kreske <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Oreek

0-100km/h: 5.8 s (mierzone G-tech PRO)

1/4 mili: 15.94s (Tuningomania 2005 - Piotrków Tryb)

Coś jedno do drugiego nie pasuje... Chociaż użycie G-techa do pomiarów wiele wyjaśnia, ale żeby aż tyle przekłamywał?

kimod

Coś jedno do drugiego nie pasuje... Chociaż użycie
G-techa do pomiarów wiele wyjaśnia, ale żeby aż
tyle przekłamywał?

Dlatego z chęcią zmierzyłbym ją na hamowni ale nie mam gdzie...
<img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Jezeli ktoś mógłby mi podać gdzie moge dokonać takich pomiarów i jakie są koszta to był bym bardzo wdzieczny.

pozdrawiam.

gunio83

Dlatego z chęcią zmierzyłbym ją na hamowni ale nie mam
gdzie...
Jezeli ktoś mógłby mi podać gdzie moge dokonać takich
pomiarów i jakie są koszta to był bym bardzo
wdzieczny.
pozdrawiam.

Wg. Car Testu to auto robi setke w 8.5 sek <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Jakoś nie wierze że te 170 KM da rade bujnąć te 1474 kg w 6 sek <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Żeby zrobić 5.8 musiłbyś mieć z 250 KM <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Alpina

Wasze autka są <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ale niestety , to tylko " zwykłe banany " <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A to jest CHICITA <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Mój nowy nabytek <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Rocznik - 95
Motorek 1,5 SOHC VTEC-E moc 90 KM ,
Spalanie - 90km/h - 4,5
120km/h - 5,5
miasto - 6,5 - 7, 5
Do setki przyśpiesza w 10, 1s , i prowadzi się " jak po szynach " <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Jeśli chodzi o spalanie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> jeszcze tak ekonomicznego a jednocześnie dość dynamicznego autka nie miałam <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Barti

prawie jak disel

gunio83

Do setki przyśpiesza w 10, 1s , i prowadzi się " jak po
szynach "

Troche słabo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MOKRY

Wasze autka są

Ale niestety , to tylko " zwykłe banany "

A to jest CHICITA

Mój nowy nabytek

Rocznik - 95

Motorek 1,5 SOHC VTEC-E moc 90 KM ,

Spalanie - 90km/h - 4,5

120km/h - 5,5

miasto - 6,5 - 7, 5

Do setki przyśpiesza w 10, 1s , i prowadzi się " jak po szynach "

Jeśli chodzi o spalanie jeszcze tak ekonomicznego a jednocześnie dość dynamicznego autka nie
miałam

bardzo fajny Bananek <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Hellsin

Wg. Car Testu to auto robi setke w 8.5 sek
Jakoś nie wierze że te 170 KM da rade bujnąć te 1474 kg
w 6 sek Żeby zrobić 5.8 musiłbyś mieć z 250 KM

dokladnie takie jest seryjne od 0-100 km/h katalogowo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Najwiecej moze miec 8 s ale nie 5,8 <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Hellsin

Wasze autka są

Ale niestety , to tylko " zwykłe banany "

A to jest CHICITA

Mój nowy nabytek

Rocznik - 95

Motorek 1,5 SOHC VTEC-E moc 90 KM ,

Spalanie - 90km/h - 4,5

120km/h - 5,5

miasto - 6,5 - 7, 5

Do setki przyśpiesza w 10, 1s , i prowadzi się " jak po
szynach "

Jeśli chodzi o spalanie jeszcze tak ekonomicznego a
jednocześnie dość dynamicznego autka nie miałam

Hondy sa to ogolnie oszczedne autka jak na swoje moce i pojemnosci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
np. Accord ktory byl u nas w rodzinie spalal w miescie max 10l a mial 150 KM <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ( 2.0 )

Alpina

Troche słabo

Wiem , ale coś za coś , przy tych cenach tankowanie " turbo - smoka " to lekka rozrzutność ........ale szkoda mi <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

arcamus

Rocznik - 95

Motorek 1,5 SOHC VTEC-E moc 90 KM ,

Spalanie - 90km/h - 4,5

120km/h - 5,5

miasto - 6,5 - 7, 5

Do setki przyśpiesza w 10, 1s , i prowadzi się " jak po
szynach "

Jeśli chodzi o spalanie jeszcze tak ekonomicznego a
jednocześnie dość dynamicznego autka nie miałam

Pikne auto!
Mialem a raczej pare lat temu namowilem Ojca na Coupete '97 1.6 125KM <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> 9,2 do 100 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
rzeczywiscie auto prowadzi sie jak po szynach

Alpina

Pikne auto!
Mialem a raczej pare lat temu namowilem Ojca na Coupete
'97 1.6 125KM 9,2 do 100
rzeczywiscie auto prowadzi sie jak po szynach

