PROLEMY nic TYLKO PROBLEMY

mrcin

Mam tikawkę od Listopada 2003, rozumiem że na krótkich
odcinakch trasy nie zdąży się rozgrzać zwłaszcza
zimą, a i jeżdżąc po mieście nie wrzuca się
najwyższego biegu. Nie wiem co zrobić, z 25 LITRÓW
zrobię ok. 360 km, !! TERAZ !! czyli około 6,9
litra/100km, czyli duuużżżooo za dużo, przeciętnie
jeżdże odcinki do 20km, ZIMĄ to było coś około
8l/100km. Z postów jakie już przejżałem to Tico
potrzebuje około 5-6l/100km przy takiej jeździe jak
moja. Zwrócę uwagę iż gaźnik został w styczniu
wyregulowany w serwisie Daewoo i niby miało być
wszystko OK. Ale wprawdzie nic to nie dało. Nie
wiem ale przypuszczam, że może coś z termostatem,
lub gaźnikiem. Po drugie bardzo głośno chodzi nawet
jak jest rozgrzany, nie wiem co to, ale wiem że
kabel doprowadzający napięcie do palca rozdzielacza
ma przebicie. POTRZEBUJĘ NAPRAWDĘ DOBREJ RADY
nie chcę płacić w serwisie za coś nie da rezultatu.

To moze wymien kabel, albo zmniejsz ssanie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

MOsES

Mam tikawkę od Listopada 2003, rozumiem że na krótkich
odcinakch trasy nie zdąży się rozgrzać zwłaszcza
zimą, a i jeżdżąc po mieście nie wrzuca się
najwyższego biegu. Nie wiem co zrobić, z 25 LITRÓW
zrobię ok. 360 km, !! TERAZ !! czyli około 6,9
litra/100km, czyli duuużżżooo za dużo, przeciętnie
jeżdże odcinki do 20km, ZIMĄ to było coś około
8l/100km. Z postów jakie już przejżałem to Tico
potrzebuje około 5-6l/100km przy takiej jeździe jak
moja. Zwrócę uwagę iż gaźnik został w styczniu
wyregulowany w serwisie Daewoo i niby miało być
wszystko OK. Ale wprawdzie nic to nie dało. Nie
wiem ale przypuszczam, że może coś z termostatem,
lub gaźnikiem. Po drugie bardzo głośno chodzi nawet
jak jest rozgrzany, nie wiem co to, ale wiem że
kabel doprowadzający napięcie do palca rozdzielacza
ma przebicie. POTRZEBUJĘ NAPRAWDĘ DOBREJ RADY
nie chcę płacić w serwisie za coś nie da rezultatu.

Wiem że postow o spalaniu bylo juz kilkaset. Napisze Ci tyle że ja też wszystko ost. dalem do regulacji i spalanie średnie to 6l, samo miasto 7l, trasa 5l i mniej. Proponuje w twoim przypadku zacząć od wymiany kabla. Jak to nic nie da to będziemy szukać dalej.

msuryjak

Mam tikawkę od Listopada 2003, rozumiem że na krótkich odcinakch trasy nie zdąży się rozgrzać
zwłaszcza zimą, a i jeżdżąc po mieście nie wrzuca się najwyższego biegu. Nie wiem co
zrobić, z 25 LITRÓW zrobię ok. 360 km, !! TERAZ !! czyli około 6,9 litra/100km, czyli
duuużżżooo za dużo, przeciętnie jeżdże odcinki do 20km, ZIMĄ to było coś około 8l/100km. Z
postów jakie już przejżałem to Tico potrzebuje około 5-6l/100km przy takiej jeździe jak
moja. Zwrócę uwagę iż gaźnik został w styczniu wyregulowany w serwisie Daewoo i niby miało
być wszystko OK. Ale wprawdzie nic to nie dało. Nie wiem ale przypuszczam, że może coś z
termostatem, lub gaźnikiem. Po drugie bardzo głośno chodzi nawet jak jest rozgrzany, nie
wiem co to, ale wiem że kabel doprowadzający napięcie do palca rozdzielacza ma przebicie.
POTRZEBUJĘ NAPRAWDĘ DOBREJ RADY nie chcę płacić w serwisie za coś nie da rezultatu.

Uwalony kabel to opóźniony zapłon, opóźniony zapłon to mniejsz moc lub sprawność,
mniejsza moc oznacza że musisz podać więcej paliwa, czyli więcej pali

zmień kabel, wbrew pozorom to ważna rzecz nie tylko w zimie, tak na prawdę to auta z uszkodzonym kablem nie da się wyrególować bo zapłon następuje za każdym razem w innym momencie a przy 2000 obr /min 1/10 sekundy to wieczność. Może byc nawet tak że w momencie zapłonu zaczyna się otwierac zawór i para idzie w gwizdek.
\
Druga rzecz - wbrew pozorom dziurawy tłumik (szczególnie małe dziury) nie ułatwia odprowadzania spalin tylko powoduje zawirowania w ich przepływie przez co cylinry nie są tak dobrze opróżniane
i sprawność maleje

Trzecia związana z pierwszą - oglądnij kopółkę rozdzielacza w dzień czy nie ma wilgoci w nocy czynie przebija iskra

Pomimo tego wszystkiego chcę zaznaczyć że jestem w stanie jeździc tak żeby tico pliło 5,5l po mieście. Jednaj tak na prawdę na codzień cisnę ile wlezie i pali 6-6,5l bo najzwyczjniej nie mam czasu żeby się wozić
<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

PiotrekP

Miałem problem z dużym spalaniem, baaardzo wysokimi obrotami na ssaniu i ogólnie topornymi odgłosami po wizycie w warsztacie (olej, płyny, świece itp). Frajer rozregulował mi gaźnik uznając że zna się lepiej. <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> W innych warsztatach było nie lepiej: "Nie ma sprawy wyregulujemy Panu tylko pokaż Pan czym się tu kręci" <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" />. ASO DU wcale nie są lepsze. Skorzystałem z rad ludzi na forum (tu wszystkim wielkie dzięki) i dogłębnego studiowania książki Trzeciaka. No i doprowadziłem moje autko do porządku <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Napisz dokładniej o co chodzi:
1. co to znaczy że chodzi b. głośno: skąd jest hałas i jaki, kiedy to się dzieje
2. jak długo działa ssanie, po ilu km się wyłącza
3. czy gaźnik ma ślady kręcenia (bo mój miał i to sporo)
Wymiana kabla nie zaszkodzi ale czy to tylko o to chodzi wątpię.

Na razie

Piotrek

robo_23

Miałem problem z dużym spalaniem, baaardzo wysokimi
obrotami na ssaniu i ogólnie topornymi odgłosami po
wizycie w warsztacie (olej, płyny, świece itp).
Frajer rozregulował mi gaźnik uznając że zna się
lepiej. W innych warsztatach było nie lepiej:
"Nie ma sprawy wyregulujemy Panu tylko pokaż Pan
czym się tu kręci" . ASO DU wcale nie są lepsze.
Skorzystałem z rad ludzi na forum (tu wszystkim
wielkie dzięki) i dogłębnego studiowania książki
Trzeciaka. No i doprowadziłem moje autko do
porządku
Napisz dokładniej o co chodzi:
1. co to znaczy że chodzi b. głośno: skąd jest hałas i
jaki, kiedy to się dzieje
2. jak długo działa ssanie, po ilu km się wyłącza
3. czy gaźnik ma ślady kręcenia (bo mój miał i to sporo)
Wymiana kabla nie zaszkodzi ale czy to tylko o to chodzi
wątpię.
Na razie
Piotrek

"Głośno chodzi" tyrkoli prawie jak ciągnik tylko trochę ciszej, a jak długo ssanie chodzi to nie wiem, bo nie wiem przy jakim położeniu wskazówki termometra powinno się wyłączyć, wydaje mi się że po jakich 4-5 km, ale pewien nie jestem, zaznaczę że tłumik niedawno wymieniłem na nowiuśki. Pozdrawiam Daniel

robo_23

Uwalony kabel to opóźniony zapłon, opóźniony zapłon to
mniejsz moc lub sprawność,
mniejsza moc oznacza że musisz podać więcej paliwa,
czyli więcej pali
zmień kabel, wbrew pozorom to ważna rzecz nie tylko w
zimie, tak na prawdę to auta z uszkodzonym kablem
nie da się wyrególować bo zapłon następuje za
każdym razem w innym momencie a przy 2000 obr /min
1/10 sekundy to wieczność. Może byc nawet tak że w
momencie zapłonu zaczyna się otwierac zawór i para
idzie w gwizdek.
\
Druga rzecz - wbrew pozorom dziurawy tłumik
(szczególnie małe dziury) nie ułatwia odprowadzania
spalin tylko powoduje zawirowania w ich przepływie
przez co cylinry nie są tak dobrze opróżniane
i sprawność maleje
Trzecia związana z pierwszą - oglądnij kopółkę
rozdzielacza w dzień czy nie ma wilgoci w nocy
czynie przebija iskra
Pomimo tego wszystkiego chcę zaznaczyć że jestem w
stanie jeździc tak żeby tico pliło 5,5l po mieście.
Jednaj tak na prawdę na codzień cisnę ile wlezie i
pali 6-6,5l bo najzwyczjniej nie mam czasu żeby się
wozić

tłumik mam nowiutki, a tego nie sprawdziłem, w nocy właśnie widziałem iskrę pomiędzy kablem do palca a uchwytem tego kabelka przy pokrywie filtra powietrza, stąd wiem że ma przebicie. Jak sprawdzę to się odezwę narka Daniel

robo_23

To moze wymien kabel, albo zmniejsz ssanie

kable wymienię razem ze świecami zapewne jeszcze w tym tygodniu. Ssania sam pewnie nie zmniejszę, chyba że ktoś w miarę dokładnie by napisał jak to zrobić, hehe, zawsze taniej samemu. Pozdrawiam Daniel

mrcin

Ssania sam pewnie nie zmniejszę, chyba że
ktoś w miarę dokładnie by napisał jak to zrobić,
hehe, zawsze taniej samemu. Pozdrawiam Daniel

W archiwum niedalej jak tydzien temu byl ten temat i zrobisz to napewno sam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

robo_23

W archiwum niedalej jak tydzien temu byl ten temat i
zrobisz to napewno sam

a mógłbyś podać tytuł posta bo nie mogłem znaleźć?? z góry dzia, Pozdrawiam Daniel

robo_23

Kable właśnie wczoraj wymieniłem, różnica cholerna, PRZY WYPRZEDZANIU NA PROSTEJ 120KM/H NA 4 BIEGU bez problemu i bez zająknięcia, nie szarpie na wyższym biegu ani nic, może spalanie też będzie mniejsze, szykuje mi się wyjazd do Częstochowy to będę mógł sprawdzić dokładnie. Pozdrawiam Daniel.

lexy69

Witam kolege z Koła <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

robo_23

Witam kolege z Koła

No witam, a kolega jeździ też TikTakiem <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Obecnie można mnie spotkać w sklepie komputerowym na Zegarowej więc możemy, jak kolega wejdzie, wymienić trochę uwag, Pozdrawiam Daniel <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

lexy69

No witam, a kolega jeździ też TikTakiem Obecnie można
mnie spotkać w sklepie komputerowym na Zegarowej
więc możemy, jak kolega wejdzie, wymienić trochę
uwag, Pozdrawiam Daniel
Smigam sobie nieraz po Kole niebieskim tic takiem wiec moze kiedys wpadne

robo_23

Smigam sobie nieraz po Kole niebieskim tic takiem wiec
moze kiedys wpadne

ZAPRASZAM <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

lexy69

Jaki kolor twojego tikacza ? Jak bede jezdzil po miescie to sie bede dobrze rozgladal

robo_23

Jaki kolor twojego tikacza ? Jak bede jezdzil po miescie
to sie bede dobrze rozgladal

Srebny metalik, bez spojlera, akurat do pracy chodzę piechotką bo to tylko 20min, ale czasami jak będę jechał, ale w Kole jest sporo takich TicTaków Pozdrawiam

lexy69

Srebny metalik, bez spojlera, akurat do pracy chodzę
piechotką bo to tylko 20min, ale czasami jak będę
jechał, ale w Kole jest sporo takich TicTaków
Pozdrawiam
Za to niebieskich jest malo <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> czarne zderzaki i spojlerek z tyłu wiec moze sie kiedys spotkamy <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />