drgania kierownicy przy hamowaniu
-
witam wszystkich
mam taki problem od niedawna
przy predkosciach ok 70 wzwyz jak hamuje czuje na kierownicy drgania
mam wymienione tarcze klocki przeguby piasty lozyska
czy moze to byc wina zle ustawionej zbieznosci( sciaga troche w lewo)
lub niewywazonych odpowiednio felg z oponami ( wywazane byly w zeszlym roku)
czekam na na podpowiedzi
z gory dziekuje -
Zacząłbym od wywazenia kół.Jak bedziesz u wulkanizatora spojż na powierzchnie robączą opony-możliwe ze jest nierówna.Ciekawy jestem ile już przejechałes km na tych oponkach.Jesli to nie oponki bedziemy szukać dalej Pozdrwaiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Zacząłbym od wywazenia kół.Jak bedziesz u wulkanizatora
spojż na powierzchnie robączą opony-możliwe ze jest
nierówna.Ciekawy jestem ile już przejechałes km na
tych oponkach.Jesli to nie oponki bedziemy szukać
dalej Pozdrwaiamoponki zakupilem w sierpniu ubieglego roku
wtedy wlasnie wywazano mi kola
przejechane mam na nich tak ok. 30-35tys
a jeszcze cos mi sie przypomnialo
ostatnio szwagier prostowal mi felge bo w 3 miejscach byla walnieta -
oponki zakupilem w sierpniu ubieglego roku
wtedy wlasnie wywazano mi kola
przejechane mam na nich tak ok. 30-35tys
a jeszcze cos mi sie przypomnialo
ostatnio szwagier prostowal mi felge bo w 3 miejscach
byla walnietajak byla walnieta to jedz jeszcze raz wywaz
druga opcja jest taka ze jak ktos przywalil kolem mogl lekko zdeformowac tarcze hamulcowa - tym tez sie zainteresuj
-
jak byla walnieta to jedz jeszcze raz wywaz
druga opcja jest taka ze jak ktos przywalil kolem mogl
lekko zdeformowac tarcze hamulcowa - tym tez sie
zainteresujzaczekam jeszcze na inne warianty odpowiedzi
ale nie wykluczone ze to przez felge lub felgi
co do tarczy hmm......nie wiem
nic dzieki za podpowiedz
na pewno napisze po wyeliminowaniu tej usterki co to bylo
pozdrawiam -
witam wszystkich
mam taki problem od niedawna
przy predkosciach ok 70 wzwyz jak hamuje czuje na kierownicy drgania
mam wymienione tarcze klocki przeguby piasty lozyska
czy moze to byc wina zle ustawionej zbieznosci( sciaga troche w lewo)
lub niewywazonych odpowiednio felg z oponami ( wywazane byly w zeszlym roku)
czekam na na podpowiedzi
z gory dziekujemoże być również
- luz na końcówce drążka kierowniczego (powoduje nadmierną rozbieżność)
- luz na końcówce wahacza też powoduje złe prowadzenie
-
zaczekam jeszcze na inne warianty odpowiedzi
ale nie wykluczone ze to przez felge lub felgiJeżeli nie była wyważana po prostowaniu to i tak trzeba ją wyważyć bo na 100% mocno bije...
-
może być również
- luz na końcówce drążka kierowniczego (powoduje
nadmierną rozbieżność) - luz na końcówce wahacza też powoduje złe prowadzenie
no wlasnie ta koncowka drazka mnie martwi
jest juz w nie najlepszym stanie
to jest polskie rzemioslo za ok.20zl nie pamietam dokladnie
moze i masz racje z ta koncowka
nic zobaczymy
dzieki pozdrawiam - luz na końcówce drążka kierowniczego (powoduje
-
Jeżeli nie była wyważana po prostowaniu to i tak trzeba
ją wyważyć bo na 100% mocno bije...pojutrze pojade je wywazyc i zobaczymy
jutro nie dam rady
ale dam znac
dzieki