Szukałam Qpety i ja , ale ze względu na kasę mogła to być 5 - generacja cifa najlepiej z lat 94 - 95 <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Niestety wszystkie jakie oglądałam były wymęczone i po przejściach .
Trafił się śliczny sedan z Vtec i nie żałuje <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

kimod

Wg. Car Testu to auto robi setke w 8.5 sek
Jakoś nie wierze że te 170 KM da rade bujnąć te 1474 kg
w 6 sek Żeby zrobić 5.8 musiłbyś mieć z 250 KM

chyba bujałeś nie to auto co trzeba <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Seryjnie masa własna mojego auta to 1176kg

na dzień dzisiejszy moje autko waży gdzies 1070kg, (troche róznica 1474 a 1070kg <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
seryjne przyś. 0 - 100km/h to 7.2 s

rzeczywiście G-techy dość mocno przekłamują dlatego szukam hamownii
a 250KM <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> oj fajnie bylo by mieć taką moc w tym autku <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

gunio83

chyba bujałeś nie to auto co trzeba
Seryjnie masa własna mojego auta to 1176kg

na dzień dzisiejszy moje autko waży gdzies 1070kg,
(troche róznica 1474 a 1070kg )
seryjne przyś. 0 - 100km/h to 7.2 s
rzeczywiście G-techy dość mocno przekłamują dlatego
szukam hamownii
a 250KM oj fajnie bylo by mieć taką moc w tym autku

Jeżeli bujałem nie to auto co trzeba to sorry ale jednak 7.2 to nie 5.8 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Barti

tez takiego chce, naprawde
ostatnio zachorowalem na cos takiego

Oreek

Dlatego z chęcią zmierzyłbym ją na hamowni ale nie mam
gdzie...
Jezeli ktoś mógłby mi podać gdzie moge dokonać takich
pomiarów i jakie są koszta to był bym bardzo
wdzieczny.
pozdrawiam.

Nie wiem skąd jesteś, więc trudno poradzić. Z tego co wiem, to hamownie na pewno są w Wawie, Łodzi, Bielsko-Białej, Krakowie.

Jeśli to auto rzeczywiście waży 1070kg, to może mieć nieskie 6 do setki (G-Tech pokaże 0.5 sek mniej), ale nadal nie pasuje mi do siebie czas do setki i na ćwiartkę. Jeśli czas do setki jest właściwy, to na 400 powinno być ok. 1.5 sek mniej. Z drugiej strony auto, które ma ok. 16 na 400 do setki będzie miało powyżej 7. Korzystny wpływ na start (ale IMO nie aż tak wielki) może mieć tylny napęd.

kimod

Nie wiem skąd jesteś, więc trudno poradzić. Z tego co
wiem, to hamownie na pewno są w Wawie, Łodzi,
Bielsko-Białej, Krakowie.

Do wawy mam 100km do Łodzi 60km, mozesz podać mi ul w Lodzi gdzie takowa hamownia sie znajduje?

Jeśli to auto rzeczywiście waży 1070kg, to może mieć
nieskie 6 do setki (G-Tech pokaże 0.5 sek mniej),
ale nadal nie pasuje mi do siebie czas do setki i
na ćwiartkę. Jeśli czas do setki jest właściwy, to
na 400 powinno być ok. 1.5 sek mniej. Z drugiej
strony auto, które ma ok. 16 na 400 do setki będzie
miało powyżej 7. Korzystny wpływ na start (ale IMO
nie aż tak wielki) może mieć tylny napęd.

Wyścigi w PT były moimi pierwszymi i auto mialem od niedawna. Duzo ludzi podobno narzekało na aparature pomiarową w PT na tuningomanii. Jadąc na tą impreze spodziewałem sie niskich 15-tek no ale nie poszlo.

Nie mówie, że nie macie racji, w sumie nie było mierzone to auto na profesjonalnym sprzęcie jaki mozna znaleźć w hamo, dlatego też do takiej chciałbym sie wybrać aby w końcu dowiedzieć sie co i jak... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

JareG

.. czyli S-klasa Mercedesa z lat 81-91, w wersji coupe.
Pierwszy ma silnik 5600cm3 (zmieniony, byl 5000) i moc 300KM, i jezdzi tylko na benzynie.
Drugi ma taki sam silnik, moc 278KM i III ge. LPG - tym w ciagu 3 miesiecy od zakupu przejechalem ponad 25kkm
Oba maja dosc bogate wyposazenie: V8 pod maska, automat 4-biegowy, poduszka kierowcy, ABS, pelna elektryka (szyby, fotele, zaglowki, szyber), podajniki pasow, grzane fotele, klimatyzacja (manualna w jednym, automatyczna w drugim), pierwszy ma komputer pokladowy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />, itd.

A teraz fotki:
w126 500/560 SEC '88

I drugi, w126 560SEC '88

Fotki w123 230TE '85 i w116 450 '73 zapodam przy innej okazji <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />