Tlumik a raczej jego brak a spalanie...

sulti

witam,

mam zamiar niebawem zalozyc sobie tlumik koncowy
w wersji sportowo-turystycznej <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />, moj aktualny
i tak bedzie juz do wymiany - spawany pare razy i znow dziura <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
w miejsce srodkowego natomiast chcialbym wspawac rure <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
interesuja mnie teraz 2 sprawy:
1. czy autko bedzie duzo wiecej palic? przyrostu mocy i tak sie wielkiego
nie spodziewam, chce tylko, zeby autko zaczelo jakos ladniej i glosniej "mowic" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
2. czy przejdzie mi to testy na jakosc "wydychanych" spalin przy
badaniu technicznym (z powodu braku srodkowego tlumika)....
prosze o odpowiedzi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Waikiki

witam,
mam zamiar niebawem zalozyc sobie tlumik koncowy
w wersji sportowo-turystycznej , moj aktualny
i tak bedzie juz do wymiany - spawany pare razy i znow dziura
w miejsce srodkowego natomiast chcialbym wspawac rure
interesuja mnie teraz 2 sprawy:
1. czy autko bedzie duzo wiecej palic? przyrostu mocy i tak sie wielkiego
nie spodziewam, chce tylko, zeby autko zaczelo jakos ladniej i glosniej "mowic"
2. czy przejdzie mi to testy na jakosc "wydychanych" spalin przy
badaniu technicznym (z powodu braku srodkowego tlumika)....
prosze o odpowiedzi

Ta pierwsza puszka (okreslana mianem tlumika srodkowego) nie ma zadnego wplywu na czystosc spalin, podobnie jak tlumik koncowy.
Spalanie nie wzrosnie jesli nie bedziesz jezdzic dynamiczniej. Teoretycznie powinno nawet troszke zmalec.
Autko z pewnoscia zacznie glosniej "mowic" a zapewne pojawia sie tez najpiekniejsze efekty dzwiekowe na swiecie czyli "strzaly" w wydech <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Testy na czystosc przejdzie jesli masz w porzadku katalizator. Jesli za bardzo przesadzisz z przerobkami to moga byc problemy z limitem glosnosci.

pzdr

Voytass

Ta pierwsza puszka (okreslana mianem tlumika srodkowego) nie ma zadnego wplywu na czystosc spalin, podobnie jak
tlumik koncowy.
Spalanie nie wzrosnie jesli nie bedziesz jezdzic dynamiczniej. Teoretycznie powinno nawet troszke zmalec.
Autko z pewnoscia zacznie glosniej "mowic" a zapewne pojawia sie tez najpiekniejsze efekty dzwiekowe na swiecie
czyli "strzaly" w wydech
Testy na czystosc przejdzie jesli masz w porzadku katalizator. Jesli za bardzo przesadzisz z przerobkami to moga byc
problemy z limitem glosnosci.

Ostatniego bym sie nie obawial na powaznie. Znam czlowieka, ktory psuje auta namietnie - najpierw P405, potem Ford Probe. Psuje wydajac ciezka forse na spojlery oraz wydechy i naprawde - okrutnie ryczacy PUG (do tego stopnia, ze chlopak nie chcial nim jezdzic 50 km w trasie, bo glowa boli - zawsze bral matki auto) przeszedl badanie majac jeszcze 1 dB zapasu...

Waikiki

Ostatniego bym sie nie obawial na powaznie. Znam czlowieka, ktory psuje auta namietnie -
najpierw P405, potem Ford Probe. Psuje wydajac ciezka forse na spojlery oraz wydechy

Dlaczego uwazasz, ze zamontowanie "grajacego" wydechu to psucie auta? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Voytass

Dlaczego uwazasz, ze zamontowanie "grajacego" wydechu to psucie auta?

Nie uwazam - zwroc uwage, ze sam mam nie-cichy wydech.

Natomiast jesli ktos zaklada taki wydech, ze potem nie jest w stanie bez bolu glowy przejechac nim 50 km, to juz auto jest, niestety, chyba zepsute. Jesli dodamy do tego ogromne spojlery na bagazniku, ciemne szyby i to wszystko - mamy obraz zepsutego auta i gustu wlasciciela <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ale ja mam latwiej, znam go osobiscie, wiec wiem, ze nie tylko do aut ma takie podejscie.

msuryjak

witam,
mam zamiar niebawem zalozyc sobie tlumik koncowy
w wersji sportowo-turystycznej , moj aktualny
i tak bedzie juz do wymiany - spawany pare razy i znow dziura
w miejsce srodkowego natomiast chcialbym wspawac rure
interesuja mnie teraz 2 sprawy:
1. czy autko bedzie duzo wiecej palic? przyrostu mocy i tak sie wielkiego
nie spodziewam, chce tylko, zeby autko zaczelo jakos ladniej i glosniej "mowic"
2. czy przejdzie mi to testy na jakosc "wydychanych" spalin przy
badaniu technicznym (z powodu braku srodkowego tlumika)....
prosze o odpowiedzi

usunięcie tłumika środkowego ma niewielki wpływ na chałas zewnętrzn,
ale przy dłuższej jeździe jest zjawisko "buczenia" w środku kabiny pod podłogą,
może byc nieprzyjemne.

co do spalania to zamiana tłumika na rurę spowoduje zmiany w charakterystyce układu,
jeśli nie zaburzy długości układu nie powinno być różnicy, jeśli zaburzy moze mieć
wpływ w postaci wolniejszego opróżniania cylindra ze spalin.

na jakość spalin 0 wpływu.... póki nie ruszasz katalizatora i jest za nim jeszcze kawałek rurki

sulti

dziekuje slicznie za wszystkie opinie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
decyzja juz zapadla - tlumik qpuje jakos w przyszlym tygodniu
jak sie uda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
srodkowego na razie nie bede ruszal, dopoki sie nie rozsypie <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
pozniej sie zobaczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jak bedzie tlumik to podziele sie wrazeniami wizualnymi/dzwiekowymi <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
pozdro.