Radze uwazac z obnizaniem tylnego zawieszenia. W Tico zastosowano poprzeczny drazek reakcyjny czyli tzw. drazek Panharda. Jesli tyl "usiadzie" bez skrocenia tego drazka to bedziemy mieli do czynienia z permanentnym przestawieniem geometrii tylnego zawieszenia (dokladniej - tylna os przesunie sie w prawo). Ano, to prawda, chociaz jakos dopiero teraz zalapalem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A poza tym znowu poajwia sie kwestia wytrzymalosci nadwozia... Zaspawac wszystkie te niepotrzebne drzwi <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Voytass, a co jest takiego w Twojej posturze, ze potrzebujesz kubelka? Wydaje mi sie, ze powinienes sie miescic w seryjnym foteliku. Miescic - jak to rozumiec? Jak sie z wiekszego wozu przesiade, to mnie szlag trafia, ze oparcie jest tak waskie, poza tym fotel slabo znosi moja mase (85-88 kg) i sie rozlata... No i nie posiada 3mania bocznego <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />